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沈陽最嚴苛的電動車評測結(jié)果公布,無五星車型,買新能源車要慎重

 垂柳飄飄 2019-07-17

小編從58同城了解到想成為一輛好的電動汽車,首先要成為一輛好車。

在買車之前,很多準車主會聽聽朋友們的實際體驗,轱轆哥在后臺也經(jīng)常收到各種留言。雖然朋友給出的意見有一定的參考標準,但“蘿卜白菜,各有所愛”,每個人挑選汽車的標準都不一樣。因此,權威機構公布的測評結(jié)果就顯得十分關鍵。

近日,中國汽車技術研究中心有限公司公布了2019年第一批EV-TEST的評測結(jié)果。據(jù)了解,EV-TEST通過續(xù)航與電耗、充電、安全、動力、操控、舒適、便利性與品質(zhì)七大性能加權集成,在每個性能下,包含客觀測評或主觀評價。這也是全國首個融合了專家級主觀評價的電動汽車測評體系。客觀測評主要以續(xù)航、充電、安全等三電性能為主,這部分測評成績權重為64%,而專家級主觀評價則更關注車輛本身的性能屬性,成績占比36%。

沈陽最嚴苛的電動車評測結(jié)果公布,無五星車型,買新能源車要慎重

這次的參評車型有威馬EX5智行2.0 400 Extra 創(chuàng)新版、奇瑞瑞虎3xe 2018款480暢行版、上汽榮威Ei5智聯(lián)至尊版和蔚來ES8創(chuàng)始版。但是,由于蔚來ES8創(chuàng)始版正在召回當中,EV-TEST管理中心中止了其性能測試。以下則是2019年EV-TEST的測評結(jié)果。

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榮威Ei5

補貼后售價:12.88-15.88萬

在今年第一批EV-TEST的測評結(jié)果中,榮威Ei5獲得了最高的評分,無論是電池充電的效率方面,安全方面,還是操控和品質(zhì)方面都拿到了較高的分數(shù)。

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榮威Ei5一直處于新能源市場的領先位置,2019年第一季度Ei5售出新車18192輛,在電動汽車銷量排行榜上排名第一。作為榮威旗下的首款純電動緊湊級旅行車,榮威Ei5的優(yōu)勢還是很明顯的。綜合續(xù)航可達420km,20%~80%快充只要0.67個小時,百公里加速成績?yōu)?.2s,而同級別的北汽新能源EU5、秦Pro新能源都要5s以上,Ei5的動力表現(xiàn)足夠突出。

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由于榮威Ei5的外觀造型采用了旅行車的設計手法,這使得整車擁有更美觀的設計外,還擁有更加寬敞的車內(nèi)空間以及更舒適的駕乘感受。一方面,榮威Ei5的車頂做了很大的掏空,頭部擁有豐富的空間,另一方面,由于電池的布局,地板較為平整,后排也沒有任何的隆起。

如果你想買一輛高顏值、空間大又足夠安全的純電動車,榮威Ei5會是一個不錯的選擇。不過從它推出的版本來看,轱轆哥更推薦配置更加豐富的頂配版Ei5。

威馬EX5

補貼后售價:13.98-23.98萬

作為威馬第一款緊湊型SUV,威馬EX5的各方面表現(xiàn)都很均衡。其中,在充電、安全、動力方面還拿到了90分以上。

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威馬EX5采用最先進的三元鋰電池,自行開發(fā)標準化電池包,最終讓威馬EX5搭載了VDA高能量高密度方形電芯和模組,實現(xiàn)了電池包的平臺化。另外,威馬EX5擁有電驅(qū)動功率密度達2.17Kw/Kg,峰值功率超過160kW,峰值扭矩315N.m的亮眼數(shù)據(jù)。但由于測試車型版本的工況續(xù)航里程為400km,最終的測試可能會有點吃虧。

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值得一提的是,威馬EX5憑借著在乘員保護、行人保護以及主動安全上的優(yōu)勢,在2019年新一批碰撞測試結(jié)果中獲得五星級別的安全認證。

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根據(jù)威馬汽車公布的銷量數(shù)據(jù),今年5月份威馬汽車已交付了1096臺,前5個月累計上險數(shù)達6437臺,是2018年全年(9月底開始交付)3850臺銷量的167%之多,威馬汽車已連續(xù)3個月穩(wěn)坐(造車新勢力)年度交付總量第一。

近幾年造車新勢力不斷涌現(xiàn),使得新能源車市狀況變得更加混沌,部分造車新勢力被逐漸淘汰。但對于威馬來講,直擊用戶的續(xù)航里程痛點,威馬EX5不僅給消費者提供了良好的駕乘體驗,其市場表現(xiàn)也非常突出??梢?,其未來的走勢有望還會繼續(xù)上升。

瑞虎3xe

補貼后售價:9.38-10.68萬

盡管瑞虎3xe的評分是三款車型中最低的,但是其在充電、動力以及操控方面依然有較為明顯的領先優(yōu)勢。當然,瑞虎3xe已經(jīng)上市近一年半,在這段時間中,多款新能源車迎來全新?lián)Q代,而瑞虎3xe雖然有較突出的動力表現(xiàn),但還是要對配置方面進行升級,提高其市場競爭力。

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瑞虎3xe搭載了一款由球鋰離子動力電池銷量冠軍企業(yè)——CATL專屬定制的高性能三元鋰電池組,其電池容量超過53.6kwh,進而使得瑞虎3xe在綜合工況下的續(xù)航能夠達到400多公里,在60公里等速行駛的時候,瑞虎3xe的最大續(xù)航里程可以達到500公里。在充電方面,快充30分鐘電量可升至80%,慢充8小時即可充滿。

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恰巧,曾試駕過瑞虎3xe 480。整個試駕過程,轱轆哥印象特別深刻的是其充足的續(xù)航里程。當時轱轆哥全程開著空調(diào),從浙江寧波前往上海松江區(qū),260km的路程還包括了高速和低速城市路段,瑞虎3xe的表現(xiàn)沒有問題。在配置方面,該有的安全配置和舒適配置都有,不過沒有其他自主品牌車型一樣豐富。

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