4月份，全路運(yùn)輸系統(tǒng)各單位深入推進(jìn)客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃和二季度貨運(yùn)增運(yùn)攻堅(jiān)活動(dòng)，圓滿完成了清明小長假旅客運(yùn)輸、“4·10”新圖實(shí)施等重點(diǎn)工作，客貨運(yùn)輸齊頭并進(jìn)、亮點(diǎn)頻現(xiàn)，運(yùn)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升、勢頭良好。

4月份，國家鐵路旅客發(fā)送量完成2.95億人次，同比增長4％

動(dòng)車組發(fā)送

1.88億人次

同比增長8.9％

全路有10個(gè)鐵路局集團(tuán)公司客運(yùn)量實(shí)現(xiàn)同比增長，分別是中國鐵路哈爾濱局、沈陽局、北京局、鄭州局、濟(jì)南局、上海局、廣州局、成都局、昆明局和烏魯木齊局集團(tuán)有限公司。其中，昆明局集團(tuán)公司同比增長22％。

今年前4個(gè)月

國家鐵路累計(jì)旅客發(fā)送量

已達(dá)11.32億人次

同比增長7.4％

15個(gè)鐵路局集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)同比增長，4個(gè)鐵路局集團(tuán)公司增長超10％，其中，昆明局集團(tuán)公司增幅達(dá)30.8％。

節(jié)假日運(yùn)輸依然是鐵路客運(yùn)增收的“黃金時(shí)間”。4月4日至7日清明小長假鐵路運(yùn)輸期間，探親、掃墓與旅游、踏青等客流交織，國家鐵路累計(jì)發(fā)送旅客5311萬人次，同比增長10.1％，旅客發(fā)送量創(chuàng)歷年清明假期新高，取得社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。其中，動(dòng)車組列車共發(fā)送旅客3454.5萬人次，同比增長19.4％，京滬、京廣等32條高鐵線路客運(yùn)量創(chuàng)歷史新高。4天來，國家鐵路旅客日發(fā)送量均超1000萬人次以上高位運(yùn)行。其中4月5日高峰日，全路發(fā)送旅客1498萬人次，創(chuàng)清明小長假單日旅客發(fā)送量歷史新高。

4月份歷來是鐵路客運(yùn)淡季。對此，鐵路部門強(qiáng)化淡季營銷，深化“一日一圖”，動(dòng)態(tài)調(diào)整售票策略，促進(jìn)增運(yùn)增收，42條實(shí)施管內(nèi)票價(jià)折扣浮動(dòng)的線路旅客發(fā)送量、客座率和收入均實(shí)現(xiàn)明顯增長。針對旅游出行需求旺盛的實(shí)際，鐵路部門還加大旅游列車開行組織，4月共開行直通旅游列車127列，發(fā)送旅客21.2萬人次，同比增長31％。

4月10日起，鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。各單位按照中國鐵路總公司部署，做好各線路運(yùn)輸準(zhǔn)備工作，確保了694列涉及變化的旅客列車實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)有序交替。新圖實(shí)施后，全路增開客車102.5對；青島進(jìn)入北京3小時(shí)交通圈；復(fù)興號動(dòng)車組開行數(shù)量進(jìn)一步增加，日開行114.5對，通達(dá)23個(gè)省會(huì)城市（直轄市）以及香港特別行政區(qū)。

4月份也是傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)淡季，加上前期多重因素交織，全路貨運(yùn)總體形勢不容樂觀。為此，總公司召開專題會(huì)議，部署在二季度集中開展貨運(yùn)增運(yùn)攻堅(jiān)活動(dòng)。各單位各部門迅速行動(dòng)，加強(qiáng)與地方政府和企業(yè)對接，積極建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)輸組織，嚴(yán)格控制停限裝，并對部分地區(qū)運(yùn)價(jià)政策進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。各單位各部門多措并舉，推動(dòng)了全路貨運(yùn)裝車持續(xù)增長，增運(yùn)攻堅(jiān)活動(dòng)取得實(shí)效。

4月份，國家鐵路貨物發(fā)送量達(dá)2.66億噸

日均發(fā)送887萬噸

同比增長10％

全路日均

貨運(yùn)裝車145291車

同比增長9.8％

比3月份和今年一季度分別提高了7.7和6.7個(gè)百分點(diǎn)，增運(yùn)攻堅(jiān)效果初步顯現(xiàn)。

從各品類來看，煤炭、金屬礦石、礦建增幅較大，電煤、糧食、棉花等重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫接辛ΡＵ?，集裝箱、商品汽車、冷鏈物流等專業(yè)運(yùn)輸運(yùn)量也實(shí)現(xiàn)同比大幅增長。

4月份，全路各單位強(qiáng)化調(diào)度精細(xì)化指揮，積極克服不良天氣頻發(fā)、集中修等施工全面展開、貨源去向比較集中等不利因素，均衡組織通道能力，合理安排運(yùn)力配置，保障空車鏈條接續(xù)，提高有效需求兌現(xiàn)率。各單位加強(qiáng)卸車組織，嚴(yán)格落實(shí)停限裝相關(guān)規(guī)定，為全路裝車上量創(chuàng)造有利條件。4月份，全路日均卸空車150636車，同比增長9.7％。運(yùn)輸效率實(shí)現(xiàn)顯著提升，貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間完成4.56天，同比壓縮0.23天；貨車旅速41.8公里/小時(shí)，同比增加1.1公里/小時(shí)；機(jī)車日產(chǎn)量完成148.3萬噸公里，同比增加2.7萬噸公里。