今天，作為北京首都國際機(jī)場與北京大興國際機(jī)場的“神經(jīng)中樞”，華北空管生產(chǎn)運行中心率先投入運行。

生產(chǎn)運行中心矗立在首都機(jī)場T3航站樓西南側(cè)，極具現(xiàn)代感的U型設(shè)計讓生產(chǎn)運行中心成為首都機(jī)場地區(qū)又一標(biāo)志性建筑。

滑動解鎖生產(chǎn)運行中心??

地上七層，地下一層，總建筑面積31610平方米，將成為空管中心流量管理室、運管中心、網(wǎng)絡(luò)中心、氣象中心、指揮部、綜保中心等6個一線單位的辦公場所。

生產(chǎn)運行中心的工藝系統(tǒng)新建了華北地區(qū)流量管理系統(tǒng)、飛行計劃統(tǒng)一管理系統(tǒng)、氣象信息處理和服務(wù)系統(tǒng)，同時升級首都機(jī)場綜合電報處理系統(tǒng)，擴(kuò)建光傳輸網(wǎng)及華北地區(qū)話音數(shù)據(jù)網(wǎng)，有效提升首都機(jī)場空管保障能力，同時為大興機(jī)場開航打下堅實基礎(chǔ)。

流量管理系統(tǒng)和飛行計劃統(tǒng)一管理系統(tǒng)

華北地區(qū)流量管理系統(tǒng)將作為華北地區(qū)空中交通管理的大腦中樞，與華北空管局CDM系統(tǒng)、大興機(jī)場A-CDM系統(tǒng)、首都機(jī)場A-CDM系統(tǒng)、華北地區(qū)飛行計劃統(tǒng)一管理系統(tǒng)、首都機(jī)場綜合電報處理系統(tǒng)、情報系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)、華北地區(qū)各空管分局（站）CDM系統(tǒng)、民航局空管局及其他地區(qū)空管局流量管理系統(tǒng)等進(jìn)行信息數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)對華北管制區(qū)的空中交通態(tài)勢的綜合感知，具備機(jī)場、扇區(qū)等空域單元通行能力仿真評估能力，能夠全面多維反映空域容流平衡狀況，有力支撐流量管理戰(zhàn)略、預(yù)戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)術(shù)和事后運行分析各階段運行工作。

綜合機(jī)房

華北地區(qū)飛行計劃管理系統(tǒng)的建設(shè)可以解決華北地區(qū)飛行計劃管理分散的問題，滿足運行管理和飛行流量管理的需要。實現(xiàn)華北空管局本部以及河北、內(nèi)蒙、山西、天津分局、呼倫貝爾空管站各個運行管理部門用戶飛行計劃信息共享，滿足華北地區(qū)飛行計劃統(tǒng)一管理需求。綜合電報自動處理系統(tǒng)升級改造后，與華北地區(qū)飛行計劃管理系統(tǒng)建立接口進(jìn)行數(shù)據(jù)同步，作為飛行計劃系統(tǒng)的備用系統(tǒng)，集中為管制部門提供日常電報處理、航班動態(tài)管理、監(jiān)控和告警、統(tǒng)計分析等功能，為管制服務(wù)提供更準(zhǔn)確和完整的飛行動態(tài)數(shù)據(jù)，建成航班動態(tài)管理的共享信息平臺。

氣象預(yù)報室

氣象虛擬化云服務(wù)平臺氣象數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，將作為氣象信息發(fā)布、預(yù)報產(chǎn)品分發(fā)的核心平臺，改善現(xiàn)在多系統(tǒng)多終端引接的方式。配合民航局氣象信息集成系統(tǒng)建設(shè)，改善氣象服務(wù)系統(tǒng)信息孤立的局面。氣象數(shù)據(jù)調(diào)度系統(tǒng)為衛(wèi)星、互聯(lián)網(wǎng)及其他氣象部門等多途徑氣象情報資料的收集與多用戶、不同規(guī)則的氣象情報交換提供了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，降低了維護(hù)成本，提高了數(shù)據(jù)對外氣象服務(wù)的準(zhǔn)確性、及時性及權(quán)威性。

生產(chǎn)運行中心投入運行為北京大興國際機(jī)場順利開航打下堅實基礎(chǔ)，為實現(xiàn)華北空管全面高質(zhì)量發(fā)展筑牢根基，為助力民航強(qiáng)國的中國夢再添羽翼。