汽車十段均衡器作用是調(diào)整各頻段信號的增益值。10段均衡器表示有10個可調(diào)節(jié)節(jié)點。節(jié)點越多，便可以調(diào)節(jié)出更精確的曲線，同時難度更大。從左到右的順序是從低頻到高頻［100Hz， 200Hz， 400Hz， 600Hz， 1KHz， 3KHz， 6KHz， 12KHz， 14KHz， 16KHz］。

汽車十段均衡器各頻段的基本知識

1.［20－60Hz］影響音色的空間感，因為樂音的基音大多在這段頻率以上，這段很難表現(xiàn)，powermp3沒有這段均衡。

2.［60-100Hz］影響聲音的混厚感，是低音的基音區(qū)。如果這段頻率很豐滿，音色會顯得厚實、混厚感強，如果不足，音色會變得無力; 而如果過強，音色會出現(xiàn)低頻共振聲，有轟鳴聲的感覺。有大鼓、定音鼓，還有鋼琴、大提琴、大號等少數(shù)存在極低頻率的樂器多表現(xiàn)在此段。

3.［80－160Hz］主要表現(xiàn)音樂的厚實感，音響在這部分重放效果好的話，會感到音樂厚實、有底氣。這部分表現(xiàn)得好的話，在80Hz 以下缺乏時，甚至不會感到缺乏低音。如表現(xiàn)不好，音樂會有沉悶感，甚至是有氣無力許多低音炮音箱的重放上限，具此可判斷您的低音炮音箱頻率上限。

4.［150－300Hz］影響聲音的力度，尤其是男音的力度。這段頻率是男聲聲音的低頻基音頻率，同時也是樂音中和弦的根音頻率。

5.［300－500Hz］表現(xiàn)人聲的（唱歌、朗誦），這個頻段上可以表現(xiàn)人聲的厚度和力度，好則人聲明亮、清晰，否則單薄、混濁。

6.［800Hz］影響音色的力度。如果這個頻率豐滿，音色會顯得強勁有力; 如果不足，音色將會顯得松弛，也就是800Hz 以下的成分特性表現(xiàn)突出了，低頻成分就明顯; 而如果過多，則會產(chǎn)生喉音感。如果喉音過多了，則會失掉語音的個性，適當?shù)暮硪魟t可以增加性感，因此，音響師把這個頻率稱為“ 危險頻率” ，人聲，打擊樂多表現(xiàn)于此。

7.［1kHz］是音響器材測試的標準參考頻率，通常在音響器材中給出的參數(shù)是在

1kHz 下測試。這是人耳最為敏感的頻率。

8.［1.2kHz］可以適當多一點，不宜太多，可以提高聲音的明亮度，過多會使聲音發(fā)硬。

9.［2k-4kHz］穿透力很強。人耳耳腔的諧振頻率是1∽4KHz ，所以人耳對這個頻率也是非常敏感的。2-4kHz 對聲音的亮度影響很大，這段聲音一般不宜衰減。這段對音樂的層次影響較大。如果空虛頻率成分過少，聽覺能力會變差，語音顯得模糊不清了。如果過強了，則會產(chǎn)生咳聲的感覺。，有適當?shù)奶嵘梢蕴岣呗曇舻拿髁炼群颓逦?，但是?kHz 時不能有過多的突出，否則女聲的齒音會過重。

10.［4k－8kHz］這段頻率最影響語音的清晰度、明亮度、如果這頻率成分缺少，音色則變得平平淡淡; 如果這段頻率成分過多，音色則變得尖銳，人聲可能出現(xiàn)齒音。這段頻率通常通過壓限器來美化。部分女聲、以及大部分吹奏類樂器。

11.［8k-12kHz］這段是音樂的高音區(qū)，對音響的高頻表現(xiàn)感覺最為敏感。適當突出（一點即可）對音響的的層次和色彩有較大幫助，也會讓人感到高音豐富。但是，太多的話會增加背景噪聲，同時也會讓人感到聲音發(fā)尖、發(fā)毛。如果這段缺乏的話，聲音將缺乏感染力和活力。

12.［12k－16kHz］能夠影響整體的色彩感，這段過于黯淡會導(dǎo)致樂器失去個性，過多則會產(chǎn)生毛刺感。

13.［16k－20kHz］可能很多人都聽不到，聽不到并不意味著器材無法回放，只有很少人可以聽到20kHz 。這段頻率可以影響高頻的亮度，以及整體的空間感，過少會讓人覺得有點悶，太多則會產(chǎn)生飄忽感，容易產(chǎn)生聽覺疲勞。電子合聲、古箏鋼琴等樂器的泛音多表現(xiàn)于此。

汽車十段均衡器各頻段調(diào)節(jié)效果

1、100Hz屬于溫暖段，如果使這部分加強能使低音部分更加的柔和溫暖

2、200Hz屬于混濁低沉，調(diào)音色時可適當減弱本段

3、300Hz~1KHz屬于大多數(shù)音樂中的主要頻段，突出這一頻帶可以加強音色的骨骼，但有時突出這一區(qū)域會使音樂顯得有些“粘”，主要是在300Hz~800Hz之間

4、1KHz~2KHz這一頻段很容易有“嗡嗡”的聲音，削弱該頻帶會使聲音干凈，但同時也失去一部分效果

5、2KHz~4KHz屬于溫暖而又不失亮度，非常適合吉他類的樂器

6、4KHz~5KHz屬于音質(zhì)比較粗糙的頻段，這部分的過高會導(dǎo)致整體音量的上升

7、7KHz或7KHz以上，就屬于高頻段，音質(zhì)上顯得尖銳很有攻擊性，很容易產(chǎn)生嘶嘶聲音

8、8KHz~10KHz范圍屬于釵片的音色范圍，如有“嚓嚓”音可適當降低改頻段

汽車十段均衡器推薦設(shè)置

一：從左至右開始：

增益：0；第一頻段：+6；第二頻段：+4；第三頻段：-5；第四頻段：+2；第五頻段：+3；第六頻段：+4；第七頻段：+4；第八頻段：+5；第九頻段：+5；第十頻段：+6

這個設(shè)置方法的特點：低音比較醇厚、震撼但不渾濁，高音清澈具有穿透力而不會刺耳。大家可以和內(nèi)置預(yù)設(shè)作比較。如果不喜低音重，可以隨意自己調(diào)節(jié)高低音調(diào)節(jié)旋鈕。

二：第二個均衡器設(shè)置適合演繹搖滾曲風，這個設(shè)置的特點是，高低音十分震撼，聲場強大，雖然人聲略顯有點遠，但是瑕不掩瑜，風格特點十分突出，從左至右開始：0，+6，+4，0，-2，-6，+1，+4，+6，+7，+9（如圖）

三：第三個均衡器設(shè)置的中頻人聲特別突出，但是，這個均衡器設(shè)置的三頻又十分的均衡，同樣的清麗通透，聽感十分舒服，使人久聽不累。從左至右開始：增益：0；第一頻段：+4；第二頻段：0；第三頻段：+1；第四頻段：+2；第五頻段：+3；第六頻段：+4；第七頻段：+5；第八頻段：+4；第九頻段：+3；第十頻段：+3

注意問題

在冒險利用均衡器改變音頻信號之前，應(yīng)該三思而行。過分使用校正對聽眾整體收聽效果可能有利有弊。均衡器并非神奇得令人不可思議，它有不少缺點，并可能對聲音有較深的影響。