廣東粵西的湛江市重點中心城區(qū)發(fā)展一直集中分布湛江港灣西岸的霞山、赤坎一邊為主。到海灣東面的坡頭區(qū)雖然隔海相望，但從陸路走，要繞行較遠路程才能到達。雖然從2006年起，有湛江海灣大橋通行，但是，遇上交通繁忙時期，負荷過大，車輛過多，比較擁擠。而且，這還是要對私家車收15元過橋費的情況下的交通狀況，不收費，就更擁擠不堪。

(湛江海灣大橋)

現(xiàn)在，湛江在建設3座跨海大橋。其中，一座連通坡頭區(qū)與西岸的市區(qū)，兩座連通東海島與湛江其它地方。

湛江的東海島作為全國第五大島，面積較大，發(fā)展空間也大，但只有一條舊橋通行，進入也不方便。

通明海特大橋東起東海島西灣村附近，西接西岸的雷州韶山村附近。大橋總長5.755公里，為湛江第一長跨海大橋，將于2019年底通車。從雷州方向去東島更近更方便，東海島向外連通又多了一個出島入島通道。

東海島跨海特大橋位于玉湛高速公路的尾端，跨越海灣至東海島，全長4.38公里。與現(xiàn)有東海島舊大橋平行，跨越通明海，到達東海島。

調(diào)順跨海大橋起點在遂溪縣黃略鎮(zhèn)文車村以南附近，東接坡頭區(qū)山塘村與海東大道相交處。大橋全長4.809公里，是湛江麻斜海灣上的第二座跨海大橋，將于2020年中期建成。通車后，坡頭區(qū)七個鎮(zhèn)街都可直接經(jīng)調(diào)順跨海大橋達湛江市赤坎區(qū)，湛江市區(qū)的人可經(jīng)由調(diào)順跨海大橋便捷抵達正在興建的吳川塘綴的合山新機場。

無疑，3座跨海橋建好后，湛江港灣內(nèi)的幾大陸地海岸連通更便捷，更緊密，作為廣東副中心城市，發(fā)展勢頭更猛，更有活力。