如今有些消費者由于不太懂車，于是也像某寶一樣跟著銷量榜單買，這樣有沒有效果呢？有，至少排除了一些問題車型。但像車這類大宗消費品，懂哥還是推薦買適合自己的，或者性價比、品質(zhì)方面都占優(yōu)的車型。以4月份榜單為例，在轎車銷量前20中，懂哥就篩選了最值得入手的5款車，它們在各個方面都有著突出的競爭力。

大眾寶來

廠商指導(dǎo)價：9.88-15.60萬元

4月銷量：19874輛

大眾在國內(nèi)主要有一汽大眾和上汽大眾，對應(yīng)的主銷A級車分別是寶來、朗逸，而由于上汽大眾的營銷在業(yè)界實在是厲害，因此朗逸的口碑和知名度要勝于寶來，因此人氣更高的朗逸價格更堅挺，寶來接近3萬的優(yōu)惠力度相當(dāng)巨大，性價比優(yōu)勢明顯。

但其實兩車都是基于MQB平臺打造，因此產(chǎn)品差異微乎其微，這樣一比較寶來的性價比顯然更值。尤其對于大眾家族的A級車來說，1.5L肉得很，1.4T最值得推薦，這樣一比較，寶來的性價比優(yōu)勢更強了，還有斯柯達明銳也是如此，和寶來一樣都是大眾家族A級車的性價比王者。

本田飛度

廠商指導(dǎo)價：7.38-10.28萬元

4月銷量：15349輛

本田飛度是一款面面俱到的車子，它有著省油、大空間、動力強勁、操控好、保值、改裝潛力大等諸多優(yōu)點，而在小型車領(lǐng)域，想要做到飛度這版各方面都突出的車子基本沒有了，而它唯一的缺點，可能就是造型無法滿足一部分消費者的三廂車情結(jié)。

本田飛度門檻不高，還有優(yōu)惠，而且相比上一代，現(xiàn)款飛度標(biāo)配1.5L引擎，極大的提高了競爭力。從銷量上看，它與捷達、桑塔納勢均力敵，對于一臺兩廂車來說是非常厲害的成績。

寶馬5系

廠商指導(dǎo)價：42.69-64.39萬元

4月銷量：13338輛

很多人可能會問，BBA買啥好?。慨?dāng)然是寶馬了。在懂哥看來，奔馳精于內(nèi)飾，奧迪粉飾平庸，而寶馬則專注操控。對于一臺車來說，機械行走才是本質(zhì)，而專注于操控的寶馬絕不僅僅是代步工具，而是一臺能與駕駛者靈魂共舞的車型。

如今的寶馬已經(jīng)不是當(dāng)年那個讓駕駛者歡樂、讓乘客顛得難受的狂躁青年了，成長的寶馬也適應(yīng)了市場的需求，在保留駕駛樂趣的同時依舊不失舒適，無論是3系、5系、X3、X5等都讓人愛不釋手。如今3系正值換代，宜家宜商的現(xiàn)款5系無疑成為最值得推薦的車型，而且就口碑而言，在BBA中，寶馬的負(fù)面新聞最少，美譽度最好。

本田思域

廠商指導(dǎo)價：11.59-16.99萬元

4月銷量：13182輛

本田思域也是一款值得推薦的A級車，它也是一款面面俱到的家用車，諸如省油、動力強、空間大、舒適度好等等不一而足，而且第十代還帶來了更多，那就是它的強大的1.5T發(fā)動機和改裝潛力，在同級是鮮見的。

本田思域的核心在于1.5T發(fā)動機，雖然官方標(biāo)號參數(shù)一般，但實際馬力遠遠不止，最大扭矩實測能達到270Nm，本田的發(fā)動機實力可見一斑，再加上隨便刷程序就能提升動力，思域的可玩性是最高的。如果家用，思域能盡職盡責(zé)，如需運動，思域改改也很強大。

大眾邁騰

廠商指導(dǎo)價：18.61-30.91萬元

4月銷量：12537輛

德國大眾的中級車叫Passat，第五代給了上汽大眾，官方叫帕薩特一直沿用至今；第六代至如今的第八代都給了一汽大眾生產(chǎn)，叫邁騰。因此，相比如今的上汽大眾帕薩特，邁騰可以很有底氣的說：“我才是德國正宗”。

大眾Passat是中級車標(biāo)桿，表現(xiàn)在每一代邁騰都是如此，無論是設(shè)計、做工、空間還是三大件，每一個細節(jié)都能給消費者絲絲入扣的品質(zhì)。但如今市場上，相比帕薩特，邁騰的優(yōu)惠力度反而超大，動輒5萬的優(yōu)惠力度甚至讓低配落入了緊湊型車的門檻，這樣的性價比可以說絕無僅有的，最值得的推薦的中級車名副其實。