現(xiàn)在的汽車主要以自動擋為主，畢竟自動擋車比較好開，但是很多人可能處于經(jīng)濟或者愛好等原因，會選擇手動擋汽車，手檔車都會遇到踩離合的問題，特別是開手動擋汽車的時候離合把控不好頓挫感特別明顯，究其原因主要和換擋之后松開離合的方式有關(guān)系。離合器的使用肯定是我們在開車的時候最常用到的，換擋離合器是快松還是慢松，很多車主心里都有疑惑。

離合器的啟動

要知道換擋快慢就先弄清楚，離合的使用。大多開手動擋的司機都會開男裝摩托車，所以對于離合的時候大都知曉一二。離合器是控制發(fā)動機的聯(lián)動和斷開的，一開始緩慢地抬起踏板開始踏板，同時微油門，汽車開始動作時可以稍微節(jié)流并繼續(xù)抬起離合器踏板在升檔后完成啟動。

但是經(jīng)常開車的都知道，開車速度快反倒是省油的，但是特別是在離合啟動的時候需要的動力是做強的，自然耗油也是最多的，而手動擋的1/2/3/4/5的動力耗油是逐步往上升的，想要避免車啟動耗油過重，一些車主會利用點煙器作為節(jié)能接口，安裝“輔助工具——節(jié)油器”從而達到汽車啟動節(jié)能省油的目的。

區(qū)分離合的使用情況

第一、如果是在正常的啟動車子的時候起步的話，松離合可以慢慢松，如果是在等紅燈的時候，不想起步太慢被加塞的話，松離合是要快松的，但是為了防止快松離合導致汽車熄火，松離合之前，可以輕輕的踩一下油門補充一點動力，這樣快松離合就不會熄火了，起步的時候也不會起步太慢被加塞。

第二、高低位換擋快慢有區(qū)別。

如果是高檔位換低擋位的話，是要慢慢松離合的，因為高檔位的時候，汽車的車組比較快，所以在換成低檔的時候，如果松離合松得太快的話，就會讓汽車失去一個過渡的時間，從而會導致在換擋之后會出現(xiàn)卡頓一下的現(xiàn)象，所以在高檔位換低擋位的時候要慢松離合。

如果是低檔位換高檔位的話，就不需要慢慢松離合了，這種情況下，快松離合和慢松離合對車子的行駛不會產(chǎn)生什么影響，因為這時車速已經(jīng)提了上來，慢松不會導致汽車熄火，而且一般都是速度變高了才會變高檔位，這時候檔位和速度匹配，快松離合就可以了。

避免頓挫感

慢松離合可以讓發(fā)動機和變速箱的主被動輪有個充分的結(jié)合，抬得過快，對于發(fā)動機來說就是阻力突然變大，如果此時油門跟上不及時的話，就會出現(xiàn)動力輸出不足，從而產(chǎn)生頓挫甚至是熄火現(xiàn)象。而且有時你抬離合的速度越快，這種車身的突然頓挫感也會越強，這時就容易會被吐槽開車技術(shù)糟糕。