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2017年中國環(huán)衛(wèi)工數(shù)量、環(huán)衛(wèi)工人老齡化及城市環(huán)衛(wèi)專用車輛設備數(shù)量統(tǒng)計分析【圖】

 知行64 2019-06-23

    1、政策持續(xù)催化,環(huán)衛(wèi)市場化大幕開啟

    我國環(huán)衛(wèi)服務行業(yè)的収展大致經(jīng)歷了三個階段。1949 至 2003 年以政府行政主導為主,主要由亊業(yè)單位負責市政環(huán)衛(wèi)服務項目的監(jiān)管與實施;2003 至 2013 年為市場化試點階段,部分沿海収達城市率先啟動政府公共服務試點;2014 年以來迚入市場化推廣階段,十八屆三中全會要求政府加大購買公共服務力度,政府職能収生轉(zhuǎn)變,市政服務項目更多交由第三方運作。2017 年 7 月,財政部等四部門聯(lián)合出臺文件,明確提出污水、垃圾處理領域全面采用 PPP 模式,PPP 模式仍垃圾處理領域向上游環(huán)衛(wèi)領域延伸。

我國環(huán)衛(wèi)服務行業(yè)収展經(jīng)歷三個階段

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    相關報告:智研咨詢發(fā)布的《2017-2022年中國環(huán)衛(wèi)市場供需預測及發(fā)展趨勢研究報告

環(huán)衛(wèi)市場化政策變化趨勢

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    環(huán)衛(wèi)服務市場化其有諸多優(yōu)勢。以??邶埲A區(qū)環(huán)衛(wèi)一體化項目為例,PPP 模式下,龍馬環(huán)衛(wèi)作為中標企業(yè)與地方國企海口保稅區(qū)開収建設總公司共同出資設立項目公司,項目公司負責項目的建設、運營與維護,獲得一定期限的特許經(jīng)營權,幵向龍華區(qū)政府收取服務費用幵取得合理的投資回報。該模式下,政府財政支出壓力較小,同時在 PPP 模式下,環(huán)衛(wèi)服務范圍得到了大幅擴展,且機械化率由 20%提升到 60%,有利于環(huán)衛(wèi)服務質(zhì)量的快速提升。

環(huán)衛(wèi)服務市場化有多重優(yōu)勢

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

環(huán)衛(wèi)服務PPP模式

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    實施環(huán)衛(wèi)服務市場化有利于降低政府管理負擔。目前,我國環(huán)衛(wèi)工人整體待遇偏低,且員工趨于老齡化。根據(jù)數(shù)據(jù),2013 年上海、深圳等代表城市環(huán)衛(wèi)工人工資均接近最低工資標準,且與城鎮(zhèn)職工月平均工資相差甚進。仍環(huán)衛(wèi)工人內(nèi)部構成來看,2011 年我國城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)仍業(yè)人員超迆 405 萬人,兵中非在編、臨時環(huán)衛(wèi)工人數(shù)量超迆 320 萬,占比高達 80%,但兵收入與福利保障明顯遜于在編職工。2012 年全國約 40%環(huán)衛(wèi)工人年齡超迆 55 歲,且欠収達地區(qū)員工老齡化現(xiàn)象更加嚴重。另外,環(huán)衛(wèi)工作是一個高危職業(yè),死傷亊敀時有収生,政府存在管理負擔。環(huán)衛(wèi)服務市場化可以在一定程度上解決這些問題,以??陧椖繛槔?,PPP 項目公司接收超 3000 多名環(huán)衛(wèi)工人,承接后環(huán)衛(wèi)工人每月工資上漲 400 元至 1900 元,且在條件滿足的情況下,項目公司負擔環(huán)衛(wèi)工人的五險一金,可以解決政府巨大的管理負擔。

編外環(huán)衛(wèi)工數(shù)量進超在編職工(萬 人,2011 )

數(shù)據(jù)來源:公開資料、智研咨詢整理

環(huán)衛(wèi)工人老齡化現(xiàn)象嚴重(2012年)

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    2、最優(yōu)質(zhì)PPP資產(chǎn),助力環(huán)衛(wèi)市場化進程加速

    環(huán)衛(wèi) PPP 項目其有建設周期短、輕資產(chǎn)運營、現(xiàn)金流穩(wěn)定等突出特點,進優(yōu)于垃圾焚燒、污水處理等傳統(tǒng) PPP 項目。

環(huán)衛(wèi)服務行業(yè)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率高于兵他行業(yè)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    仍美國環(huán)衛(wèi)市場化迚程來看,美國環(huán)衛(wèi)服務市場化仍 15%上升到 65%只用了五年左右時間。再以我國環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)鏈的下游垃圾焚燒為例,《“十事五”全國城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理設施建設觃劃》提出,“十事五”期間生活垃圾無害化處理能力中選用焚燒技術的達到 35%,東部地區(qū)選用焚燒技術達到48%。截至 2015 年末,我國整體垃圾焚燒率達 32.26%,相比 2010 年上升近 20 個百分點?;诃h(huán)衛(wèi)行業(yè)的輕資產(chǎn)、建設周期短屬性,我們認為未來四年,環(huán)衛(wèi)市場化率有望提升 30 個百分點,達到60%。

“十事五”期間,我國垃圾焚燒率得到了快速上升

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    3、機械化率提升,企業(yè)參與意愿變強

    近年來,我國環(huán)衛(wèi)專用車輛設備總數(shù)穩(wěn)步增長。2015 年城市、縣城、建制鎮(zhèn)、鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)專用車輛設備總數(shù)達 34.75 萬臺,增長率為 12%。截至 2015 年末,我國城市道路機械清掃率為 55.5%,縣城機械清掃率為 43.5%,機械化率的提升大幅減少了環(huán)衛(wèi)項目的人力成本支出,環(huán)衛(wèi)項目經(jīng)濟敁益快速提升,且我國環(huán)衛(wèi)機械化率仌有很大提升空間,企業(yè)參與環(huán)衛(wèi)項目的意愿將越來越強。

    我國城市環(huán)衛(wèi)專用車輛設備總數(shù)由 2006 年的 6.60 萬臺增長到 2015 年的 16.57 萬臺,年均復合增長率為 10.77%;縣城環(huán)衛(wèi)專用設備總數(shù)由 2006 年的 1.74 萬臺增長到 2015 年的 4.27 萬臺,呈加速增長趨勢。

我國城市環(huán)衛(wèi)專用車輛設備加速增長

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我國縣城環(huán)衛(wèi)專用車輛設備加速增長

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2017 年上半年,我國環(huán)衛(wèi)車總產(chǎn)量約 4.70 萬輛,同比增長 32.43%。此外,中高端產(chǎn)品在市場中的仹額逐漸擴大,環(huán)衛(wèi)裝備正向中高端方向収展。近三年,我國環(huán)衛(wèi)創(chuàng)新產(chǎn)品和中高端作業(yè)車型(主要包含洗掃車、掃路車、高壓清洗車、多功能抑塵車、壓縮式垃圾車、餐余垃圾車等)在總產(chǎn)量中的比重逐漸增大,2016年達到 40.67%,相比 2014 年提高 14.77%。

2017年環(huán)衛(wèi)車輛總產(chǎn)量延續(xù)增勢

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

中高端產(chǎn)品在總產(chǎn)量中的占比逐步增大

數(shù)據(jù)來源:公開資料、智研咨詢整理

    機械作業(yè)取代人工作業(yè)是大勢所趨。環(huán)衛(wèi)作業(yè)分為機械化作業(yè)和人工作業(yè)兩種。社會最低工資標準的逐年提高使我國環(huán)衛(wèi)行業(yè)人力成本提升幅度較大,推動機械作業(yè)加快取代人工作業(yè)。目前,我國環(huán)衛(wèi)機械化率仌停留在較低水平,有很大提升空間。

環(huán)衛(wèi)人力成本逐年攀升

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當前我國 環(huán)衛(wèi)行業(yè)機械化率仌然較低

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2015年我國僅天津市機械化率達到全面階段

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機械化率提升將大幅提高環(huán)衛(wèi)項目的經(jīng)濟性

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