 過去兩年，在民航華東管理局的領(lǐng)導(dǎo)下，上?？崭凵鐓^(qū)兩場運(yùn)行管理委員會在提升上海兩大機(jī)場航班運(yùn)行效率和品質(zhì)過程中發(fā)揮了重要作用。 為落實(shí)中國民航局關(guān)于《大型機(jī)場運(yùn)行協(xié)調(diào)機(jī)制（運(yùn)管委）建設(shè)指南》的要求，在民航華東管理局的指導(dǎo)下，上海機(jī)場集團(tuán)會同民航華東空管局等相關(guān)單位研究制訂了《上海兩場運(yùn)管委工作調(diào)整方案》，對兩場運(yùn)管委組織機(jī)構(gòu)、席位設(shè)置和協(xié)同機(jī)制進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，確保上海兩場順利完成航班正常工作目標(biāo)。 5月24日，上海空港社區(qū)兩場運(yùn)管委機(jī)構(gòu)調(diào)整專題會議在上海機(jī)場集團(tuán)召開，會議討論通過了《上海兩場運(yùn)管委工作調(diào)整方案》。 ▲民航華東管理局、民航上海監(jiān)管局、民航華東空管局、上海機(jī)場集團(tuán)、機(jī)場公安分局、東方航空、春秋航空、吉祥航空、金鵬航空、國航上海分公司、南航上海分公司、廈門航空、山東航空等單位的相關(guān)負(fù)責(zé)同志出席了會議 資訊在握 暢享旅途  方案明確了“六個統(tǒng)一” 統(tǒng)一認(rèn)識：確立了“協(xié)同是核心、空管是關(guān)鍵、平臺在機(jī)場”的理念； 統(tǒng)一機(jī)構(gòu)：兩場運(yùn)管委及協(xié)同指揮中心實(shí)行雙主任制，由華東空管局和機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人共同擔(dān)任； 統(tǒng)一席位：運(yùn)管委將設(shè)置執(zhí)行主任席、空管協(xié)調(diào)席、氣象會商席、運(yùn)行管控席、航空公司（或代理公司）席及其他必要席位； 統(tǒng)一手冊：運(yùn)管委將制定一體化《協(xié)同運(yùn)行手冊》，強(qiáng)化各單位圍繞航班正常進(jìn)行業(yè)務(wù)鏈條整合； 統(tǒng)一平臺：運(yùn)管委將依托機(jī)場協(xié)同運(yùn)行（A-CDM）系統(tǒng)，構(gòu)建高效協(xié)同的大運(yùn)控信息體系； 統(tǒng)一考核：依托上海空港社區(qū)發(fā)展基金會，運(yùn)管委將開展績效考核，激勵良性有序發(fā)展。  空港社區(qū)聯(lián)建共治委當(dāng)值主任、民航華東管理局黨委書記姜春水強(qiáng)調(diào)， 兩場運(yùn)管委要不斷從松散協(xié)同到密切協(xié)同、從粗放管理到精細(xì)管理轉(zhuǎn)變，要緊緊圍繞“資源能力、信息暢通、協(xié)同聯(lián)動、快速處置”四個環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌兼顧，系統(tǒng)謀劃，共同提升航班正常水平，為航空公司的發(fā)展提供更多資源空間。  空港社區(qū)聯(lián)建共治委輪值主任、上海機(jī)場集團(tuán)黨委書記、董事長秦云指出， 兩場運(yùn)管委平臺不僅提升了各單位的協(xié)同聯(lián)動效能，也增強(qiáng)了大家齊心協(xié)力做好航班正常工作的信心。上海機(jī)場集團(tuán)將在民航華東管理局的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷推進(jìn)兩場運(yùn)管委的各項(xiàng)工作，全力做好相關(guān)服務(wù)保障工作。希望通過各方的共同努力，使上海兩場的航班正常水平達(dá)到新的高度。 空港社區(qū)機(jī)場運(yùn)專委主任、民航華東管理局副局長西紹波要求， 各單位要統(tǒng)一思想認(rèn)識，明確運(yùn)管委深化改革的重要意義；要堅(jiān)持公平公正，樹立兩場運(yùn)管委權(quán)威；要不斷總結(jié)完善運(yùn)管委工作機(jī)制，提升決策能力；要加大硬件設(shè)施投入，確保信息暢通、信息互通。  民航華東空管局空管中心主任王克迪表示， 將積極支持運(yùn)管委機(jī)制優(yōu)化工作，抽調(diào)相關(guān)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)豐富的人員派駐兩場運(yùn)管委，會同相關(guān)各方協(xié)同提升航班放行效率和飛機(jī)安全運(yùn)行效率。  東航、春秋、吉祥等航空公司表示， 此次運(yùn)管委機(jī)制的優(yōu)化是一個利好消息，將積極做好人員選拔、職責(zé)授權(quán)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、氣象會商等工作，全力支持運(yùn)管委機(jī)制優(yōu)化。  2017年，為了扭轉(zhuǎn)兩場航班正常率偏低的被動局面，當(dāng)年9月份，以長三角地區(qū)空域精細(xì)化管理改革試點(diǎn)為契機(jī)，在市政府、民航局的領(lǐng)導(dǎo)下，在部隊(duì)的支持下，在民航華東管理局、民航華東空管局、聯(lián)檢單位、航空公司、上海機(jī)場集團(tuán)等單位的協(xié)同推進(jìn)下，《上海機(jī)場提升航班正常性專項(xiàng)工作計(jì)劃》研究出臺，同時構(gòu)建了三個層面協(xié)同工作機(jī)制來推進(jìn)航班正常性工作。 一是市政府層面建立了空域精細(xì)化管理改革聯(lián)席會議機(jī)制， 二是民航華東管理局牽頭建立了航班正常管理協(xié)同機(jī)制， 三是上海機(jī)場集團(tuán)依托空港社區(qū)聯(lián)建共治委牽頭建立了兩場運(yùn)管委平臺。  在各方綜合施策、協(xié)同努力下，空中臨時航線、等待空域的使用效率和地面運(yùn)行保障效率得到了顯著提升，兩場的放行正常率呈現(xiàn)了明顯上升態(tài)勢，旅客出行體驗(yàn)明顯改善。 2018年，又推出了航班動態(tài)調(diào)整、外航航班監(jiān)管、激勵考核、一線人員交流等4項(xiàng)工作機(jī)制，提升航班正常管控能級。 經(jīng)過各單位的共同努力，2018年，浦東、虹橋機(jī)場放行正常率達(dá)到了82.73%、89.22%，同比提升14.82%、14.18%，排名上升至全國主協(xié)調(diào)機(jī)場的第14位和第2位。 新的運(yùn)管委機(jī)制將于2019年6月1日試行 將聚焦 上海兩場航班運(yùn)行保障和運(yùn)行管理 協(xié)同提升 運(yùn)行效率和運(yùn)行品質(zhì) 建立和完善 適合上海地區(qū)的高效協(xié)同聯(lián)動機(jī)制 共同打造 優(yōu)質(zhì)順暢的 信息共享機(jī)制、利益共享機(jī)制 責(zé)任分擔(dān)機(jī)制、考核評價機(jī)制 促進(jìn) 航空公司運(yùn)行管理體系 機(jī)場保障管理體系 空管運(yùn)行服務(wù)管理體系 政府監(jiān)督管理體系的融合 實(shí)現(xiàn) 信息共享、協(xié)同運(yùn)行、集中決策 確保 上海兩場順利完成航班正常工作目標(biāo) 愿您的每次出行 都是一段愉快的旅程 資訊即服務(wù) |
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