电竞比分网-中国电竞赛事及体育赛事平台

分享

螺桿空壓機(jī)的一切

 清風(fēng)日照 2019-07-02

螺桿空壓機(jī)的一切

空壓機(jī)維修保養(yǎng)

螺桿空氣壓縮機(jī)運(yùn)行控制系統(tǒng)原理:

1、空壓機(jī)起動(dòng)前,進(jìn)氣卸荷閥和加載電磁閥都是關(guān)閉的。起動(dòng)后,少量空氣從進(jìn)氣卸荷閥的節(jié)流小孔吸入,由于最小壓力閥的作用,油氣筒慢慢建立起壓力,確保潤滑油噴入機(jī)體進(jìn)行潤滑。

2、負(fù)載運(yùn)行星角降壓起動(dòng)完成后,延時(shí)數(shù)秒時(shí)間,加載電磁閥得電開啟,油氣筒內(nèi)壓力得以通過,進(jìn)氣卸荷閥逐漸被打開,壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)壓力超過0.4Mpa 后,最小壓力閥也被打開,壓縮空氣由此輸出。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到反比例閥的設(shè)定壓力時(shí),反比例閥開始起作用,自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的供氣量,使供氣量與耗氣量保持平衡,此即無級氣量調(diào)節(jié)功能。

3、卸載運(yùn)行當(dāng)用氣量很小或不用時(shí),排氣壓力會(huì)達(dá)到微電腦控制器設(shè)定的上限值。此時(shí)加載電磁閥失電而關(guān)閉,這一方面使失去控制壓力的進(jìn)氣閥自動(dòng)關(guān)閉,另一方面使放空閥打開,油氣罐內(nèi)的壓力逐漸得到釋放(排至進(jìn)氣口處),壓縮機(jī)進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài)。卸載運(yùn)行狀態(tài)持續(xù)時(shí)間達(dá)到設(shè)定值時(shí),機(jī)器自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)系統(tǒng)壓力降到微電腦控制器設(shè)定的下限值時(shí),機(jī)器重新加載運(yùn)行。工作結(jié)束后,按停機(jī)按鈕,機(jī)器即進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài),延時(shí)數(shù)十秒時(shí)間后自動(dòng)停機(jī)。

螺桿式壓縮機(jī)氣路控制部件功能說明:

1、加載電磁閥為兩位三通常閉電磁閥。通過電磁閥的得電和失電,控制氣路的通、斷狀態(tài),實(shí)現(xiàn)加載、卸載功能。

2、放空閥當(dāng)卸載運(yùn)行或停機(jī)時(shí),此閥即打開,釋放油氣桶內(nèi)的壓力,使壓縮機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),或保證在無負(fù)載的情況下重新起動(dòng)。

3、反比例閥超過設(shè)定的調(diào)節(jié)壓力才起作用。此時(shí),比例閥的輸入壓力(即系統(tǒng)排氣壓力)越高,輸出的控制壓力就越低。而控制壓力越低,通過氣缸伸縮控制的進(jìn)氣卸荷閥碟片的開度就越小,壓縮機(jī)的進(jìn)氣量也就越少,使壓縮機(jī)的供氣量與耗氣量保持平衡,實(shí)現(xiàn)無級氣量調(diào)節(jié)功能。設(shè)定調(diào)節(jié)壓力的方法是:向上提起反比例閥的黑色蓋帽并旋轉(zhuǎn),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)則壓力增大,逆時(shí)針則減小。設(shè)定好后,壓下蓋帽,防止它因振動(dòng)而自行旋轉(zhuǎn)。設(shè)定值一般應(yīng)小于額定排氣壓力,若高于微電腦控制器設(shè)定的卸載壓力,則只有空重車而無容調(diào)。

4、 安全閥是保障安全的部件。當(dāng)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈而致使油氣桶內(nèi)氣體壓力比額定排氣壓力高出約10%時(shí),安全閥自動(dòng)起跳泄壓,使壓力降至額定排氣壓力以下。安全閥于出廠前已經(jīng)過調(diào)整好,請勿隨意調(diào)整。當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全閥開啟時(shí),應(yīng)停機(jī)檢查原因,及時(shí)排除故障。安全閥應(yīng)定期檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法是在壓縮機(jī)滿載(達(dá)到或接近額定排氣壓力)工作時(shí),輕拉安全閥上方的拉環(huán),若此時(shí)安全閥能向外排氣,則視為正常。

5、壓力傳感器是測量油氣分離器后的排氣壓力,并顯示在儀表盤上。根據(jù)測得的排氣壓力的大小,通過微電腦控制器的壓力上限、壓力下限設(shè)定值,使加載電磁閥得電或失電,實(shí)現(xiàn)加載、卸載狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。

螺桿空氣壓縮機(jī)的檢測系統(tǒng)故障分析及排除

1 壓力檢測系統(tǒng)故障原因分析及排除方法

1.1 油濾壓力檢測系統(tǒng)

油過濾器壓力檢測系統(tǒng)的檢測位置,在油過濾器兩側(cè)即高壓側(cè)(BP4)和低壓側(cè)(BP3),氣體壓力經(jīng)過壓力傳感器將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸入到中央處理器CPU中,當(dāng)壓差即(△p2=BP4-BP3) 達(dá)到0.7 kg/cm2時(shí),控制面板上的報(bào)警燈就會(huì)報(bào)警閃爍;當(dāng)壓差達(dá)到1.4 kg/cm2時(shí),控制面板上的報(bào)警燈不僅報(bào)警閃爍,同時(shí)油過濾器的內(nèi)部旁通閥將會(huì)打開,潤滑油將不通過油濾直接進(jìn)入

主機(jī)頭中,它不會(huì)引起機(jī)組停機(jī),但會(huì)將潤滑油中的臟污帶入機(jī)頭中,影響機(jī)頭的使用壽命。

在十幾年的運(yùn)行過程中,這部分系統(tǒng)沒有出現(xiàn)過故障,只要嚴(yán)格按照廠家的用戶指南要求進(jìn)行保養(yǎng)。如初次新機(jī)磨合運(yùn)行時(shí),第一次更換油濾芯是50 h,下次更換1000 h,以后運(yùn)行時(shí),只要控制面板上的油濾芯報(bào)警燈報(bào)警閃爍或到了更換時(shí)間,及時(shí)更換,就可使油濾系統(tǒng)保持正常工作。

1.2 系統(tǒng)管路壓力檢測系統(tǒng)的故障分析及排除系統(tǒng)管路壓力檢測系統(tǒng)包括干側(cè)排氣壓力(BP2)和機(jī)頭排氣壓力(BP1),以及加、卸載壓力檢測電路。

通常我們說的排氣壓力是指干側(cè)排氣壓力,即通過油氣分離器將混合氣體中的潤滑油分離后氣體壓力,而機(jī)頭排氣壓力實(shí)際上是空氣和潤滑油混合氣體的壓力。

(1) 排氣壓力檢測系統(tǒng)故障分析及排除方法排氣壓力檢測系統(tǒng)主要是利用壓力探頭將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡姷哪M信號(hào)傳輸?shù)紺PU中,通過CPU控制空氣壓縮機(jī)運(yùn)行或停止,同時(shí)顯示屏上會(huì)顯示各項(xiàng)參數(shù),如壓力值和壓差等。

當(dāng)空氣壓縮機(jī)排氣異常時(shí),首先應(yīng)檢查壓力檢測系統(tǒng),在確??刂乒苈废到y(tǒng)正常情況下,應(yīng)采用更換法進(jìn)行測試,即換一個(gè)新壓力探頭試試,以判定是不是壓力探頭損壞。

壓力表是測量油氣筒內(nèi)油氣分離器前的壓力。由于油氣分離器、最小壓力閥及管路有阻力而存在壓力降,壓力表顯示的壓力比儀表盤上顯示的排氣壓力要高(卸載時(shí)可能更低)。要經(jīng)常觀察比較此壓力差,當(dāng)此壓力差超過0.1Mpa 時(shí),要及時(shí)更換油氣分離器濾芯。

溫度傳感器是測量機(jī)頭排氣口處的排氣溫度,并顯示在儀表盤上。它采用PT100鉑電阻為敏感件,線性好,精度高。在失油、油量不足、冷卻不良等情況下,均有可能導(dǎo)致主機(jī)排氣溫度過高。當(dāng)測得的排氣溫度達(dá)到微電腦控制器所設(shè)定的報(bào)警停機(jī)溫度值時(shí),則空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)。根據(jù)機(jī)型的不同,在出廠前已將報(bào)警停機(jī)溫度設(shè)定在105℃、110℃或115℃,請勿隨意調(diào)整。

螺桿空壓機(jī)常見故障小結(jié)

螺桿式空氣壓縮機(jī)的冷卻潤滑系統(tǒng)、油氣分離系統(tǒng)、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)是保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵系統(tǒng),這幾個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障的概率是整個(gè)空氣壓縮機(jī)組總故障率的80%左右,空氣壓縮機(jī)組故障的產(chǎn)生多與“二器”(油器分離器、風(fēng)冷卻器)、“三芯”(空氣過濾器濾芯,油器分離器濾芯、油過濾器濾芯)、“四閥”(進(jìn)氣提升閥、最小壓力閥、斷油閥、溫控閥)有關(guān)。要保證空氣壓縮機(jī)組的正常運(yùn)行應(yīng)當(dāng)做好這些部件日常維護(hù)保養(yǎng)工作,定期清洗“二器”,嚴(yán)格按制定好的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃更換“三芯”,并儲(chǔ)備適量的各閥備件。只要我們嚴(yán)格遵守空氣壓縮機(jī)組安全操作規(guī)程,按時(shí)做保養(yǎng),適時(shí)更換相關(guān)配件,增加對空氣壓縮機(jī)組環(huán)境溫度及壓力等參數(shù)調(diào)節(jié)控制,熟悉掌握各種常見故障的處理方法,就能保證空氣壓縮機(jī)組在最佳工況下運(yùn)行,為生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的保障。

    本站是提供個(gè)人知識(shí)管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,不代表本站觀點(diǎn)。請注意甄別內(nèi)容中的聯(lián)系方式、誘導(dǎo)購買等信息,謹(jǐn)防詐騙。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請點(diǎn)擊一鍵舉報(bào)。
    轉(zhuǎn)藏 分享 獻(xiàn)花(0

    0條評論

    發(fā)表

    請遵守用戶 評論公約

    類似文章 更多