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故障液壓系統(tǒng)的診斷與排除

 我愛(ài)你文摘 2019-08-12
故障液壓系統(tǒng)的診斷與排除

液壓油的故障。

據(jù)統(tǒng)計(jì),所述液壓裝置的故障時(shí),約70%,70%的液壓油,這是因?yàn)殡s質(zhì)約90%所造成的。檢查液壓油中的內(nèi)容主要有以下幾種:清潔度,顏色,稠度和液壓油的粘度 也異味。當(dāng)液壓油從高壓側(cè)的低壓側(cè),而不機(jī)械工作流程時(shí),在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生的熱。液壓油溫度太高,密封是油的氧化劣化和故障非常昂貴的,可引起腐蝕和沉積物形成,沒(méi)有堵塞孔和加速閥的磨損,溫度過(guò)高會(huì)引起的閥,泵檢,高溫會(huì)帶來(lái)安全問(wèn)題。與油箱油溫有時(shí)可以使系統(tǒng)故障嚴(yán)重危害之前沒(méi)有發(fā)生的檢查被消除。在大多數(shù)系統(tǒng)中,減壓閥是由流量太大造成的熱量,減壓閥的主要來(lái)源是為發(fā)燒的另一個(gè)主要原因。由于與損耗,因此相關(guān)聯(lián)的能量效率低,操作溫度可進(jìn)行檢查,以了解是否低效率問(wèn)題,污染物的在油中的控制液壓系統(tǒng)的污染的主要來(lái)源的一個(gè)主要任務(wù)是以下方面:

1,新進(jìn)油。

2,系統(tǒng)的組裝過(guò)程中的內(nèi)部。

3,與環(huán)境空氣進(jìn)入。

磨損產(chǎn)生內(nèi)部液壓元件。

5,密封件泄漏或損壞通過(guò)輸入。

故障液壓系統(tǒng)的診斷與排除

當(dāng)在檢修帶來(lái)。

清除污染物的控制要求使用的過(guò)濾器,液壓系統(tǒng)很可能裝備有過(guò)濾器,安裝位置也很合適,但如果不細(xì)心保養(yǎng)和及時(shí)維修,過(guò)濾器無(wú)法發(fā)揮其應(yīng)有的作用,浪費(fèi)的花費(fèi)用。我們應(yīng)該做好準(zhǔn)備工作下面的例子:

1,制定一個(gè)過(guò)濾器的維護(hù)計(jì)劃,并嚴(yán)格執(zhí)行。

2,檢查和更換從系統(tǒng)中過(guò)濾下來(lái),系統(tǒng)故障的先兆,并找出潛在的問(wèn)題。

3,不要把任何石油泄漏倒帶系統(tǒng)。

故障液壓系統(tǒng)的診斷與排除

二,泵的故障,閥門。

如果泵的正確安裝,液壓泵可連續(xù)使用多年不用維護(hù)使用。但是,我們發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題,應(yīng)盡快查明原因,消除盡快。通過(guò)該系統(tǒng)的故障診斷的液壓圖的手段,工作就會(huì)簡(jiǎn)單得多。高的制造精度液壓閥,只要合理裝配并處于良好的工作狀態(tài)保持,它很少泄漏,并且可以在油壓系統(tǒng)中,流動(dòng)方向被精確地控制,并。油污染是一個(gè)閥的故障,纖維的量小,污垢,氧化或污泥可引起閥的損壞或失效的主要原因。如果可靠的產(chǎn)品制造商,可能性是很小的設(shè)計(jì)不當(dāng)。泵的故障原因,閥門有以下幾種原因:

1,外部條件

1.1個(gè)緊固螺栓松動(dòng),不變形,造成過(guò)度擰緊損傷。

在負(fù)載1的急劇變化。2。

1.3振動(dòng),沖擊。

1.4組裝,拆卸,修理順序錯(cuò)誤和做生意,工具的質(zhì)量,零件破損,變形,刮傷,失去了。

1。所造成的管道破裂,錯(cuò)誤或管的變形失真的5。

2,液壓油條件

2.1雜質(zhì)污染,水,空氣,和降解。

2.2粘度,溫度是適當(dāng)。

2.3潤(rùn)滑。

2.4吸入滿足條件(以防止氣穴,過(guò)度正壓或負(fù)壓)。

2.5異常壓力,壓力波動(dòng)。

3,元素本身是好還是壞

3.1層結(jié)構(gòu),強(qiáng)度。

3.2份(軸承,密封件,螺栓,軸)質(zhì)量。

3.3滑動(dòng)部的磨損,刮痕,粘性。

3.4份磨損,劃傷,變形,變質(zhì)。

3.5泄漏(泄漏內(nèi),泄漏到外部)。

為了保持閥的安全可靠運(yùn)行,它應(yīng)該遵循下面的示例中的原則:

1.前移除所述液壓閥,以切斷電源,以避免系統(tǒng)或工具蠅的意外啟動(dòng)。

2,除去液壓閥,所述閥控制桿之前被移動(dòng)在所有方向上,以便釋放在系統(tǒng)中的壓力。

3,除去液壓閥,對(duì)液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)鎖定所有置于較低位置或之前的工作

三,蓄電池的故障

蓄能器是高壓油存儲(chǔ)裝置中,當(dāng)泵處于正常狀態(tài)或無(wú)負(fù)載怠速狀態(tài),所以能夠充油累加器。當(dāng)需要時(shí),輔助泵流量,或者系統(tǒng)油泵停止蓄壓器壓力油儲(chǔ)存器可被釋放。我們?cè)谛钅芷骱蜌饽沂礁裟ご蠖嗖捎茫?通過(guò)壓縮惰性氣體蓄能器儲(chǔ)存能量,通常是氮?dú)猓皇菍?shí)際的增壓壓力超過(guò)臨界值時(shí),大多數(shù)情況下,膨脹壓力應(yīng)該是在系統(tǒng)中的最高值在所述范圍的1/3至1 /的壓力的值的2,更好的是,在電路的工作特性變化很小。特別強(qiáng)調(diào)的是,不使用氧氣或含氧的氣體混合物。

總之,通過(guò)液壓系統(tǒng)更深入的了解和認(rèn)識(shí),不斷提高技術(shù)和能力,以便更好地解決所面臨的液壓設(shè)備的用戶的主要問(wèn)題的工作,管理液壓系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)能夠識(shí)別引起系統(tǒng)故障的真正原因的問(wèn)題,更多的工作是從平時(shí)注意細(xì)節(jié)設(shè)備的檢查和維護(hù)工作開(kāi)始日常點(diǎn)檢的早期故障會(huì)引起消除各種因素的破壞,通過(guò)不斷改進(jìn)和提高工作周期的目標(biāo),使預(yù)測(cè)性維護(hù)工作,在不斷變化的工作環(huán)境中走的更遠(yuǎn),確保設(shè)備發(fā)揮更大的效益,實(shí)現(xiàn)零起事故設(shè)備。

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