昨天上午，成都郫都區(qū)梓潼軌道城市發(fā)展有限公司一舉拿下郫都區(qū)犀浦鎮(zhèn)梓潼村一宗約42畝住商用地，也意味著梓潼宮站TOD即將兌現(xiàn)。

這已經(jīng)不是今年成都第一次出讓TOD項(xiàng)目用地了。1月23日，高新區(qū)地鐵6號(hào)線陸肖站旁兩宗約405.6畝住商用地被成都高新區(qū)陸肖軌道城市發(fā)展有限公司收入囊中。隨后的3月1日，陸肖站TOD項(xiàng)目開工，將成都TOD綜合開發(fā)帶入了落地建設(shè)進(jìn)程。

與陸肖站TOD一樣，梓潼宮站TOD也是2019年成都首批13個(gè)TOD綜合開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目之一。5月7日，地鐵9號(hào)線和12號(hào)線換乘站點(diǎn)范家院子TOD項(xiàng)目用地也已經(jīng)入市，等待拍賣。隨著一宗宗TOD項(xiàng)目用地的入市，越來越多的TOD項(xiàng)目浮出水面。

我們可以看到，成都首批13個(gè)TOD示范項(xiàng)目遍布了11+2區(qū)，除青白江外每個(gè)中心城區(qū)都有一個(gè)，另外新津也進(jìn)入了首批綜合開發(fā)TOD的行列之中。

*2019年成都首批13個(gè)TOD示范項(xiàng)目分布圖

計(jì)劃上半年開工的TOD項(xiàng)目：

陸肖站（高新區(qū)）梓潼宮站(郫都區(qū))、昌公堰站(天府新區(qū))、行政學(xué)院站(龍泉驛區(qū))、萬盛站(溫江區(qū))

計(jì)劃下半年開工的TOD項(xiàng)目：

四川師大站(錦江區(qū))、新津站(新津縣)、龍?zhí)端聳|站(成華區(qū))、韋家碾站(金牛區(qū))、雙鳳橋站(武侯區(qū))、馬廠壩站(青羊區(qū))、廖家灣站(新都區(qū))、牧華路站(雙流區(qū))

這還不是全部，早在2017年，成都便已提出并計(jì)劃打造50個(gè)TOD項(xiàng)目，并在2018年分成4批次對(duì)外進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)招標(biāo)，隨后成都又公布了包括范家院子TOD等擬開建TOD項(xiàng)目。

總的來說，在不久的將來，成都的TOD將遍布全城！“地鐵房”也要全面升級(jí)成“TOD房”了！

在首批曝光的TOD項(xiàng)目中，

哪個(gè)區(qū)域的TOD站點(diǎn)分布最多？

我們整理了成都TOD站點(diǎn)數(shù)量排行，

你家所在的區(qū)域，屬于哪個(gè)段位？

王者（10個(gè)TOD站點(diǎn)以上） 1個(gè)

鉑金（6-10個(gè)TOD站點(diǎn)）3個(gè)

黃金（2-5個(gè)TOD站點(diǎn)）6個(gè)

青銅（1個(gè)TOD站點(diǎn)）5個(gè)

王者段位（10個(gè)TOD站點(diǎn)以上）

雙流

“宇宙中心”雙流又要搞事情了？一個(gè)區(qū)域獨(dú)占11個(gè)TOD站點(diǎn)，勇奪榜首。

而且根據(jù)公開資料顯示，雙流區(qū)早在2018年啟動(dòng)“821”站點(diǎn)的TOD站城一體化城市設(shè)計(jì)的編制，覆蓋彭鎮(zhèn)、怡心湖北、西航港客運(yùn)中心、黃水、龍橋、板橋、長城路、鐘家灣8個(gè)站點(diǎn)。雙流區(qū)計(jì)劃在2020年全面完成77個(gè)站點(diǎn)TOD站城一體化城市設(shè)計(jì)編制。重點(diǎn)項(xiàng)目為：雙流西站板橋車輛基地項(xiàng)目、怡心湖北站項(xiàng)目、彭鎮(zhèn)站項(xiàng)目、西航港客運(yùn)中心站項(xiàng)目。

鉑金段位（6-10個(gè)TOD站點(diǎn)）

新都、成華、龍泉驛

新都區(qū)則僅次于雙流區(qū)，規(guī)劃了9個(gè)站點(diǎn)。在TOD建設(shè)上，北門這次也要贏在起跑線上了。

可以看出，新都區(qū)的TOD項(xiàng)目主要聚集在廖家灣附近，而廖家灣站是今年首批示范項(xiàng)目之一，將于下半年開工建設(shè)。

成華區(qū)規(guī)劃了7個(gè)站點(diǎn)，主要集中在龍?zhí)端掳鍓K、北湖板塊和東客站板塊。

另外，世界500強(qiáng)企業(yè)雪松控股集團(tuán)已經(jīng)簽約合作投資成華區(qū)東客站TOD項(xiàng)目，成華區(qū)還提出堅(jiān)持以TOD綜合開發(fā)引領(lǐng)城市發(fā)展，推動(dòng)成都東站城市級(jí)TOD開發(fā)龍頭示范項(xiàng)目加快建設(shè)，啟動(dòng)實(shí)施龍?zhí)端聳|站、八里莊站等一批TOD站城一體化開發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目，目前成華區(qū)已完成47個(gè)TOD軌道站點(diǎn)方案審查。

龍泉驛區(qū)規(guī)劃了6個(gè)站點(diǎn)，其中行政學(xué)院站計(jì)劃于今年上半年開工，范家院子站項(xiàng)目用地已經(jīng)入市待拍賣。

根據(jù)公開資料顯示，龍泉驛區(qū)還有一個(gè)特色的“音樂廣場站TOD開發(fā)項(xiàng)目”，位于龍泉驛老城區(qū)核心商業(yè)圈，是地鐵2號(hào)線通往五城區(qū)的軌交站點(diǎn)，周邊商住、教育、衛(wèi)生資源豐富，公共配套建設(shè)相對(duì)完善，往來人流車流密集，但周邊建筑多以老田、低矮為主，可依賴TOD綜合開發(fā)充分發(fā)回現(xiàn)有資源價(jià)值效應(yīng)，匯聚更多人流商機(jī)。

黃金段位（2-5個(gè)TOD站點(diǎn)）

高新、青羊、錦江、武侯、郫都、空港新城

高新區(qū)雖然目前規(guī)劃的TOD項(xiàng)目數(shù)量不多，但是首個(gè)示范項(xiàng)目陸肖站已經(jīng)開工，在速度上絕對(duì)領(lǐng)先。

而陸肖站TOD項(xiàng)目的建成也將給中和片區(qū)居民帶來更多交通便利和商業(yè)服務(wù)。

青羊區(qū)馬廠壩站作為首批TOD示范項(xiàng)目之一，計(jì)劃將在下半年開工建設(shè)。

目前，青羊區(qū)軌道交通TOD綜合開發(fā)規(guī)劃方案編制工作正在有序推進(jìn)。馬廠壩站等其他8個(gè)站點(diǎn)將在下半年開工建設(shè)；蔡橋片區(qū)、紅碾片區(qū)（一般級(jí)站點(diǎn)），天府錦城核心區(qū)西大街站（一般級(jí)站點(diǎn)），已初步完成TOD綜合開發(fā)規(guī)劃方案并報(bào)送市級(jí)備案；天府錦城核心區(qū)的騾馬市站（城市級(jí)）和天府廣場站（城市級(jí)），TOD綜合開發(fā)規(guī)劃方案正在加緊落實(shí)推進(jìn)；成飛集團(tuán)南站（組團(tuán)級(jí)）TOD綜合開發(fā)規(guī)劃方案也在有序推進(jìn)中。

錦江區(qū)已有地鐵1、2、3、4、7號(hào)線實(shí)現(xiàn)運(yùn)營，在建線路有6、8號(hào)線，首個(gè)TOD站點(diǎn)四川師大站預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。

這里解答一個(gè)疑問，很多人都認(rèn)為IFS-太古里商圈就是TOD，事實(shí)上IFS-太古里商圈只是地鐵上蓋物業(yè)，并不是真正意義上的TOD。

武侯區(qū)的雙鳳橋站TOD開發(fā)項(xiàng)目位于武侯新城中心位置，為地鐵3號(hào)線、33號(hào)線換乘點(diǎn)，也是今年首批示范項(xiàng)目之一。

其實(shí)武侯區(qū)的紅牌樓、來福士、高升橋等商圈，都是有多功能復(fù)合發(fā)展?jié)摿Φ暮芸赡芫统蔀橄乱粋€(gè)TOD項(xiàng)目用地。

郫都區(qū)首個(gè)示范站點(diǎn)梓潼宮站的項(xiàng)目用地已經(jīng)成功拍賣，接下來就要進(jìn)入落地階段了。郫都區(qū)其他幾個(gè)站點(diǎn)也是分布在區(qū)域內(nèi)幾個(gè)鎮(zhèn)上，犀浦、梓潼、郫筒都有涉及。

空港新城這個(gè)區(qū)域在規(guī)劃中是單獨(dú)列出的，所以小編也單獨(dú)羅列出來，臨江站這個(gè)站點(diǎn)是在規(guī)劃中的地鐵22號(hào)線上，而22號(hào)線還是未動(dòng)工狀態(tài)。

青銅段位（1個(gè)TOD站點(diǎn)）

天府新區(qū)、金牛、溫江、新津、簡陽

天府新區(qū)目前公開的TOD項(xiàng)目規(guī)劃只有昌公堰站，計(jì)劃于今年上半年開工。

天府新區(qū)成都直管區(qū)范圍內(nèi)共規(guī)劃軌道線路15條，站點(diǎn)107個(gè)。所以TOD項(xiàng)目也不可能只有一個(gè)。據(jù)了解，天府新區(qū)107個(gè)軌道站點(diǎn)中的53個(gè)站點(diǎn)周邊具有可綜合開發(fā)用地資源，其中15個(gè)站點(diǎn)的一體化城市設(shè)計(jì)由軌道交通集團(tuán)作為主體開展編制，其余38個(gè)站點(diǎn)一體化城市設(shè)計(jì)由新區(qū)組織編制，計(jì)劃2019年開展5號(hào)線、6號(hào)線6個(gè)站點(diǎn)一體化城市設(shè)計(jì)全球方案征集工作。

金牛區(qū)是五城區(qū)中軌交運(yùn)營里程最長、開通站點(diǎn)最多的城區(qū)，規(guī)劃軌交17條（到2020年7條運(yùn)營、8條規(guī)劃），規(guī)劃站點(diǎn)104個(gè)。今年預(yù)計(jì)開工的站點(diǎn)是1號(hào)線上的韋家碾站。

公開資料顯示，金牛區(qū)將分級(jí)打造5個(gè)TOD核心圈、9個(gè)TOD重要節(jié)點(diǎn)、N個(gè)TOD一般站點(diǎn)，形成“5+9+N”的金牛TOD樞紐建設(shè)體系。

溫江區(qū)首個(gè)TOD示范項(xiàng)目萬盛站是地鐵4號(hào)線的一個(gè)站點(diǎn)，位于溫江老城區(qū)，預(yù)計(jì)也將于今年上半年開工建設(shè)。

借助地鐵10號(hào)線年底通車的東風(fēng)，新津站也被規(guī)劃進(jìn)了首批建設(shè)的TOD項(xiàng)目之中，這對(duì)新津來說又是一大利好。

簡陽是三圈層的一個(gè)代表，以簡陽南站TOD綜合開發(fā)示范項(xiàng)目為主，通過新建地鐵、有軌電車?yán)眉扔需F路公交化運(yùn)營、建設(shè)多層次、多模式的城市軌道交通系統(tǒng)，加強(qiáng)各組團(tuán)及對(duì)外交通聯(lián)系，有效帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展。

附：成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃圖（制圖：微博網(wǎng)友@悲傷的柏林）

寫在最后

2019年是成都TOD綜合開發(fā)的元年，13個(gè)示范站點(diǎn)已經(jīng)陸續(xù)落地，還不斷有新的TOD站點(diǎn)加入規(guī)劃建設(shè)中。我們有理由相信，未來TOD將改變成都人的生活方式，出行高效、方便快捷，甚至改變整個(gè)城市格局，讓我們一起期待吧！