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截至目前為止，在中國僅有福建省實現(xiàn)了“市市通高鐵、縣縣通高速”，而“縣縣通高速”，在全國境內(nèi)也有不少省份都實現(xiàn)了，截止到2017年有十個省市，分別為：北京、天津、上海、遼寧、河南、江西、福建、廣東、江蘇、貴州。據(jù)悉：到2020年，有10個省將會全面實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速。下面我們一起看下是哪幾省份…… 河北省 從交通運輸工作會議上獲悉，今年河北省交通固定資產(chǎn)計劃完成投資880億元，其中，高速公路新增通車里程167公里，到年底總里程達到6500公里，開建津石等10條段高速公路；承德機場完工并力爭投入運營。計劃2020年要實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速。形成中心城市與新城衛(wèi)星城半小時交通圈。  山東省 山東省交通廳公路局的相關(guān)負責人表示，山東省也提到2020年，要實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速。也就是“兩網(wǎng)兩通”工程。屆時濟南與省內(nèi)各地級市2小時通達，省內(nèi)各地級市之間3小時通達的“1、2、3小時”高速鐵路交通圈；全省高速公路通達所有縣（市、區(qū)），各縣（市、區(qū)）30分鐘內(nèi)可進入高速公路網(wǎng)。  貴州省 貴州省，2020年要實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速。實現(xiàn)貴陽至周邊省會城市及全國主要經(jīng)濟區(qū)2-7小時鐵路交通圈，基本實現(xiàn)貴陽至省內(nèi)其他市(州)中心城區(qū)1-2小時到達。  陜西省 省交通運輸廳發(fā)表稱：計劃投入5000億元，力爭到2020年，實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速、重點鎮(zhèn)通二級公路。力爭到2020年，實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速、重點鎮(zhèn)通二級公路。  江蘇省 江蘇省，2020年要實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速。鐵路總里程達到4000公里以上，其中時速200公里以上快速鐵路達到3000公里左右；全省高速公路總里程達到5000左右，高速公路省際通道由2015年的21個增至27個。  安徽省 《安徽省人民政府關(guān)于補短板增強經(jīng)濟社會發(fā)展動力的實施意見》正式公布，我省計劃到2020年，實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速。到2020年，我省鐵路營運里程6000公里以上，其中高鐵2800公里以上，高速公路通車里程約5200公里。  湖北省 《武漢鐵路樞紐總圖規(guī)劃》計劃到2020年，全面實現(xiàn)縣縣通高速公路，市市通高鐵。為加快高鐵建設，構(gòu)建以武漢為中心的高鐵“米”字網(wǎng)，實現(xiàn)所有市州通快速鐵路。全面實現(xiàn)縣縣通高速公路，解決農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)升級問題。  廣東省 廣東省，2020年要實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速。高快鐵路運營里程達到2000公里，粵東西北也將完全進入“高鐵時代”。  廣西壯族自治區(qū) 廣西綜合交通運輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》發(fā)布稱：到2020年，基本實現(xiàn)“高速縣縣通、高鐵市市通、民航片片通、內(nèi)河條條通”，將在高鐵、普速鐵路、高速公路、交通樞紐、郵政等方面實施一大批項目  交通是連接城市的重要紐帶，也是為城市發(fā)展運送人流、物流的重要通道，作為城市發(fā)展的主要動力，交通對生產(chǎn)要素的流動、城鎮(zhèn)體系的發(fā)展有著決定性的影響。所以中國各省全面實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速，可謂意義重大！ |
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