這么說吧，50萬如果有5輛必選車型，那么普拉多絕對(duì)算上一個(gè)。兩年前，我買了一輛，一直高興到現(xiàn)在，為了放大這種快樂，我把因?yàn)樗砸卜窒斫o你。你想快樂嗎？買輛普拉多吧。

如果其它汽車網(wǎng)站有哪個(gè)編輯給你推薦這，推薦那，還說的條條是道的，但你覺得不怎么靠譜，卻又不知反駁他的點(diǎn)在哪，我教你個(gè)辦法。你評(píng)論直接問他，給你這錢你買這車么？問題就解決了。八成他都不敢回復(fù)你，這種感覺如同抽了他一大嘴巴子，過癮的很。

普拉多是什么車？

按正常要求來說，寫到這個(gè)部分我必須回答這個(gè)問題。但我想說的是，如果你不知道這個(gè)普拉多是什么車，我建議您關(guān)了這篇文章，因?yàn)槲覍戇@個(gè)比較硬核，不玩軟的，下面開始重點(diǎn)。

買車有兩點(diǎn)最重要，我一直強(qiáng)調(diào)，1、可靠性；2、保值率。

這也有個(gè)前提，是你打算買輛用來開的家用車。舉個(gè)例子吧。如果你說我覺得菲亞特好看啊，有情懷啊，法拉利和菲亞特如何如何啊，那請(qǐng)你閉嘴，你不屬于用車剛需，你是湊熱鬧的鍵盤俠，而且你壓根根本也不知道菲亞特4S店門朝哪開。類似情況和考慮買觀致，寶沃的人類似。

下面我先說說可靠性。

有路必有豐田車。這話聽過吧，那沒路了呢？沒路也有豐田普拉多啊。這句其實(shí)也不是我說的，是成千上萬經(jīng)驗(yàn)豐富的越野老炮兒們總結(jié)出來的。

我畫個(gè)重點(diǎn)：豐田可靠，普拉多是豐田里最可靠的。全中國(guó)沒有它去不了的地兒，全世界可能也沒有，就算磕了碰了，也是最容易找到配件的。如果豐田車隊(duì)里帶上一輛不識(shí)貨的路虎車友出了遠(yuǎn)門，那他就是個(gè)累贅，因?yàn)橐坏┧囎映隽藛栴}，別說當(dāng)?shù)貎赫也坏?S店修車，就是拖回購(gòu)買地修車，也沒準(zhǔn)也要等上幾個(gè)月的配件。

保值率呢，這個(gè)更好聊了。因?yàn)槲抑滥銈冏x者最喜歡被量化了的數(shù)據(jù)了，我下面直接放圖好了。（普拉多買的更早，公里數(shù)相差不多。這不是個(gè)例，受限于篇幅，我單純的想說明問題而已）

看了什么感想？普拉多同級(jí)最保值，這一點(diǎn)不假吧。你想象一下，如果你3年前買輛普拉多，3年后的今天你把車賣了，幾乎可以原價(jià)提一輛當(dāng)年售價(jià)比普拉多貴25萬的奧迪Q7，而且同為三年左右的車況，二手車還可以接受，這是什么感覺？這是已經(jīng)達(dá)到人生巔峰的感覺啊。如果你喜歡，你還可以下幾個(gè)二手車APP，隔三差五看看其它車多么多么不保值，沒準(zhǔn)你能笑出聲兒。

再交代個(gè)信息，現(xiàn)在普拉多2.7L由于停產(chǎn)原因，平行進(jìn)口車售價(jià)平均在44萬左右，比此前同配置漲了6萬元。一汽豐田官方前些日子發(fā)布了3.5L車型在2020年6月停產(chǎn)的消息，停產(chǎn)后的工廠將擴(kuò)產(chǎn)亞洲龍。那么，二手車的價(jià)格將繼續(xù)堅(jiān)挺或者走高。所以，有錢先入手吧。汽車里的普拉多是手表里的勞力士，這是我說的。

其實(shí)我說到這你就應(yīng)該已經(jīng)能決定是買還是不賣了。但我就像微博里付費(fèi)回答問題的作者，本著讓你更有收獲的原則，再說幾句。

這車還有什么優(yōu)點(diǎn)？

儲(chǔ)物空間巨多，而且都特別大，放東西就沒發(fā)愁過。中控按鈕很大，冬天帶著手套操作沒有任何問題，邏輯清晰，但沒有互聯(lián)系統(tǒng)。后備箱空間巨大，這讓長(zhǎng)途出行很方便放置行李，這里多說一句，后備箱空間大小取決于開口大小和內(nèi)部空間大小，那么你怎么判斷后備箱是大是小，看很多網(wǎng)站上介紹都用多少毫米，但我相信你看了后和我感覺一樣，沒概念。我的方法是，你就放個(gè)折疊自行車進(jìn)去，如果能放進(jìn)去說明開口不小，里面還有空間放別的物品說明能滿足日常甚至是遠(yuǎn)行使用。

普拉多還有什么產(chǎn)品附加值？

普拉多還有一個(gè)附加值是比較隱蔽的。簡(jiǎn)單說，就是它能讓你花少錢，獲得更大的面子。中國(guó)人好面兒，這個(gè)好理解，但奔馳寶馬現(xiàn)在已經(jīng)不是十年前了，那會(huì)兒有輛奔馳寶馬那牛X的不行，但換做現(xiàn)在，奔馳C寶馬3系不都是家里有兩錢的上班族標(biāo)配么。所以醒醒吧，現(xiàn)在都已經(jīng)進(jìn)階了，牌子盡量避開BBA，在保值率高的前提下，買又家喻戶曉的，我想你猜不出比普拉多更好的答案了吧。人們很可能背后這么議論你，“這人有錢，低調(diào)”。

還有，普拉多的價(jià)格在43.58-60.48萬元，屬于中大型SUV，和寶馬X5一個(gè)級(jí)別（指尺寸），停在停車場(chǎng)里一比，還要比X5大一號(hào)。你花了不到50萬買一輛，很多人真會(huì)認(rèn)為這個(gè)是70萬左右的車。再加上外觀上高低配沒有差別，即便是輪圈輪胎這些細(xì)節(jié)都保持一致，所以，不想多花錢，但又特別照顧自己面子的朋友，也是可以考慮普拉多的。

這車油耗3.5L排量在13L左右，加95號(hào)汽油；2.7L排量油耗在12.5L左右，加92號(hào)汽油。保養(yǎng)不貴，4S店建議5000公里一保養(yǎng)，但也不必，1萬就行。油耗我找了很多人詢問，他們給出的答案和我差異不大。

說說缺點(diǎn)，3.5L普拉多基本沒什么缺點(diǎn)，要必須說一個(gè)，那就是沒法選擇5座和7座了，現(xiàn)在全部都是7座，這車第三排的兩個(gè)座椅非常雞肋，坐人不舒服，而且還失去了后備箱的裝載空間，長(zhǎng)距離駕駛無法滿足裝載需求，而短途駕駛吧，你車會(huì)坐滿7個(gè)人不帶任何行李么？

最后，既然是硬派越野SUV，我們寫的又是硬核文章。我最后以“硬”做結(jié)尾吧。

如果50萬以內(nèi)，你只是奔著硬派越野去買車的話，我給你一個(gè)越野綜合能力排名，我知道鍵盤俠看到這又開始躁動(dòng)起來了，但我不接受反駁，因?yàn)槲叶奸_過。

Jeep牧馬人＞三菱帕杰羅V97＞日產(chǎn)途樂＞普拉多3.5L＞帕杰羅V93＞日產(chǎn)途達(dá)。

可見，買普拉多的人很多都不太在乎越野性能，因?yàn)槟阋靡粋€(gè)道理，量產(chǎn)民用車越野沒有一輛90分以上的，不改裝都能過的路談不上越野，頂多叫穿越。那么，71分和75分有什么可爭(zhēng)的呢？

希望你看了我的文章對(duì)你購(gòu)車有所幫助。買車聽宋老師的吧。