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德國(guó)工程師:根本不可能!10年之后,橋梁界的“珠穆朗瑪峰”面世

 雨吻花開(kāi) 2019-08-03

中國(guó)向來(lái)都是一個(gè)擅長(zhǎng)制造奇跡的國(guó)家。古有四大發(fā)明享譽(yù)中外,絲綢之路開(kāi)辟沙漠貿(mào)易通道。今有新四大發(fā)明。高鐵、移動(dòng)支付、共享單車(chē)、網(wǎng)購(gòu)享譽(yù)世界。中國(guó)人用自己堅(jiān)韌不拔的意志以及開(kāi)拓創(chuàng)新的精神,刷新著一項(xiàng)又一項(xiàng)的世界紀(jì)錄。

高樓方顯基建強(qiáng),大橋方知中國(guó)威,一座座高樓大廈刷新著世界紀(jì)錄,一座座大橋讓老外嘆為觀止。神舟飛天攬?jiān)?,蛟龍下海捉鱉。高鐵馳騁飛行,巨龍橫跨江海。

作為一名中國(guó)人,科普君從來(lái)不吝嗇贊美的語(yǔ)言來(lái)形容中國(guó)近些年翻天覆地的變化??梢哉f(shuō)在基建設(shè)施上,中國(guó)是當(dāng)之無(wú)愧的第一。在很多老外看來(lái)不可思議的事情,我們中國(guó)人都覺(jué)得習(xí)以為常。當(dāng)老外還在驚嘆中國(guó)取得的巨大成就的同時(shí),我們還在孜孜不倦的繼續(xù)為中華復(fù)興崛起而努力著。

作為全世界最長(zhǎng)的跨海大橋,港珠澳大橋在伶仃洋里架起了一條絲帶,連接了香港、澳門(mén)和珠海三個(gè)東方明珠。

德國(guó)工程師:根本不可能!10年之后,橋梁界的“珠穆朗瑪峰”面世

自從2018年10月24日港珠澳大橋通車(chē)以來(lái),其受到的關(guān)注度就一直居高不下。外國(guó)人驚嘆中國(guó)為什么能造出一條在他們眼里根本不可能造成的大橋,中國(guó)人在感嘆基建狂魔的實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)!

從2009年開(kāi)工建設(shè)以來(lái),在將近10余年的時(shí)間里,耗費(fèi)720多億元,港珠澳大橋克服重重困難,實(shí)現(xiàn)了建筑史上的奇跡。

其實(shí)早在建設(shè)初期,西方國(guó)家就稱(chēng),中國(guó)根本沒(méi)有能力完成這么一項(xiàng)巨大的工程,這簡(jiǎn)直是天方夜譚。就連以制造業(yè)聞名世界的德國(guó)工程師都說(shuō),這樣的工程根本不可能完成。

就是在這樣的質(zhì)疑聲下,經(jīng)過(guò)10余年的建設(shè),港珠澳大橋迎來(lái)了歷史的高光時(shí)刻。

據(jù)科普君所知,港珠澳大橋通車(chē)以后,就創(chuàng)造了多個(gè)世界之最,刷新了世界紀(jì)錄。

它不僅僅是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,全長(zhǎng)55公里;還是世界上最長(zhǎng)的鋼鐵大橋,大橋有15公里為全鋼結(jié)構(gòu)鋼箱梁,主梁鋼板用量高達(dá)42萬(wàn)噸,相當(dāng)于建設(shè)60個(gè)埃菲爾鐵塔的重量;世界上最長(zhǎng)的海底沉管隧道,隧道全長(zhǎng)6.7公里;世界上最深的海底隧道,最深處在海底48米;世界上最重的沉管,對(duì)接海底隧道的每個(gè)沉管重約8萬(wàn)噸;世界上首創(chuàng)的深插式鋼圓筒快速成島技術(shù),用120個(gè)巨型鋼筒直接固定在海床上插入到海底,然后在中間填土形成人工島。

德國(guó)工程師:根本不可能!10年之后,橋梁界的“珠穆朗瑪峰”面世

可以說(shuō)港珠澳大橋是世界橋梁建筑史上施工難度最大、規(guī)模最大、困難最多的橋梁,它的建成是世界建筑史的奇跡。

并且港珠澳大橋設(shè)計(jì)使用壽命達(dá)120年,比一般的大橋多20年。能抗8級(jí)地震和16級(jí)臺(tái)風(fēng)的侵襲。試問(wèn),這樣的工程,除了中國(guó)誰(shuí)還能造出來(lái)?

在科普君看來(lái),在每個(gè)世界之最的記錄背后,是港珠澳大橋建設(shè)者們艱苦努力的結(jié)果,也是中國(guó)智慧和中國(guó)基建的結(jié)晶。

有人問(wèn)科普君,港珠澳大橋的意義到底是什么?

科普君給大家舉個(gè)例子,以前從香港到澳門(mén)、珠海的車(chē)程是3個(gè)多小時(shí),就算走水路乘坐高速客艇也得1個(gè)多小時(shí),但是港珠澳大橋通車(chē)后,三地之間的車(chē)程縮短到了30分鐘左右,極大地便捷了三地之間的交流,把港珠澳連成了一個(gè)整體,也為打造世界級(jí)城市群提供了可能。

德國(guó)工程師:根本不可能!10年之后,橋梁界的“珠穆朗瑪峰”面世

建成通車(chē)后,外媒形容港珠澳大橋是“現(xiàn)代世界七大奇跡之一”,也被稱(chēng)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”。德國(guó)感嘆,中國(guó)制造的確是世界最強(qiáng)的。

如果有機(jī)會(huì),科普君建議大家一定要去港珠澳大橋上旅行一次,站在橋上,你會(huì)深深地感受到祖國(guó)日益的強(qiáng)大。港珠澳大橋的夜景絕對(duì)特別震撼,絕對(duì)會(huì)讓你不虛此行。

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