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(1)鋼的表面脫碳以后將使表層的力學(xué)性能降低。 (2)對于需要淬火的鋼,脫碳以后由于表層碳含量的降低,淬火后表層得不到要求的硬度。 (3)對于工具鋼和滾珠軸承鋼,表面脫碳后會形成淬火軟點(diǎn)。 (4)高速工具鋼表面脫碳以后會使紅硬性降低。 (5)鋼表面脫碳以后,由于表層與內(nèi)部組織不同而具有不同的膨脹系數(shù),淬火時即有產(chǎn)生裂紋的可能。 (6)氮化處理的零件,如果在氮化處理之前表面脫碳,會使氮在表層具有很大的飽和度,形成脆性。這種缺陷產(chǎn)生后,是無法用其他措施進(jìn)行補(bǔ)救的。 (7)對于低碳鋼,脫碳以后可能在軋制薄板時會發(fā)生表面黏結(jié),因而使成品表面質(zhì)量降低。 (8)脫碳使鋼的疲勞強(qiáng)度顯著降低,這種現(xiàn)象在彈簧制件中尤為顯著。 ①彈簧表面脫碳以后,長期反復(fù)載荷的抗力即降低。 ②板狀彈簧和螺旋彈簧在彎曲和扭轉(zhuǎn)時,外部纖維的載荷最大,外層就容易產(chǎn)生裂紋,從而引起彈簧在工作時的疲勞斷裂。 ③由于脫碳使疲勞強(qiáng)度降低,因此彈簧在使用時易發(fā)生疲勞損壞。 |
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