看了許多朋友討論這個問題，作為一個實戰(zhàn)操作者我來說一說自己用電是一個什么方式。但首先聲明：本人不是專業(yè)人士，只是將自己操作說出來，不負其他責任。

三年前進西藏一個多月，某年貴州行，又環(huán)海南行，后環(huán)新疆自駕游38天，18000多公里，無一例外除了少數吃館子，一般都是吃住在車上，住好說，拆了后座就是一張床，吃呢？基本上用車電。

我用最簡單方式：1500w逆變器和600w美的壓力鍋。開動汽車燒飯。用了三年，沒有哪兒不好。

題主問：是用副電瓶好呢還是發(fā)電機好。

首先發(fā)電機是最不好用的一種方式。床車，沒有地方，還要備油箱，不行。發(fā)電機使用時象伺候大爺，停車，把它老人家抬下來，接線上油，而后轟隆轟隆引來人圍觀，現(xiàn)在有無聲發(fā)電機了，也不行，機器惹人眼，咱就吃一頓飯，又不是做生意，這個東西不適合自駕游用。故很少看到有床車用發(fā)電機的，便是房車也少，這從大多數人自主燒飯的貼子里可以讀出來。

現(xiàn)在用副電瓶的人比較多，副電瓶就是再買一個電瓶放車上，燒飯用它，不用汽車電瓶。這個東西理論上是成立的。問題也來了，燒飯電壓力鍋600w算小的了，如果多幾個人吃飯，一個車5人，就要用大一點功率的了，1000或1200w吧，副電瓶能扛，但蓄電不夠。再說副電瓶功率大體積也會大，重，加上副電瓶自身儲電并不多，充電時長一般4小時以上，吃它一餐飯也不是很方便。

所以說以上兩種都能用，都不方便。優(yōu)劣上比，用副電瓶好于發(fā)電機，這也是我們經?？吹接胁簧偃擞酶彪娖繜埖闹饕颉?/p>

我的方式：從電瓶引線出來，火線上安一把閘刀，線進逆變器，開動車通電燒飯。電直接由發(fā)動機輸出。

這個方式有很多人運用，但在電理上也不可靠，專業(yè)電工指出，這是打了擦邊球，發(fā)電機線圈可能受不了，另外實際上也用了主電瓶（事實，行車時電力輸出明顯約低）。

我觀自己操作方式，開動車燒飯，美的600w,25分鐘后即可斷電，車輛在這一斷時間正常行駛，電源供應有福余剛好用了。

我惴摸，發(fā)電機供逆變器，這個應該沒有問題，1500w逆變器供600w電壓力鍋，這個行嗎？理論上說也行，因為600還不到1500的一半，應該在保險之內。

朋友問到，自駕游是另附副電瓶燒飯好還是發(fā)電機做飯好？

我認為多看別人怎么做的，多咨詢幾個人，以實踐為主為好。從今天房車情況來看，一般配有電磁爐，副電瓶用接線分斷方式，開車能?電，停車可燒飯是比較正確的方案。但，房車一般都帶有煤氣灌，說明電磁爐是配角。

鑒于此，我長途旅游吃飯方式就借了過來，逆變器負責燒飯、供手機充電，煤氣燒菜、燒水。

我非專業(yè)人士，朋友們不要模仿，在這是只是將自己的一些方式說出來供朋友們參考。一切以專業(yè)理論為主。

最后說一句：不要用發(fā)電機。礙事、太不方便。