曼德勒第三天，今天去周邊三個古城，阿馬拉普拉古城，實(shí)皆古城，因瓦古城，相對昨天的敏貢古城要近一些，不需要坐船，陸路可達(dá)。

依然是借了酒店免費(fèi)自行車，一路曼德勒摩托車、汽車的嘈雜讓我受不了，趕緊往古城騎去，市區(qū)和郊區(qū)的交界處有很多做佛像的，他們沒有任何保護(hù)，雕刻石像，把粉塵都吸進(jìn)身體，實(shí)在讓人唏噓。

阿馬拉普拉古城離曼德勒市區(qū)最近，位于曼德勒城區(qū)以南大約11公里處，是曼德勒市四大古城以及三大古王城之一。古城曾兩度成為緬甸的都城(1783-1821，1839-1857)，在1857年之后敏東王遷都曼德勒，并且為修建王宮，把古城的城墻和建筑基本拆毀，現(xiàn)在古城內(nèi)已找不到什么皇家建筑的痕跡。

和緬甸所有地方一樣，古城里也散落著不少的寺廟，大多在烏本橋的另一邊，比如：呈階梯型向上，在最上層可觀看古城風(fēng)景的帕托道奇寺(Pahtodawgyi)；在18世紀(jì)全用磚建造的高14米的當(dāng)敏枝大佛(Taung Mingyi Paya)；又或者是與實(shí)皆古城隔河相望的瑞結(jié)達(dá)耶(Shwekyetye)-瑞結(jié)甲(Shwekyekya)雙塔。然而，真正讓古城聞名的，卻是一座橋和一家僧院。

早上先去馬哈根達(dá)楊僧院，其實(shí)我是很矛盾的，這么熱門的地方不是我想來的，但是既然來了阿馬拉普拉古城，總要去看一下，不然這么遠(yuǎn)的路就白騎了：）平時在路上看不見什么游人，而在僧院不出所料99.9%的中國人，不過幾乎沒有長槍短炮，基本是手機(jī)，而且現(xiàn)在也不允許用長槍短炮對著吃飯的僧人拍照了。

僧院位于阿瑪拉普拉古城區(qū)域，靠近烏本橋，是緬甸最為重要的佛學(xué)院。緬甸信奉佛教的家庭，每個男人一生必須出家修行一次，也可更多，時間長短從幾周到幾年，甚至終身當(dāng)和尚的都有。馬哈根達(dá)楊僧院雖說修建時間并不長，只有50余年，但是長期在此修行的僧人已經(jīng)達(dá)到上千。

而僧院最著名的則是每天早晨十點(diǎn)半進(jìn)行的“千人僧飯”。緬甸是小乘佛教國家，僧侶嚴(yán)格實(shí)行“過午不食”和“托缽乞食”，第一餐在4:00，第二餐在10:00左右開始沿街化緣，12:00以前回到寺廟吃完。上千僧侶整齊的排成兩排，托缽赤腳，目光保持在前方三英尺，不可左顧右盼，手臂靜靜包裹在袈裟內(nèi)，靜默有序的緩緩向前移動。在院堂內(nèi)，當(dāng)?shù)氐男磐介_始給他們分發(fā)食物，僧人拖缽接受食物和進(jìn)食的時候才可以露出右臂，然后走到餐廳或者回宿舍進(jìn)食。僧人的所有食物都是當(dāng)?shù)匦磐教峁?，整個過程沒有任何語言交流，都是靜靜的?，F(xiàn)在這個僧院的僧侶已經(jīng)不用出去化緣，會有各地信徒輪流帶材料來給僧侶做飯作為修行。不過在路上仍可以看到大隊(duì)僧人排隊(duì)沿街化緣的情景。

雖說游人數(shù)量眾多，不過整體還是很安靜的，許多游客還帶了食物和1元人民幣給僧人，不知道是不是導(dǎo)游要求的，還是他們自發(fā)的行為，10點(diǎn)多僧人排隊(duì)打飯，整個過程時間不長，大約半小時左右，大家都是靜靜地，完全尊重小乘佛教。不過我覺得僧人天天面對這么多游人圍觀吃飯，心里也不會覺得舒服。

繼續(xù)騎車前往實(shí)皆古城，不知道哪位好心人在我車?yán)锓帕藗€綠芒果，直到我離開緬甸都沒變黃，后來被壓扁了，也沒能吃到：(

在到達(dá)實(shí)皆古城附近的小路上，偶然看到路邊有個流動飲品的小攤，看著有牛奶，就很吸引人，還有很多類似珍珠一樣的材質(zhì)，但是顏色、材質(zhì)都不一樣的，放上冰塊，簡直太美味了，只要500基亞，合人民幣2塊多。

實(shí)皆古城最著名的是實(shí)皆山，導(dǎo)航導(dǎo)到了上山的小路，最終沒找到正門，看著還有一個古城沒去，還要看日落，所以就沒多花時間去找實(shí)皆山正門了。

匆匆往回走，特地拐道去剛才那個飲品攤，可惜已經(jīng)走了，沿路找了很久都沒找到，這也是此次在緬甸最遺憾沒吃到第二次的飲品。

從實(shí)皆古城到因瓦古城比較遠(yuǎn)，趕緊趕路，迎著時有時無的小雨，終于來到因瓦古城，進(jìn)入古城區(qū)域，發(fā)現(xiàn)散落在路兩邊的磚塔，就喜歡上了這地方，許多游客坐馬車游覽，許多磚塔不會停留，而我可以任意停留拍照，無拘無束的感覺太好了。

因瓦古城位于曼德勒市區(qū)以南35公里，曾經(jīng)作為都城存在了4個世紀(jì)之久。古城四面環(huán)水，猶如小島般被水隔開。北面是伊洛瓦底江，江對面是實(shí)皆山，東面是其支流米坦格河，南面和西面為運(yùn)河，銜接上述兩條河流。與其他的古城方正布局不同，因瓦古城的整體形狀像是一個蹲坐著的獅子。

古城還有一段歷史是和我國古代歷史有交集的：在明朝末期，李自成攻入北京以后，當(dāng)時的崇禎皇帝自縊后，永歷皇帝在廣東稱帝，一路逃從城內(nèi)逃到了緬甸的曼德勒，后來被當(dāng)時的緬甸王所抓，囚禁在因瓦古城內(nèi)，之后將其遣送回云南，最后被吳三桂所殺。古城經(jīng)歷了1838年的地震和二戰(zhàn)，現(xiàn)在所能看到的大多只剩一些斷壁殘?jiān)阈巧⒙湓跇淞趾娃r(nóng)田間，說不出的滄桑。

在路邊偶遇亞榻那新彌寺，這里雖小且外觀不起眼，但在緬甸人及國外旅游書上都特別推薦。因?yàn)檫@里的佛寺已經(jīng)毀壞，塔身傾倒，但3尊佛像安然的散落戶外，佛像雖經(jīng)風(fēng)吹雨打日曬，非但沒有減損其魅力，更顯古樸而自然，受到許許多多人的喜愛。寺中有個大樹，據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f已超過600年。樹下有尊佛像端坐，寶相莊嚴(yán)，與廟宇內(nèi)的金身佛像很是不同，殘破的黑白色讓我很是喜歡，當(dāng)然會讓人想起神秀那首著名的佛偈：“身是菩提樹，心如明鏡臺，時時勤拂拭，勿使惹塵?！薄?對于這座寺院的來歷已無從考證，但是并不妨礙當(dāng)?shù)厝私j(luò)繹不絕地前來朝拜，后來才發(fā)現(xiàn)這里是我準(zhǔn)備來參觀的地方，看來確實(shí)不錯。

寶迦雅寺 Bagaya Kyaung，俗稱“柚木寺'，整座寺廟都是由267根柚木建造而成，并因此得名。寶迦雅寺是曼德勒阿瓦最古老的建筑，寺院建于1770年，經(jīng)歷戰(zhàn)爭卻沒有任何的損毀，建成到現(xiàn)在都沒有翻新過。因?yàn)樵?jīng)是緬甸王室接受教育的地方，所以整個建筑從門窗到墻壁屋頂都布滿了精美的復(fù)雜的雕刻，看起來和金色宮殿類似。現(xiàn)在這里已經(jīng)作為當(dāng)?shù)厣畟H學(xué)習(xí)知識的學(xué)堂，運(yùn)氣好的話，你還可以看見小和尚在這里認(rèn)真的讀書寫字。這座寺廟類似于曼德勒市區(qū)的喜迎賓僧院，喜歡程度一般。

趕往因瓦古城我最想去的馬哈昂美寺，馬哈昂美寺是1822年貢由榜王朝國王孟既（Bagyidaw，1819-1837在位）的王后Nanmadaw Me Nu為國師Nyaung Gan Sayadaw高僧所建造的住所。在1838年的大地震中馬哈昂美寺遭到了破壞，之后被Me Nu王后的女兒、敏東王的王后Sinphyumashin在1873年修復(fù)。整個寺院建筑的構(gòu)造是模仿柚木僧院、有七層結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)（金色宮殿僧院Shwenandaw Kyaung也是這樣的造型），用石頭和磚塊建造，形制應(yīng)該算經(jīng)堂。這座寺院是19世紀(jì)貢榜王朝的建筑代表作。

馬哈昂美寺類似于柬埔寨吳哥窟，在緬甸與其他佛塔、寺院很大不同，是一個特別的存在，喜歡人像攝影的朋友特別適合來這里拍照。

在美寺待了很久，踩著時間，趕回阿馬拉普拉古城，去著名的烏本橋看日落，路上距離很遠(yuǎn)，畢竟是普通自行車，沒法像山地車騎著這么舒服，感覺騎了很久很久，都怕趕不上日落。

烏本橋坐落于阿瑪拉普拉古城境內(nèi)，始建于1856年，全長1200米，也是世界上最長的木橋之一。整橋都是用緬甸最著名的柚木做成，歷經(jīng)歲月，至今仍可正常使用。橋的修建是由于東塔曼湖是季節(jié)性湖泊，雨季時期湖水上漲會淹沒周邊，為解決交通困難，敏東王修建了這座橋。敏東王對佛教的虔誠度與其他國王相比有過之而無不及，所以即使是修建這樣的一座橋，他也要在上面再加上六座供人遮風(fēng)避雨的休息亭來體現(xiàn)佛教的“六和精神”(戒和同修：法制上人人平等；身和同住：行為上不侵犯他人；口和無諍：言語上和諧無諍；意和同悅：精神上志同道合；見和同解：思想上建立共識；利和同均：經(jīng)濟(jì)上均衡分配)。

緬甸人還把烏本橋稱為“情人橋”，他們認(rèn)為相戀的兩人到此虔誠祈禱，可以達(dá)到“六和精神”中所要求的和諧互敬，愛情能夠更加長久。傍晚時分，也可乘船，在河上遠(yuǎn)觀日落余暉灑在這百年的建筑上，說不出來的祥和。

但是第一眼見到烏本橋很失望，完全不是我想象的那樣，匆匆拍了幾張照，就準(zhǔn)備推著車從橋的另一邊下去，越往那頭走，游人越多，而且絕大部分都是中國人，旅游大巴停了一排。直到日落時分，勉強(qiáng)看到了火紅的云層，稍微有點(diǎn)感覺了，但是總覺的看不到想要的那種日落的美景了。

為了避免天黑騎車，在天還有點(diǎn)亮光的情況下，就往旅館方向趕了，騎了一天車，速度明顯不及早上，離旅館還有3公里多的路口，由于用力踩了一下，自行車掉鏈子了，推到路邊重新掛上鏈條，再騎了沒幾百米，鏈條徹底斷了，推行了1公里左右沒找到修車的，實(shí)在無奈只能讓嘟嘟車把我和自行車一起運(yùn)回了旅館。

明天將前往此行最喜歡的蒲甘，敬請期待！

未完，待續(xù)。。。