7月18日，新款斯柯達速派在國內(nèi)正式上市，該車作為廉價版的大眾帕薩特，再加上掀背式尾門帶來的高實用性，因此還是有不少消費者在關(guān)注的，今天我就來給大家說下新款速派的哪款車型最值得購買。新款速派肉眼可見的變化有哪些？在說哪款車型更超值之前，我們先來看看新款速派都有哪些肉眼可見的變化。

先是外觀部分，前臉的主要變化在下包圍，采用了面積更大的貫穿式設(shè)計，上面的霧燈及鍍鉻飾條的造型也有所改變。另外，新款速派全系標配了LED大燈，內(nèi)部采用切割結(jié)構(gòu)，比老款的氙氣鹵素大燈顯精致不少。

側(cè)面看去，新老款車型是一樣的，腰線一直從車頭延伸到車尾，加之立體感很強，具有光影美感。車尾部分，尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所改變，且與鍍鉻飾條有了更好的融合感。此外，品牌LOGO被英文名稱“SKODA”所取代，這是近來非常流行的。再有，車尾的下包圍上增加了假的排氣設(shè)計。

其次是內(nèi)飾部分，新款速派的內(nèi)飾變花是非常小的，主要是空調(diào)控制面板這塊，新款使用了觸控式，相比老款車型看著高級，但是操作便利性下降了。再有就是方向盤改為平底設(shè)計，還新增了全液晶儀表。

動力方面，新款速派和老款車型相比是沒有太多變化的，依然搭載1.4T和2.0T（低高功率）發(fā)動機。傳動方面，1.4T發(fā)動機匹配7速干式雙離合變速箱，取消了手動擋車型；2.0T（低高功率）發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速箱。新款速派車型配置分析

新款速派共推出了5款車型，指導(dǎo)價區(qū)間為16.99-23.99萬元，下面咱們逐個車型給大家分析一下。車型：TSI 280 標準版指導(dǎo)價：16.99萬元推薦指數(shù)：★★TSI 280 標準版在我看來就是那種刷新價格下限而存在的乞丐版車型，以中型車的標準來看，該車的配置是嚴重不足的，比如免鑰匙進入及一鍵啟動、天窗、皮革座椅、電動座椅、倒車影像、中控大屏、自動空調(diào)等都沒有配備，買這款車型說白了就是買了個殼子，用車體驗是非常不佳的，所以我是不推薦的。車型：TSI 280330 舒適版指導(dǎo)價：18.2919.69萬元推薦指數(shù)：★★★★★★★★上述那些在TSI 280 標準版上缺失的配置，在TSI 280 舒適版上全都有配備，另外還多了前駐車雷達、自動防炫目內(nèi)后視鏡、座椅加熱等。再看價格，只貴了1.3萬元，還是非常超值的。TSI 330 舒適版相比TSI 280舒適版價格貴了1.4萬元，不同的地方有兩處，一是動力，二是配置。動力方面，TSI 330 舒適版使用的是2.0T發(fā)動機，TSI 280 舒適版則使用的是1.4T發(fā)動機；配置方面，TSI 330 舒適版相比TSI 280舒適版多了全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及副駕電動座椅。TSI 280 舒適版在我看來基本中型車該具備的配置它都有了，但是因為1.4T發(fā)動機動力偏弱，又配的是干式雙離合變速線，所以我只做一般推薦。TSI 330 舒適版就非常完美了，配置齊全，動力也強勁，關(guān)鍵沒比TSI 280 舒適版貴出多少錢，所以我給出了五顆星的最高推薦度。車型：TSI 330 豪華版指導(dǎo)價：21.19萬元推薦指數(shù)：★★★★TSI 330 豪華版相比TSI 330 舒適版價格貴了1.5萬元，主要多了18英寸輪轂、真皮方向盤、車內(nèi)氛圍燈、貫穿式頭部氣簾、膝部氣囊、倒車警示輔助功能、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、電動尾門、無線充電、座椅及后視鏡記憶功能、座椅通風(fēng)、倒車自動下翻后視鏡等配置。我認為TSI 330 豪華版的性價比也是很高的，但多出的配置中，除了貫穿式頭部氣簾和膝部氣囊比較重要外，其余的剛需性都不強，所以該車的推薦程度我給了四顆星。車型：TSI 380 旗艦版指導(dǎo)價：23.99萬元推薦指數(shù)：★★★TSI 380旗艦版作為頂配車型，其配置肯定是非常齊全的，像是名牌音響，全套的智能駕駛安全輔助系統(tǒng)也都有配備，的確能帶來非常好的用車體驗，但問題是價格也提升了很多，價格超過20萬，斯柯達的品牌優(yōu)勢就不明顯了。

全文總結(jié)：新款速派的外觀和內(nèi)飾相比老款車型均有細微調(diào)整，使之看上去更顯時尚和豪華，在車型推薦上，TSI 330 舒適版是我最推薦的，該車配置夠用，且動力強勁；TSI 330 豪華版是我第二推薦的，該車價格稍貴，但配置足夠豐富，也算是物有所值；我第三推薦的是TSI 280舒適版，該車其它方面都表現(xiàn)的不錯，唯一動力稍弱些，但是是可以接受的?！瓣P(guān)注我的車家號有機會贏精美小禮品”本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。