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很多同行朋友,都覺得電路維修特別難,今天我以喇叭不響的案例,跟大家聊聊修電路的思路。 車型:三菱歐藍(lán)德 制造日期:2007年 故障現(xiàn)象:鳴笛喇叭時(shí)響時(shí)不響 今天小編帶來的是一款鳴笛喇叭時(shí)響時(shí)不響或者不響,怎么去維修的一個(gè)思路。 因?yàn)橛行┱掌瑳]有拍,所以小編給出更多的是口述。 有哪些問題,歡迎兄弟們?cè)诠娞?hào)下方留言。 維修經(jīng)過 客戶提前打電話做預(yù)約,問小編有沒有時(shí)間給他看下喇叭不響。 和車主溝通后,將車開到我這里,經(jīng)客戶口述已經(jīng)出現(xiàn)故障有一段時(shí)間了,《剛開始打方向有時(shí)按著會(huì)響,現(xiàn)在是徹底不響》 咱們這里和客戶溝通是不是發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題呢?《打方向有時(shí)按著會(huì)響》這個(gè)是條線索哈!所以說咱們修車和客戶溝通很重要,會(huì)省掉很多麻煩。 那么好,經(jīng)客戶口述故障出現(xiàn)的現(xiàn)象,小編羅列以下幾個(gè)故障原因: 01 氣囊游絲損壞《喇叭控制的線從游絲里面走》所以遇到這樣的問題,可以考慮檢查游絲。 02 方向盤內(nèi)部喇叭接觸點(diǎn)接觸不良,腐蝕,灰塵過多等。 03 方向盤喇叭接觸點(diǎn)到游絲的線路損壞,搭鐵等。 小編可以絕對(duì)的告訴兄弟們,遇到這種問題,百分之八十直接考慮氣囊游絲問題,線路及搭鐵問題很少,不過也有哈,《針對(duì)三菱的車型》 那么好,既然咱寫的是如何修這個(gè)喇叭不響,直奔主體 說哪壞啦也沒啥用。 下面介紹一些喇叭不響的維修手段。 例如小編遇到的這種打方向時(shí)響時(shí)不響的故障,那咱可以把故障點(diǎn)鎖定在方向盤上面。怎么修?幾個(gè)步驟。
氣囊游絲一般有兩組線,一組是氣囊的,一組一根的是控制喇叭的。注:不知道怎么分控制線路,就看線的插頭或者線外面絕緣套顏色,控制氣囊的幾乎都是黃色插頭及黃色絕緣套。其它則是喇叭控制線路。 3.找到喇叭控制線,用5V試燈或者LED試燈,一端搭鐵,一端戳喇叭控制線?!度绻植磺迥母抢炔孱^,就把游絲上面的插頭拔下來去測(cè),沒事哈,不會(huì)爆氣囊》如果不敢去測(cè),沒膽量去測(cè),怕?lián)p壞東西,那么建議來中汽同盟學(xué)習(xí)專業(yè)的課程。心里有底啦,這些測(cè)量方面就不會(huì)怕。 好,下圖是小編找到的控制線,這個(gè)線束以前不知道被哪個(gè)修理工破過皮哈,小編也就順著這個(gè)位置去測(cè)啦,試燈一端搭鐵 一端測(cè)喇叭控制線束,測(cè)試結(jié)果為:喇叭響 那么好,既然響,那咱們排除 其它因素,可以直接把故障原因鎖定在游絲以上部位。 故障出現(xiàn)的部位問題咱上面也說啦哈,遇到直接查就Ok 這里說下,這個(gè)破皮測(cè)線小編一般是不建議的哈,一般可以用細(xì)針頭,或者拔插頭去測(cè)最好。損壞線路是不好滴。 小編經(jīng)檢查 方向盤內(nèi)部喇叭接觸點(diǎn)正常,線路無損,更換氣囊游絲,解決問題。 這種問題比較簡(jiǎn)單,不怎么復(fù)雜,大致就那幾個(gè)步驟。 除掉小編遇到這種常見的游絲損壞故障,還有其它問題,小編這里也列一下。 還是老規(guī)矩,一定要先問駕駛員故障出現(xiàn)緣由,才能更快的鎖定故障原因。 張利民: 你這個(gè)是突然不響的,還是什么時(shí)候不響? 駕駛員: 就是剛剛路口的時(shí)候,車輛特別堵,就多按啦幾下喇叭,然后就不響啦。 就是剛剛路口的時(shí)候,車輛特別堵,就多按啦幾下喇叭,然后就不響啦。 像這種,基本可以判斷是保險(xiǎn)絲燒毀 或者喇叭壞啦,保險(xiǎn)絲燒毀可能性大。 為什么這么說呢?短時(shí)間持續(xù)按喇叭容易導(dǎo)致線路發(fā)熱,一但這個(gè)線路發(fā)熱,承受不了這個(gè)電流能量,自然保險(xiǎn)絲會(huì)燒斷。 如果喇叭出現(xiàn)問題,那更簡(jiǎn)單,直接弄個(gè)喇叭試下就OK 上面說的是保險(xiǎn)絲和喇叭損壞造成不響,那要是喇叭繼電器壞啦或者其它問題,怎么查? 小編列一個(gè)最簡(jiǎn)便的方法:做到駕駛室,關(guān)閉車門,按方向盤控制喇叭的部位,聽有無繼電器吸合,這個(gè)是最簡(jiǎn)便的檢查手段。不過咱要根據(jù)車型去判斷,每個(gè)車型的控制策略不一樣。也按車子的年份,比較老舊的車也會(huì)造成誤判。不過大部分是可以搞定的哈。 喇叭 保險(xiǎn)絲 繼電器 氣囊游絲 喇叭控制開關(guān) ,如果檢查這些部分都沒問題,那就查線路吧,這個(gè)怎么查?最好會(huì)用萬用表,小編在這里就不寫萬用表的使用方法啦,一個(gè)字兩個(gè)字也說不清哈。 修到這種故障,最起碼咱們大腦里能呈現(xiàn)一個(gè)他的控制方式,連他的控制方式都解剖的明明白白,那把故障修好,還難么? 今天小編給出的是一個(gè)比較大的框架式的維修思路,當(dāng)然,遇到其它類型的故障也是這樣去排查,當(dāng)然,當(dāng)理論和維修經(jīng)驗(yàn)積累到一定的時(shí)候,維修到這樣的故障問題,解決故障的時(shí)間會(huì)非??臁?br> 那今天的分享就這么多,今天維修筆記提到啦氣囊這塊,下次遇到,咱們來解剖氣囊的維修手段。 作者簡(jiǎn)介 |
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