運-30是我國完全自主研發(fā)的一款四發(fā)渦槳中型運輸機，能夠運輸多種武器和軍械的飛機。在設計上可以說是我國完全自主設計，與運-8和運-9相比，屬于一種全新設計。為了能夠達到運30的動力需求，中國已經(jīng)開發(fā)了一款全新的發(fā)動機，從而能滿足快速反應部隊的作戰(zhàn)需求，預計2020年左右服役，必將成為世界軍用運輸機市場的一個有力挑戰(zhàn)者！不過，歐洲媒體普遍認為，中國運30遠輸A400M運輸機！

運30中型運輸機滿載航程7000公里，最大起飛重量達到80噸，最大裝載量為30噸，采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠，在電子設備方面有了極大的提升，完全采用新世紀最新的航空理念，大量使用復合材料，裝備四臺大功率發(fā)動機，成為新時期我軍主力戰(zhàn)略/戰(zhàn)術(shù)運輸機，可快速投送裝甲車輛、自行火炮、導彈發(fā)射車等武器裝備，大大提升了我軍遠程機動性能！

據(jù)悉，運30項目現(xiàn)在已經(jīng)進入到研制的關(guān)鍵階段，在結(jié)構(gòu)、材料、航電等方面做了全面革新，該機完全擁有百分百的中國知識產(chǎn)權(quán)，擁有高延伸性、高可靠性和安全性。相較于歐洲A400M運輸機，運30不如A400M大，性能指標也要小一些，但A400M性能的優(yōu)越，是以其大出C-130近50%的體積作為代價的，其載重系數(shù)為0.26，載重僅為37噸，與其龐大的身軀相比，其載重量十分不匹配！

中國運30載重系數(shù)達到0.375，載重30噸，遠超美國C-130J-30、歐洲A400M，其具有世界上最為優(yōu)異的高載重系數(shù)，未來將成為中國主流運輸機！隨著中國飛機制造業(yè)的進步，中國空軍已經(jīng)邁出了堅實有力的步伐，野戰(zhàn)機場隨時起降，全球快速部署，這將不再是一句口號！