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前有阿里后有拼多多，京東要聯(lián)合微信進(jìn)攻下沉市場。 8月13日，京東集團(tuán)（Nasdaq：JD）發(fā)布了2019年第二季度業(yè)績報(bào)告。 在第二季度，京東凈收入為1503億元人民幣（約合219億美元），同比增長22.9%，創(chuàng)單季收入新高，凈服務(wù)收入為168億元人民幣（約24億美元），同比增長42%；歸屬于普通股股東的凈利潤為6億元人民幣，去年同期為凈虧損22億元；非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下(Non-GAAP)歸屬于普通股股東的凈利潤同比增長644%至36億元人民幣，去年同期為5億元人民幣，非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)14個(gè)季度的盈利。 京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東出席了財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議。 談及京東的盈利情況，劉強(qiáng)東稱，過去幾年連續(xù)布局的很多業(yè)務(wù)開始陸續(xù)迎來了盈虧平衡甚至盈利，比如京東物流迎來了盈虧平衡點(diǎn)，還有大量的品類陸續(xù)迎來了盈利。 其中最值得關(guān)注的是，去年虧損28億的京東物流開始實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。 “所以我們的盈利絕對不是減少投資，或把虧損業(yè)務(wù)砍掉所得到的?！眲?qiáng)東稱，“我們會(huì)繼續(xù)加大技術(shù)投資，比如會(huì)對人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算繼續(xù)持續(xù)性投資。同時(shí)還會(huì)對新的品類擴(kuò)張，比如生鮮、商超等，我們會(huì)持續(xù)不斷地進(jìn)行投資?！? 財(cái)報(bào)顯示，截至2019年6月30日，京東過去12個(gè)月的自由現(xiàn)金流增長至74億元人民幣（約11億美元）。 財(cái)報(bào)發(fā)布后，京東集團(tuán)股價(jià)開盤后一度漲逾8%。 京東拼購將接入微信一級入口 隨著拼多多（Nasdaq: PDD）的異軍突起，下沉市場成為阿里、京東等老牌電商平臺(tái)的兵家必爭之地。 談及京東在“低線城市（指三到六線城市地區(qū)）”的競爭力。京東零售集團(tuán)輪值CEO徐雷表示，首先要找到適合低線城市的貨品，在早期的時(shí)候京東商品主要符合一二線城市消費(fèi)者的需求，隨著京東對低線城市的關(guān)注，會(huì)在貨品上做突破，和品牌商開發(fā)適合的商品。 徐雷提到，在下半年，具體在10月1日前后，京東會(huì)升級與騰訊合作的微信一級入口的資源，全新打造一個(gè)針對微信生態(tài)，尤其是女性和低線市場的一個(gè)新的模式，這種方式將會(huì)采用“低扣點(diǎn)”的方式，吸引商家的參與和更豐富的商品，去滿足低線城市消費(fèi)者的需求。 此前的7月份，京東宣布，為推動(dòng)京東社交電商業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展，持續(xù)加大下沉市場的拓展力度，拼購業(yè)務(wù)部內(nèi)部更名為社交電商業(yè)務(wù)部，京東拼購還將接入微信一級入口。當(dāng)時(shí)公布的信息稱，屆時(shí)用戶只要打開微信“發(fā)現(xiàn)”，點(diǎn)開“購物”圖標(biāo)，“僅僅兩下點(diǎn)擊，即可開啟全新社交購物體驗(yàn)。這意味著，京東拼購獲取了一條能夠快速觸達(dá)數(shù)億用戶的捷徑?！? 徐雷介紹，京東來自于低線城市的用戶增速高于一二線城市，現(xiàn)在的新用戶中有將近七成來自于低線城市，按照收貨地址，整體用戶里超過一半來自于低線城市，“我們內(nèi)部認(rèn)為將來會(huì)表現(xiàn)得更好?！? 去年虧損28億的京東物流實(shí)現(xiàn)盈虧平衡 巨虧的京東物流迎來翻身。 今年4月份，劉強(qiáng)東曾發(fā)布《致全體配送兄弟們的一封信》公開信回應(yīng)京東物流取消底薪事宜。 當(dāng)時(shí)劉強(qiáng)東透露，京東物流2018年全年虧損超過23個(gè)億，是第十二個(gè)年頭虧損，如果扣除內(nèi)部結(jié)算，京東物流去年虧損總額超過28億。劉強(qiáng)東在公開信中解釋稱，“核心原因就是外部單量太少，內(nèi)部成本太高。大家都知道，這兩年對公司來說是相當(dāng)困難的兩年，公司已經(jīng)虧了十幾年，如果這么虧下去，京東物流融來的錢只夠虧兩年的！” 與之相伴的是，京東物流宣布調(diào)整配送員的薪酬結(jié)構(gòu)，要求全員努力提高攬件數(shù)量，增加公司收入。 而今京東物流終于來到來到盈虧平衡點(diǎn)。 京東集團(tuán)CFO黃宣德在回答投資者提問時(shí)稱，目前京東物流實(shí)現(xiàn)了收支平衡，還有小幅盈利，隨著京東物流投資進(jìn)程的完成，這個(gè)業(yè)務(wù)會(huì)實(shí)現(xiàn)更大的盈利。 劉強(qiáng)東解釋，京東物流從四年前大舉進(jìn)入三到六線城市，過去幾年京東在三到六線城市的物流成本比較高，所以一開始物流成本比較高，因?yàn)閯傞_始訂單率比較小，現(xiàn)在物流在低線城市的投資擴(kuò)張結(jié)束，隨著京東物流的開放，大量訂單進(jìn)來后導(dǎo)致履約費(fèi)用率在穩(wěn)步下降。 京東物流CEO王振輝稱，物流業(yè)務(wù)在Non-GAAP下實(shí)現(xiàn)盈虧平衡后，會(huì)繼續(xù)對京東物流進(jìn)行優(yōu)化，繼續(xù)深入低線城市市場，提高一二線城市的用戶體驗(yàn)。 京東二季度用戶數(shù)環(huán)比增長1080萬，員工數(shù)同比增加5100人 京東財(cái)報(bào)顯示，過去12個(gè)月京東的活躍用戶數(shù)達(dá)到3.213億，環(huán)比增長1080萬。 徐雷稱，在新用戶方面，京東需要突破的用戶群體是低線城市用戶，同時(shí)老用戶持續(xù)性的復(fù)購也十分重要?！敖衲晟习肽瓿诵掠脩粼黾?，老用戶的活躍度也在提升，整個(gè)用戶的數(shù)據(jù)在提升?！? 徐雷介紹，低線城市的用戶剛進(jìn)入京東電商平臺(tái)時(shí)，確實(shí)會(huì)選購單價(jià)較低的商品，但隨著對電商的熟悉，在線上的購買仍然會(huì)傾向于選擇高品質(zhì)的商品，“這也是我們平臺(tái)堅(jiān)持的能力和價(jià)值?！? 值得一提的是，今年初以來，京東曾卷入裁員、多位高管離職調(diào)整的風(fēng)波，劉強(qiáng)東在4月份公開表示，“京東最近四、五年沒有實(shí)施末位淘汰制了！”“混日子的人不是我的兄弟?！? 但京東集團(tuán)的員工規(guī)模在今年仍有增加。京東財(cái)報(bào)顯示，截至2019年6月30日，京東擁有超過17.9萬名正式員工，同比去年二季度增加5100人。 供應(yīng)鏈方面，截至2019年6月30日，京東運(yùn)營約600個(gè)倉庫。包括了約250萬平方米的云倉面積在內(nèi)，倉儲(chǔ)總面積超過1500萬平方米。 京東預(yù)計(jì)，2019年第三季度凈收入介于1260億元人民幣至1300億元人民幣之間，同比增長約為20%至24%之間。
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