現(xiàn)如今房價高漲，許多開發(fā)商開售樓盤時打出了買房送車位的口號。眾所周知，現(xiàn)在的居住小區(qū)里都有地下停車場與露天停車場，然而許多人并不知道小區(qū)車位到底是公用還是私有的，因而會引發(fā)一些相關(guān)的問題。

小區(qū)停車位所有權(quán)到底歸誰所有

基本上分三種情況：

1、地上、地下車庫內(nèi)的車位，符合法定條件的是區(qū)分所有權(quán)的專有部分。

這類車位是由規(guī)劃設(shè)計確定，建在整幢建筑物的地下層或小區(qū)的獨立的車庫內(nèi)。

車位在構(gòu)造上沒有明顯的外部范圍，構(gòu)造上也不表現(xiàn)為屋頂、墻腳、地板、門窗等。但是有隔離欄、地釘或固定的劃線(能經(jīng)常維護、明顯)等。雖無“物理性的間隔”，但有明確的分界線。符合近代的“觀念上間隔的”要求，具有構(gòu)造上的獨立性。

在利用方面，不需利用相鄰部分的門戶出入，有獨立的通道或與整個車庫的公共走廊、公共通道相通，與其它車位不存在共享設(shè)備，能夠排他使用，具有了使用上的獨立性。構(gòu)造上和使用上的獨立性就具備了《房屋登記辦法》第十條“有固定界限、可獨立使用并且有明確唯一編號(幢號、室號)的房屋或者特定空間”的規(guī)定，也就符合了《物權(quán)法》第二條第二款“權(quán)利人依法對特定物享有直接支配和排他的權(quán)利”的物權(quán)概念，就可以登記為特定業(yè)主的所有權(quán)客體。所以，對這類車位應(yīng)該按照基本單元對開發(fā)建設(shè)單位進行專有部分的所有權(quán)初始登記，單獨記載于登記簿，發(fā)《房屋所有權(quán)證》。

開發(fā)建設(shè)單位可以依據(jù)《物權(quán)法》七十四條第二款通過約定的方式，對該車位予以出售、附贈或出租。

2、地上占用共用部位的車位屬于管理設(shè)施。

《物權(quán)法》第七十四條規(guī)定：“占有業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。”

這是因為該法第七十三條規(guī)定了小區(qū)道路除屬于城鎮(zhèn)公共道路外，屬于業(yè)主共有;小區(qū)的其他公共場所屬于業(yè)主共有，而在其上設(shè)置的停車位，實質(zhì)上是小區(qū)共有部位的一種表現(xiàn)形式，是滿足小區(qū)業(yè)主停放汽車的一種管理措施。

既不是區(qū)分所有權(quán)的專有部分，也不能再重復(fù)確定為共有部分。所以，不應(yīng)屬于房屋物權(quán)登記的客體，無需登記。

3、規(guī)劃設(shè)計屬于特定專有部分使用的車位，類似專有部分的附屬物。

之所以用“類似”二字，是因為我國自1994年頒布《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》，1997年頒發(fā)《城市房屋權(quán)屬登記管理辦法》以及該辦法廢止后2008年頒發(fā)的《房屋登記辦法》，都只對土地上的房屋權(quán)屬登記作了規(guī)定，并無明確規(guī)定各類不動產(chǎn)的附屬物的權(quán)屬登記。

但是，此類情況往往在土地使用權(quán)出讓合同中以土地用途、在規(guī)劃設(shè)計中以特定使用范圍所確定。如別墅區(qū)院落里的車位、底層樓盤的附屬花園內(nèi)的車位、復(fù)式建筑通連的地下車位、和連帶房屋的車位等。而且這種車位開發(fā)建設(shè)單位在建房前或在中對購房人以及利害關(guān)系業(yè)主給予了說明或明示。

根據(jù)《房屋登記辦法》第二十條(二)項規(guī)定的“申請初始登記的房屋與申請人提交的規(guī)劃證明材料記載一致”的要求，可作為特定專有部分的附屬設(shè)施予以登記。在開發(fā)建設(shè)單位初始登記時記載于登記簿上并注記在房屋所有權(quán)證上，不能作為專有部分進行登記。

而且此車位要隨房屋專有部分所有權(quán)一并轉(zhuǎn)移，不可單獨轉(zhuǎn)讓。

那么，在這里就給大家介紹了關(guān)于車位所有權(quán)歸屬的不同情況。大體是分為三種，一是小區(qū)公用；二是專有部分；三則為開發(fā)商所有，可以進行出售的。