布加迪威龍，沒有人不知道它的尊姓大名。

處于食物最頂端的狂暴怪獸，是目前全球動力最大、極速最高，售價也最貴的量產(chǎn)車。

但問題來了，既然花得起2000萬人民幣買輛超跑，富豪們怎么能容忍愛車跟其他富豪的長得一模一樣。

那怎么辦？當(dāng)然是改裝。

這樣，問題又來了，到底是哪位有這樣的底氣，敢去改裝一臺布加迪威龍？

答案當(dāng)然是：Mansory賣炭翁。

來自德國的Mansory，在汽車改裝界無人不曉。只有布加迪、法拉利、賓利、蘭博基尼……級別的豪車，才能入這個組織法眼。

用上最頂尖科技+工匠級技術(shù)+極致奢侈原材料，總之目標(biāo)只有一個：怎么豪就怎么來。

之所以有“賣炭翁”的美譽(yù)，那是因?yàn)樗麄兛偸遣贿z余力地使用碳纖維，絕壁是碳纖維真愛粉。

比如這臺騷到爆炸的奔馳AMG S63——

還有這臺酷到?jīng)]朋友的勞斯萊斯庫里南——

都是Mansory的拿手之作。

但，還是這臺被他們爆改的布加迪威龍Centuria Edition有看頭。

車身被大面積地覆蓋上碳纖維材質(zhì)，引擎蓋，側(cè)裙，前包圍，后包圍，甚至是后視鏡都使用了碳纖維。

涂裝采用跟原廠相似的深藍(lán)式樣，但是加入了細(xì)閃處理，在不同角度看都閃耀著鉆石般的光澤。

還給車身添加了車身的大包圍，整體加寬不少，下壓力有所增加。

輪轂和排氣管都做了新的設(shè)計(jì)樣式。

還有內(nèi)飾的配色也換成了更為騷氣的蒂芙尼藍(lán)，剎車卡鉗也匹配了同樣的顏色。

因?yàn)樘祭w維材質(zhì)的加持，這臺布加迪比原廠設(shè)計(jì)至少輕了10幾公斤。

別看只有一點(diǎn)點(diǎn)，經(jīng)過Mansory這般改造，整車馬力至少提升了30-50匹。

其實(shí)改裝這樣的頂級超跑，最大難度不是奢華材料的堆疊，而是如何在作出重大改動的同時，又能跟原廠設(shè)計(jì)相融合。

怎樣能做到視覺平衡而且協(xié)調(diào)又順眼，非常考驗(yàn)改裝團(tuán)隊(duì)的功力。

這臺布加迪的改裝，在視覺上幾乎就沒有突兀的違和感，這完全跟Mansory對全車整體藝術(shù)感的超高把控力有關(guān)。

經(jīng)過賣炭翁出手，龍王煥然一新，但價格當(dāng)然也貴得嚇人了。

一臺原廠普通版的布加迪就得2000萬人民幣，還不算各種選配各種稅。再被Mansory改一改造，又得多花400萬人民幣，可以買一臺勞斯萊斯了。

但不得不說，煥然一新的龍王，確實(shí)比原廠騷氣又霸氣很多。

現(xiàn)在別說車買不起，車模買不起，就連多看兩眼它兩眼都覺得：好！奢！侈！?。?/strong>（還不趕緊多看兩眼～）