廠商指導(dǎo)價(jià)：12.79-15.99萬元

上市時(shí)間：4月11日

新車亮點(diǎn)：大眾最便宜的SUV

推薦指數(shù)：★★★

T-Cross是大眾在中國(guó)的第一款小型SUV，起售價(jià)才不到13萬元，新車是基于MQB AO平臺(tái)打造的，而最近上市的全新Polo就是誕于同一平臺(tái)。在外形上，T-Cross擁有足夠的年輕范，前臉設(shè)計(jì)跟途岳、途昂類似，而車尾設(shè)計(jì)的辨識(shí)度就非常高了，貫穿式的黑色裝飾件凸顯一些越野風(fēng)格，尾燈也經(jīng)過了熏黑設(shè)計(jì)，尋求一絲個(gè)性風(fēng)格。

相比國(guó)產(chǎn)SUV炫目的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，T-Cross的內(nèi)飾風(fēng)格則要簡(jiǎn)約不少，除了提供全液晶表盤和中控彩色觸控屏外，其他實(shí)體按鍵都比較傳統(tǒng)，錯(cuò)落有致，雖給不到驚喜，但讓人覺得舒服。注重用車成本的話，大多消費(fèi)者會(huì)選擇T-Cross的1.5L版本車型，不過113馬力和145牛米的最大扭矩輸出僅夠日常代步實(shí)用，而1.4T的售價(jià)逼近15萬元，而且還要“喝”95號(hào)汽油，就得掂量一下錢包了。

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.78-18.98萬元

上市時(shí)間：6月18日

新車亮點(diǎn)：新增1.5T版本車型

推薦指數(shù)：★★★★★ 

試過1.5T新款繽智，大多人都說“真香”。確實(shí)，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)替代老款的1.8L動(dòng)力后，繽智的動(dòng)力輸出提高了一個(gè)等級(jí)，177馬力和220牛米最大扭矩足以應(yīng)付城市大多路況，只可惜新款車型不再提供四驅(qū)系統(tǒng)。新款繽智的前臉變化也討好消費(fèi)者，寬大的銀色鍍鉻裝飾條很有氣場(chǎng)，同時(shí)全新樣式的LED大燈也讓新車看起來更具精致感，車尾的設(shè)計(jì)倒是變化不大，主要是1.5T車型采用了雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，讓新車看起來更為運(yùn)動(dòng)。

雖說新款繽智的內(nèi)飾樣式并無變化，但勝在用料提升了，同時(shí)還會(huì)提供多種顏色搭配供消費(fèi)者選擇。更關(guān)鍵的在于，新車標(biāo)配的配置變得更為豐富，包括了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車、自動(dòng)大燈以及8英寸中控屏等，車型性價(jià)比更高。

預(yù)測(cè)售價(jià)：12.38-16.98萬元

上市時(shí)間：7月11日

新車亮點(diǎn)：新增1.5T版本車型

推薦指數(shù)：★★★★

新款繽智上市后，新款本田XR-V姍姍來遲，將于7月11日正式上市。根據(jù)猜測(cè)，新款XR-V的售價(jià)區(qū)間會(huì)稍低于繽智，動(dòng)力系統(tǒng)方面依舊是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)替代老款的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)保留1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型，最低配為手動(dòng)擋車型。從目前新款XR-V申報(bào)圖來看，新車會(huì)采用更為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，車頭變化最大是霧燈處，黑色裝飾營(yíng)造更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，而個(gè)人會(huì)更喜歡新款繽智的設(shè)計(jì)變化。跟新款繽智一樣，1.5T車型XR-V會(huì)提供雙邊共雙出的排氣設(shè)計(jì)，至于標(biāo)配配置是否有升級(jí)，就等新車正式上市公布了。

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.99-14.99萬元

上市時(shí)間：6月5日

新車亮點(diǎn)：車型顏值有著非常大提升

推薦指數(shù)：★★★★★

上周才試駕完新一代創(chuàng)酷，印象還是挺深刻的。首先就是外觀設(shè)計(jì)的變化，采用沃蘭多一樣的家族式前臉設(shè)計(jì)，在同級(jí)別車型中顏值優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的，特別是Redline設(shè)計(jì)更深得年輕人的心，諸多黑色LOGO、紅色噴涂卡鉗以及黑色輪轂等，同時(shí)還特意找來了英雄聯(lián)盟全球總冠軍隊(duì)伍IG來代言。

其次就是動(dòng)力系統(tǒng)，新車提供1.0T和1.3T兩種動(dòng)力選擇，個(gè)人最為推薦1.3T版本車型，165馬力和240馬力最大扭矩在城區(qū)代步顯得非常從容，關(guān)鍵是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在NVH性能方面把握得很好，是眾多三缸發(fā)動(dòng)機(jī)中差不多是最好的。底盤質(zhì)感方面是新一代創(chuàng)酷欠缺一些的，為了兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)型，調(diào)校會(huì)偏硬一些，支撐性尚可。其次，智能車載互聯(lián)方面雖比不上自主品牌，但在同級(jí)別中也算是實(shí)用性高的了，安吉星系統(tǒng)更是占據(jù)了一定優(yōu)勢(shì)。只可惜配置方面實(shí)用性欠缺一些，希望改款能新增自動(dòng)駐車和電子手剎功能選擇。

預(yù)測(cè)售價(jià)：10.58-15.58萬元

上市時(shí)間：7月11日

新車亮點(diǎn)：車型有全面提升

推薦指數(shù)：★★★★

全新一代昂科拉GX和昂科拉將會(huì)在7月11日正式上市，前者GX版本的定位是緊湊型SUV，與日產(chǎn)逍客和大眾探歌進(jìn)行角逐，而昂科拉的定位則為小型SUV，跟前面介紹的幾款SUV都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相比老款，全新一代昂科拉有著全面提升，首先是新車的顏值跟隨潮流，前臉飛翼式的設(shè)計(jì)非常耐看且不缺豪華感，采用雙色車頂設(shè)計(jì)后年輕不少。

而在內(nèi)飾方面，昂科拉還配備了懸浮式中控大屏，搭載別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，UI界面要比自主品牌SUV簡(jiǎn)單很多，但功能也同樣強(qiáng)大，駕駛員、車機(jī)和手機(jī)之間的連接也簡(jiǎn)便。至于動(dòng)力系統(tǒng)方面，跟新一代創(chuàng)酷一樣有1.0T和1.3T兩種選擇，只不過調(diào)校參數(shù)并沒有那么激進(jìn)，1.3T僅提供158馬力動(dòng)力輸出。

以上介紹的這幾款合資品牌SUV，都滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)V和國(guó)VI的過渡期中就不用糾結(jié)了。15萬元左右的購車預(yù)算，不知道大家會(huì)選擇級(jí)別更高空間更大的國(guó)產(chǎn)SUV呢，還是說買一輛品質(zhì)更高的合資品牌精品SUV？歡迎大家在下方留言區(qū)參與討論！