泵車(chē)，對(duì)于大家來(lái)說(shuō)并不陌生，只要是蓋房子都能看到它的身影。作為日常生活中使用進(jìn)口底盤(pán)最多的工程機(jī)械，相比于上裝，可能卡友們對(duì)底盤(pán)的配置更加的關(guān)心，畢竟泵車(chē)為了追求可靠性，底盤(pán)價(jià)格動(dòng)輒百萬(wàn)，當(dāng)然在底盤(pán)配置上也是毫不遜色。

但是這樣的泵車(chē)造價(jià)通常都過(guò)于高昂，如果說(shuō)預(yù)期資金沒(méi)有那么高，市場(chǎng)上也是有能拉下價(jià)格的泵車(chē)，比如科尼樂(lè)泵車(chē)之類(lèi)的地方廠，這樣的泵車(chē)用的底盤(pán)都是國(guó)產(chǎn)的，58米用6X4的豪沃，汕德卡底盤(pán)，63米的就用慶鈴的VC61前四后八當(dāng)?shù)妆P(pán)。

▎豪沃T7H泵車(chē)底盤(pán)

經(jīng)銷(xiāo)商處，我見(jiàn)到了兩輛不帶上裝的豪沃T7H泵車(chē)底盤(pán)，牽引車(chē)見(jiàn)多了，對(duì)這種特種車(chē)的底盤(pán)還是蠻好奇的。

平頂駕駛室加上凸地板，盡可能的降低車(chē)身高度來(lái)提高車(chē)輛在工地等施工環(huán)境的通過(guò)性。不過(guò)在國(guó)內(nèi)也有少數(shù)泵車(chē)底盤(pán)例外，曾有某上裝廠引進(jìn)過(guò)高頂沃爾沃FMX的底盤(pán)，駕駛員也稱(chēng)有時(shí)候不大方便。

電加熱和電調(diào)節(jié)的一體式后視鏡成為了現(xiàn)在豪沃T7H卡車(chē)的標(biāo)配，電調(diào)節(jié)對(duì)工程車(chē)來(lái)說(shuō)很方便，但是電加熱可能一兩個(gè)月用不上一會(huì)。

工程車(chē)選裝高位式金屬保險(xiǎn)杠，小磕小碰的損壞程度地不心疼，再加上下面的防鉆梁，進(jìn)出工地時(shí)也會(huì)對(duì)底盤(pán)部件做一個(gè)很好的保護(hù)。

近光遠(yuǎn)光轉(zhuǎn)向燈等均集成在這獠牙形狀的燈罩里，唯一缺點(diǎn)就是有點(diǎn)難拆。

單排帶小臥駕駛室，后面還有個(gè)導(dǎo)流罩。

三階的蹬車(chē)踏板上帶鏤空，踏板材質(zhì)為鋁合金，車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度約90度，讓上車(chē)變得更加方便。

主駕駛采用的是氣囊濾震座椅，顛簸路況下對(duì)駕駛員的屁股來(lái)說(shuō)還是很友好的，而且豪沃T7H的座椅坐起來(lái)也挺舒服的。

四幅式普通方向盤(pán)對(duì)于一輛工程車(chē)來(lái)說(shuō)就夠了，而且豪沃T7H工程車(chē)采用的轉(zhuǎn)向機(jī)是來(lái)自德國(guó)大廠ZF的8118型號(hào)轉(zhuǎn)向機(jī)。儀表的顯示信息也很全面，行車(chē)的基本信息都有顯示，剩余的參數(shù)都交給中間的LED屏幕。

得益于環(huán)灣般的造型，工作臺(tái)的操作很方便，按鍵都是觸手可及的。

車(chē)輛OBD接口這輛車(chē)直接裝在工作臺(tái)的按鍵區(qū)域內(nèi)，個(gè)人認(rèn)為這樣做是為了便于連接設(shè)備，能夠在上裝的時(shí)候更方便讀取車(chē)輛信息，記錄車(chē)輛參數(shù)。

后面的休息條件一般，要想休息就要把座椅放倒。

駕駛室是四點(diǎn)式氣囊懸浮的，在氣囊上還張貼著德國(guó)馬牌的標(biāo)識(shí)，對(duì)于下工地來(lái)說(shuō)這樣的配置已經(jīng)很舒服了。

原車(chē)自帶弗加列的柴油濾芯，可以過(guò)濾燃油中的水分雜質(zhì)，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

前橋是重汽自家的HR7 7噸級(jí)前橋，與T7H B版標(biāo)配的6噸級(jí)153前橋差價(jià)在7000左右，如果說(shuō)有需求的牽引車(chē)車(chē)主可以在買(mǎi)車(chē)時(shí)選配HR7型7噸橋。

動(dòng)力上這款底盤(pán)用的是MC11.40-50發(fā)動(dòng)機(jī)，400馬力對(duì)一輛泵車(chē)來(lái)說(shuō)很夠用了，就是背個(gè)設(shè)備也不拉沉的，主要就是考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性。

變速箱采用的是HW19710T型，有10個(gè)前進(jìn)擋和2個(gè)倒擋，變速箱尾椎字母T的意思是全同步器。

后橋是13噸級(jí)的MCY13Q單級(jí)減速橋，速比4.11，沒(méi)有選擇輪邊減速橋，可能部分工況會(huì)限制這輛車(chē)的通過(guò)性能。

車(chē)輛采用前四后五形式的鋼板懸掛，后面的鋼板是倒置騎馬卡設(shè)計(jì)。

豎銷(xiāo)V型推力桿也是重汽產(chǎn)品的一大特色，不過(guò)用在泵車(chē)上應(yīng)該沒(méi)有事。

標(biāo)配400升的鋁合金油箱，滿(mǎn)足日常續(xù)航。

大梁右側(cè)是電瓶，儲(chǔ)氣筒和消音器。

這款豪沃T7H的底盤(pán)不只是在小廠有訂，像國(guó)內(nèi)三大工程機(jī)械巨頭的產(chǎn)品線里面也有這款底盤(pán)上裝的泵車(chē)，除此之外用戶(hù)還可以選擇比豪沃T7H高端一級(jí)的汕德卡底盤(pán)。

▎結(jié)語(yǔ)

其實(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)在做工和使用耐久度方面做得也不錯(cuò)，只要是遵循廠家的保養(yǎng)規(guī)定同樣也是可以用的住的，如果說(shuō)三軸底盤(pán)里奔馳太貴，五十鈴又不想要？那不妨可以嘗試一下國(guó)產(chǎn)?。ㄎ?卡家號(hào)：SCANIA140）