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[摘要]柔性碟剎、液壓減震、液壓座桿、快嵌式便攜電池、前后雙重多檔變速、一體輪設(shè)計……都是電動自行車安全不可忽視的“魔鬼”細(xì)節(jié)。
真的跪了!他們3000次死磕+萬余項人體工學(xué)數(shù)據(jù)建設(shè),竟然只為了……
只為了,做好一輛智能電動車!
柔性碟剎、液壓減震、液壓座桿、快嵌式便攜電池、前后雙重多檔變速、一體輪設(shè)計……都是電動自行車安全不可忽視的“魔鬼”細(xì)節(jié)。千萬別小看這些看似簡單的設(shè)計,10年來,他們通過不斷的死磕,終于獲得了10000余項人體工學(xué)數(shù)據(jù)建設(shè)!但這個更過程,他們竟花了3000多次反復(fù)設(shè)計和修改!這意味著小到1個不起眼的齒輪結(jié)構(gòu),相關(guān)細(xì)節(jié)參數(shù)就可能等于100余項精細(xì)數(shù)據(jù)!
這個團(tuán)隊就是來自深圳的——松吉電動車!據(jù)了解,松吉電動車成立于2004年,他們的創(chuàng)始團(tuán)隊是一批發(fā)燒級的自行車騎行運(yùn)動愛好者。他們這次帶來產(chǎn)品,叫松吉云騎X系列鋰電智能電動車。
咋一看,松吉云騎X系列的鋰電智能電動車,外觀設(shè)計還是挺不錯的。但智能電動車還真不能只看外在,得看內(nèi)涵。好了,我們先看看這所謂的鋰電智能電動車,到底有什么牛逼的。
一、產(chǎn)品理念:打造都市騎行第一品牌
松吉電動車云騎X系列,號稱是“來自都市霓虹下的一抹青春色彩”,輕便、時尚、智能的特征,注定是為都市而生的。而“惠、小、輕、便”的訴求和主張,更是很好地詮釋了“都市騎行”這一核心理念。
很顯然,云騎X系列鋰電智能電動車鎖定的就是都市上班族、代駕族,以及崇尚“輕運(yùn)動生活”的時尚運(yùn)動愛好者們。這意味著,一些都市白領(lǐng),初高中學(xué)生、大學(xué)生,乃至一些有車一族的中產(chǎn)階層,必定是這個系列產(chǎn)品的準(zhǔn)目標(biāo)用戶。
說實話,不論是產(chǎn)品本身的定位,還是整個外觀設(shè)計,云騎X系列給人的第一感覺就是“高大上”!如果騎上這款鋰電智能電動車穿行于都市之中,那種潮爆的感覺和裝逼的自信,絕對妥妥滴!
當(dāng)然,如果產(chǎn)品質(zhì)量不過硬,其他“神馬都市浮云”,那么,接下來就看看這款產(chǎn)品的細(xì)節(jié)。
二、產(chǎn)品細(xì)節(jié):無死磕,不杰作!
沒錯,無死磕,不杰作!一輛好的智能電動車與一輛普通智能電動車,中間隔著的是3000次死磕的距離!正如松吉電動車內(nèi)部人士所透露的,松吉云騎X系列對智能電動車行業(yè)而言,樹立的是標(biāo)桿;對用戶而言,則是如何選擇適合自己的車型的標(biāo)準(zhǔn)。
好了,就讓我們看看松吉云騎X系列鋰電智能電動車主要的牛逼理由。
牛逼理由(1):一體輪設(shè)計+傳感助力系統(tǒng)。這是智能電動車最核心的部分,要做到安全與美觀兼?zhèn)?,不是那么容易的。選車時,必須留意這個細(xì)節(jié)。
牛逼理由(2):全新智能鋰電,傳感助力續(xù)航。能使用5年,并具備傳感助力續(xù)航的電動車,云騎X系列是獨一無二的。更重要的是,相對傳統(tǒng)電動車的蓄電方式而言,鋰電最大的優(yōu)勢就是安全。因此,使用什么電源,是有講究的。
牛逼理由(3):智能高清精確數(shù)字顯示,集中騎行者注意力。智能電動車數(shù)字顯示的內(nèi)容,無外乎電池電量、故障預(yù)警、騎行數(shù)據(jù)等,因此,其實設(shè)計要充分考慮騎行過程中實際的體驗,數(shù)字顯示奪目,而且還需有“芯”機(jī),方能保證數(shù)據(jù)的精確性。
牛逼理由(4):可折疊便攜設(shè)計,無傷騎行安全。出行換乘代步、運(yùn)動健身、休閑騎行,其實不算什么,既具備折疊的輕便,而且只有12KG的重量,同時還能保持高品質(zhì)的安全防護(hù),那就不簡單了。
要知道,很多折疊式自行車,都存在各種無法攻克的品質(zhì)頑疾,這就是與云騎X系列3000次死磕的差距。
牛逼理由(5):10年死磕,萬余項人體工學(xué)數(shù)據(jù)。柔性碟剎、液壓減震、液壓座桿、快嵌式便攜電池、前后雙重多檔變速、一體輪設(shè)計……都是電動自行車安全不可忽視的“魔鬼”細(xì)節(jié)。
千萬別小看這些看似簡單的設(shè)計,據(jù)了解,松吉團(tuán)隊10年來,竟花了3000多次反復(fù)設(shè)計和修改,并建立了10000余項人體工學(xué)數(shù)據(jù)!小到1個不起眼的齒輪,相關(guān)細(xì)節(jié)參數(shù)可能就意味著100于項精細(xì)數(shù)據(jù)!
三、產(chǎn)品痛點:直擊用戶三大敏感神經(jīng)
松吉云騎X系列智能電動自行車,定位為都市運(yùn)動、休閑騎行電動車品牌。但對一般的都市人群而言,選擇一輛什么樣的智能電動車自行車,其實并不是一件容易的事。面對成百上千中選擇,很多都市騎行愛好者的內(nèi)心,其實崩潰的。
用戶敏感(1):選擇什么樣的車最安全。大部分都市人群而言,選擇智能電動車都是盲目的。要么看品牌,要么看價格,如果對品牌和價格也不了解,往往就完全憑感覺。然后,在智能電動車行業(yè),其實充斥著大量雜牌劣質(zhì)自行車。有的雜牌車,一不小心就導(dǎo)致鋼圈被撞歪,更有甚者,居然還有一些山寨車居然連自行車主體結(jié)構(gòu)都是塑料的!如果您"跟著感覺走"而選擇這樣的車,那就只能自認(rèn)倒霉了。
在這種情況下,如果您有幸了解過松吉云騎X系列智能電動車,那么,祝福你!
用戶敏感(2):是否輕便,易于攜帶。說實話,我身邊就有不少朋友買了并不適合自己的車型,結(jié)果沒騎上幾回,就一直擱置在那里,要么被灰塵掩蓋,要么干脆棄之不用。以深圳為例,其實很多上班族都需要這樣一款輕便、有兼具安全和美觀的智能電動車,比如深圳科技園上班的人群,尤其是科技園北區(qū)和南區(qū)的上班族,乘車到深南大道主干道,往往還需步行20-30分鐘才能到達(dá)上班地點,是步行呢?還是換乘?尤其是夏冬季節(jié),真的很不方便。
同樣的,這種情況下,如果遇上12KG重量,可折疊設(shè)計的松吉云騎X系列智能電動車,那么,你一定倍感珍惜什么是幸福!
用戶敏感(3):2000元上下是道檻。當(dāng)然,對絕大部分不懂車的都市人群而言,都敗在了2000元以下,哈哈。我做了個簡單的調(diào)查,京東商城算得上品牌的,且人體工學(xué)設(shè)計還不錯的自行車,其價格都在2000元以上,均價3000元的最常見,配置更好一點的,都在5000元以上。如果,你一定要按山地自行車和比賽用車的標(biāo)配來衡量,那么,動輒幾萬元也是很正常的。
個人以為,2000元的價格門檻具有一定的參考意義,但不能全信,很多雜牌劣質(zhì)車越是沒什么口碑,越是把價格調(diào)整得很離譜,就等你中招!選車一要看人體工學(xué)的細(xì)節(jié)設(shè)計,并親自體驗,比如云騎X系列的柔性碟剎、液壓減震、液壓座桿、快嵌式便攜電池、前后雙重多檔變速、一體輪設(shè)計……就是一種參考。當(dāng)然還得看智能配置,比如動力傳感、GPS定位等。
就知道你要問松吉云騎X系列鋰電智能電動車的價格了。好吧,據(jù)我所知,松吉云騎X系列主打“都市騎行”,主張“惠小輕便”,其中“惠”就是實惠,其定價還是符合都市人群的。根據(jù)不同車型,松吉云騎X系列的市場參考價格在2000元-3500元之間。具體價格明細(xì),不妨參考松吉云騎X系列即將在京東眾籌時公布的眾籌價格。
說到京東眾籌,哈哈,我得再爆一個料了。
松吉云騎X系列鋰電智能電動車這次參加京東眾籌的車型主要有國際版、運(yùn)動版和都市版。如圖:
我要爆的料,還不是云騎X系列的車型。云騎X系列這次決定上京東眾籌,其實另有原因!據(jù)了解,他們竟然是掐點“奶茶生娃”,決定在這個“特殊”的時間節(jié)點上京東眾籌!
話說,這幾天的頭條新聞被“奶茶生娃”霸占得“不要不要的”……
因此,各路商家掐點上京東眾籌,你懂的。我只想說,奶茶不就生個娃嗎?至于搞那么大動靜?
沒辦法,誰叫你老公是劉強(qiáng)東!誰叫你家剛好開了個京東商城!哈哈!其實,我早就料到有一批商家要借“奶茶生娃”這個梗炒作一下新產(chǎn)品。
更牛逼的是……據(jù)說早在半年前,他們就在謀劃這件事!而這張“恭喜劉強(qiáng)東升級當(dāng)爸”的擺拍照,據(jù)說是半年前就準(zhǔn)備好的!而“3.31”這個時間,正是“奶茶生了”新聞被踢爆后,才正式公布的!
尼瑪,也是醉了!我只能說,果然是懂“事件營銷”的啊!
我們知道,“智能電動車”這玩意,小米、360、百度等大佬不是也在“折騰”嗎?松吉云騎X系列鋰電智能電動車選擇這個時間節(jié)點,還有一個考慮就是,提前“碾壓”其他一切可能存在的競爭對手!
俗話說,來者不善,善者不來。不知精于“跨界打劫”的雷布斯,會怎么想?不管怎么說,敢在智能電動車行業(yè)“碾壓”小米、360、百度等大佬,松吉云騎的實力一定不容小覷!
什么?碾壓?別鬧了!哈哈……我猜,如果單講智能配置,小米、360、百度等大佬們自然沒得說,如果真要深入了解專業(yè)級智能電動自行車的人體工學(xué)設(shè)計,可能還真要被松吉云騎的3000次死磕“碾壓”了!
好吧,其實大部分用戶都是盲目的。能達(dá)到專業(yè)級“懂行”的,畢竟是少數(shù)。至于“掐點奶茶生娃上京東眾籌”、“碾壓行業(yè)大佬”神馬的,就當(dāng)是娛樂一下,倒也無妨。
3.31這天,俺湊個熱鬧去。看看這個死磕的團(tuán)隊,到底能整出些啥,哈哈。 中國電動車網(wǎng)版權(quán)聲明: |
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