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甲醇基本面剖析要比一般大宗商品復(fù)雜，一方面因為甲醇有煤、天然氣和焦爐氣三種生產(chǎn)工藝，這給甲醇生產(chǎn)成本剖析增加了難度；另一方面因為甲醇下游產(chǎn)品涉及甲醛、二甲醚等10余種商品，行業(yè)涉及化工、建材、能源、醫(yī)藥等，這給甲醇的需求剖析增加了難度。 最近7年，甲醇現(xiàn)貨價格均值在2727元/噸，最高價為2008年5月29日的4815元/噸，最低價為2008年歲尾的1615元/噸。當前2000元/噸上下的甲醇現(xiàn)貨價格已經(jīng)處于歷史低價區(qū)間。另外，2000—2200元/噸的甲醇現(xiàn)貨價格是國內(nèi)煤制甲醇的生產(chǎn)成本線，且低于天然氣制甲醇成本。甲醇并非過剩產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)階段甲醇價格具有長期的買入價值。 MTO是指以煤基或天然氣基合成的甲醇為原料，借助類似催化裂化裝置的流化床反應(yīng)形式，生產(chǎn)低碳烯烴的化工工藝技術(shù)，其主要產(chǎn)品為乙烯、丙烯。 2016年全球甲醇生產(chǎn)主產(chǎn)國前10名（萬噸）
從地域分布來看，國內(nèi)甲醇裝置集中在華北、西北兩地為主，2016年西北甲醇裝置產(chǎn)能占到全國的35.5%，華北甲醇裝置產(chǎn)能占到全國的29.6%，且新建裝置也多集中在上述兩地。2017年中國甲醇行業(yè)將繼續(xù)新增460萬噸的甲醇產(chǎn)能，屆時中國甲醇年生產(chǎn)能力將達到8000多萬噸。這些新建項目中，西北地區(qū)約210萬噸，占比45.65%；山東地區(qū)230萬噸，占比50%；華東地區(qū)20萬噸，占比4.35%。 甲醇產(chǎn)業(yè)鏈下游包括甲醛、二甲醚、醋酸、MTBE、甲醇汽油、MTO/MTP等。近年在中國出現(xiàn)了一個新興和快速增長的甲醇應(yīng)用行業(yè)——MTO技術(shù)路線生產(chǎn)輕烯烴。截止2016年12月，我國甲醇制烯烴產(chǎn)能共計920萬噸/年，新增產(chǎn)能320萬噸/年，為甲醇需求增長的最主要動力。截至2017年11月，中國已投產(chǎn)運行和試車成功的煤（甲醇）制烯烴裝置共28套，形成總計1205萬噸/年烯烴產(chǎn)能（未投入運行的MTP產(chǎn)能不計入）。2017年預(yù)計新增烯烴產(chǎn)能262萬噸/年。未來幾年，中國的甲醇需求預(yù)計將以年均7%的速度繼續(xù)快增。 國內(nèi)甲醇應(yīng)用的第二個主要方面是制作甲醇燃料，甲醇燃料是利用工業(yè)甲醇或燃料甲醇，加變性醇添加劑，與現(xiàn)有國標汽柴油（或組分油），按一定體積（或重量比）經(jīng)嚴格科學(xué)工藝調(diào)配制成的一種新型清潔燃料?？商娲裼?，用于各種機動車，鍋灶爐使用。 |
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