現(xiàn)在有車的人越來越多，開車已經(jīng)成為一樣必備的生活技能，但是交通路況復(fù)雜，大大小小的交通事故讓人有點(diǎn)防不勝防，新手上路時(shí)，往往會(huì)非常小心，反而是一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，有時(shí)候容易出現(xiàn)狀況，就拿最普通的剎車來說，這7個(gè)剎車技巧，也有很多司機(jī)不知道，更做不到。

第一是在轉(zhuǎn)彎處提前減速踩剎車，因?yàn)槁窙r復(fù)雜，尤其是一些盤山公路，有特別多的彎道，有些急彎會(huì)需要車主們快速減速，但不是每一臺(tái)車都能叫“彎道能手”，如果沒剎好車，很可能導(dǎo)致甩尾或者翻車。所以，晚上燈光照出了路面，白天遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看有彎道，都需要車主提前踩剎車減速才能保證安全，順利通過彎道。

第二點(diǎn)是需要有計(jì)劃地去剎車，這種情況是需要司機(jī)提前了解，在通過一些容易發(fā)生緊急情況的路段，比如一些分叉口較多的路口，粉塵特別多的地方，或者是濕滑路面等等，都應(yīng)該要提前降檔，減速，如果必要就踩剎車，避免發(fā)生意外。

第三比較考驗(yàn)司機(jī)開車的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，就是在上坡和下坡以及坡面比較陡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)，很多司機(jī)下坡尤其是下陡坡的時(shí)候喜歡把剎車踩死，實(shí)際上這樣對(duì)剎車片不好，而且還增大了翻車的可能性。

第四是在緊急情況下用力踩剎車，要抓緊方向盤。很多車子有ABS/ESP，所以大可放心，車子就算側(cè)翻，人也會(huì)比較安全的。如果高速行車車速達(dá)到120碼，前方限速60碼，要時(shí)刻觀察與前車的距離，防止前車急剎車，導(dǎo)致自己追尾。而且還需要車主緩慢剎車，不要急剎車，同時(shí)盡量不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，防止側(cè)翻或側(cè)滑事件的發(fā)生。這樣操作不僅能確保安全，還能避開不少的違章。

第五是過連續(xù)減速帶或者路面凸凹不平時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)減速，這種情況，不要著急或者一直去踩剎車，因?yàn)樵谶@樣的路段大家的車速都不會(huì)很快，急剎車的話容易導(dǎo)致?lián)尫较虺霈F(xiàn)剮蹭，或者短暫抱死，降低駕乘人員的舒適感。

第六在車子完全剎停前，松一次剎車，這個(gè)是為了讓駕駛更舒適的小技巧，因?yàn)槿绻囍鹘?jīng)常是一腳將剎車給踩死，在車內(nèi)的人都會(huì)很不舒服，最重要的是影響剎車性能，甚至還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。正確的操作就是，在車子完全停住之前，松開剎車，隨后輕踩讓車停住。這樣的技巧還能在翻車前幾秒產(chǎn)生補(bǔ)救的效果，不過，這個(gè)方法應(yīng)該只有賽車手才會(huì)很有體會(huì)。

第七是遇到雨雪天氣，大霧天氣時(shí)謹(jǐn)慎使用急剎車，因?yàn)檫@幾種情況司機(jī)的視野都不是很好，有時(shí)候看到前車的時(shí)候已經(jīng)來不及反應(yīng)，只能不停地急剎車，這樣當(dāng)然不好，很容易發(fā)生側(cè)滑或翻車，所以，好的辦法就是抓緊方向盤，采用點(diǎn)剎。必要的時(shí)候選擇停車，并將方向盤打死。

雖然現(xiàn)在車越來越多，大家對(duì)汽車都很熟悉，但是應(yīng)該注意的剎車技巧還是要熟練掌握，這樣才能給行車安全多一重保障。你是怎樣的想法呢？也在評(píng)論里跟小編討論一下吧！關(guān)注我，每天都有最新最有趣的ETC資訊，等你呦~