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鐵建重工成功研制全球首臺(tái)雙臂混凝土濕噴機(jī),隧道施工也能“左右互搏”

 孟溪ProbeT連山 2019-09-05

2019-09-04 17:22

    長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙9月4日訊(全媒體記者 伍玲 通訊員 胡清)擁有兩只靈活擺動(dòng)的鋼臂,既可單臂噴射作業(yè),也能雙臂同時(shí)噴射作業(yè)……9月4日,在2019北京國(guó)際工程機(jī)械展上,鐵建重工研制的一款新型隧道施工利器引起行業(yè)關(guān)注。這款雙臂混凝土濕噴機(jī)用于鐵路、公路等隧道支護(hù)作業(yè),最大噴射速度達(dá)到每小時(shí)50立方米,相當(dāng)于25小時(shí)可以填滿一個(gè)游泳池。

鐵建重工研制的雙臂混凝土濕噴機(jī)用于鐵路、公路等隧道支護(hù)作業(yè),最大噴射速度達(dá)到每小時(shí)50立方米。企業(yè)供圖

鐵建重工研制的雙臂混凝土濕噴機(jī)用于鐵路、公路等隧道支護(hù)作業(yè),最大噴射速度達(dá)到每小時(shí)50立方米。企業(yè)供圖

  在設(shè)計(jì)上,這款雙臂混凝土濕噴機(jī)在行業(yè)內(nèi)首次采用雙泵送、雙臂架、雙添加劑泵結(jié)構(gòu),正常情況下兩個(gè)噴射臂同時(shí)作業(yè),遇到一臂噴射臂堵管時(shí),也不影響另一臂正常作業(yè),大幅提高了噴射效率,縮短了因設(shè)備故障和堵管造成的整機(jī)停機(jī)時(shí)間。

  據(jù)了解,混凝土濕噴機(jī)主要利用流體動(dòng)力,把預(yù)拌制混凝土通過管道輸送,高速噴射到受噴面,依賴噴射過程中水泥與骨料的連續(xù)撞擊、壓密而形成一層混凝土支護(hù)層,是隧道施工的核心裝備。

  鐵建重工特種裝備研究設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)劉金書介紹,國(guó)外研制單臂濕噴機(jī)起步早,產(chǎn)品功能配置比較完善,但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,使用成本高;國(guó)內(nèi)企業(yè)后發(fā)追趕,已成功研制出單臂濕噴機(jī),技術(shù)水平相對(duì)成熟,但雙臂濕噴機(jī)的研發(fā)在全球尚屬首次。

  “雙臂濕噴機(jī)比單臂濕噴機(jī)的控制系統(tǒng)、關(guān)鍵參數(shù)、總體方案及整機(jī)結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,集成技術(shù)的研究更為困難?!眲⒔饡f,鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)在優(yōu)化濕噴機(jī)的噴射效率、噴射能力等方面展開攻關(guān),完成了雙臂濕噴機(jī)整體結(jié)構(gòu)、電控系統(tǒng)、液控系統(tǒng)以及關(guān)鍵參數(shù)匹配系統(tǒng)的機(jī)電液一體化設(shè)計(jì),成功研制出全球首臺(tái)雙臂混凝土濕噴機(jī),有力助推我國(guó)大型隧道施工朝著機(jī)械化、高效、環(huán)保、安全的方向快速轉(zhuǎn)型。

  目前,在鄭萬高鐵湖北段蘇家?guī)r和巴東隧道,使用雙臂混凝土濕噴機(jī)作業(yè),混凝土回彈量低,控制在15%以內(nèi),與噴射速度每小時(shí)30立方米的單臂濕噴機(jī)相比,雙臂濕噴機(jī)噴射效率提高了60%。

【作者:伍玲】 【編輯:姚碧姿】

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