大部分考駕照的學(xué)員一時(shí)半會其實(shí)用不上開車，但考駕照一樣是必修課，畢竟藝多不壓身。因此大家考小車駕照的熱度是年年高升，但學(xué)車之路不是咱想的那么簡單。科目一和科目四四點(diǎn)半小時(shí)鼠標(biāo)就可以滿分過，但科目二科目三考試就不一樣了，每次考試都有近乎一半的人傷痕累累。其中很大一部分就是因?yàn)殡x合沒控制好導(dǎo)致考試車頻繁熄火，兩次下來就不及格了。掌握不好離合是大部分學(xué)員的通病，但每次考試也有一小半一次就過的學(xué)員。他們掌握的離合控制方式可謂巧奪天工，無論起步還是變檔，控制離合都是一門藝術(shù)。這5個不會熄火的松離合絕招送給你，祝你考試一臂之力。

一.半聯(lián)動狀態(tài)的具體表現(xiàn)你掌握了嗎？

1.半聯(lián)動是起步時(shí)必須要掌握的離合控制點(diǎn)，當(dāng)汽車處于半聯(lián)動狀態(tài)時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速明顯降低。考試車的隔音并不好，發(fā)動機(jī)的聲音仔細(xì)聽還是可以感覺到的，所以聽發(fā)動機(jī)有類似于抽風(fēng)的抖動聲是判斷半聯(lián)動狀態(tài)的參考。如果你能在副駕駛也可以清晰感受到半聯(lián)動狀態(tài)到來時(shí)發(fā)動機(jī)聲音的變化，基本上就算是成功了一半。

2.但考試時(shí)自己難免有點(diǎn)緊張，因此腳掌的感受此時(shí)就相當(dāng)于傳感器。當(dāng)離合器抬到半聯(lián)動位置時(shí)，離合器踏板這時(shí)候就會調(diào)皮的一下一下頂腳，若是你鞋底厚就不容易感受到。因此考試時(shí)穿十塊錢一雙的粗布鞋就可以真切地感受到。

3.而考試車達(dá)到半聯(lián)動時(shí)會有比較明顯的抖動，年齡較大的車子連檔桿都會抖，甚至還有比較刺耳的噪音，這也是半聯(lián)動時(shí)汽車的表現(xiàn)。只是現(xiàn)在考試車大部分都是新車了，半聯(lián)動時(shí)抖動依舊有，但噪音沒有那么大。

4.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降，這可是考試緊張時(shí)能精確判斷半聯(lián)動的一個絕招。前提是你離合松的慢，不然看到轉(zhuǎn)速表指數(shù)降低時(shí)也容易熄火。所以起步時(shí)的確對自己沒把握，就慢抬離合看轉(zhuǎn)速表。考試車的怠速通常比家用車要高200轉(zhuǎn)左右，一般達(dá)到600轉(zhuǎn)時(shí)平地起步就沒有問題了。但坡起時(shí)盡量壓到500轉(zhuǎn)，此時(shí)汽車會有微微往前沖的動作，要是實(shí)在感受不到就看車頭，半聯(lián)動時(shí)車頭也會突然往上抬一點(diǎn)點(diǎn)。

二.慢抬離合，這是成功起步又不熄火的重中之重。

每臺車半聯(lián)動的點(diǎn)微微有一點(diǎn)差異，平時(shí)練車熟練時(shí)松離合就不再像剛開始那樣謹(jǐn)慎了。豪放的學(xué)員喜歡一腳松到半聯(lián)動點(diǎn)，考試時(shí)這樣做容易熄火。一是因?yàn)榭荚囓嚨淖胃叨纫约罢{(diào)節(jié)和教練車有點(diǎn)不一樣，這樣就會導(dǎo)致自己松離合時(shí)極易超過半聯(lián)動點(diǎn)?？傊疀]有把握時(shí)，慢松離合沒有錯。

三.松到半聯(lián)動狀態(tài)停一停，車子走了再慢松。

考試車在怠速狀態(tài)時(shí)，跑一檔時(shí)速大概在6碼左右的時(shí)速。要是松離合到了半聯(lián)動時(shí)不暫停幾秒，那和直接松到底有什么區(qū)別。說了半天的半聯(lián)動就是在此時(shí)發(fā)揮作用的時(shí)候，當(dāng)自己已經(jīng)確定車頭有抬起的變化或者顫抖時(shí)，此時(shí)左腳依舊保持半聯(lián)動狀態(tài)，科目二就要先松開手剎再松開剎車?？颇咳_始考試時(shí)起步也一樣，慢慢松開剎車讓車子慢慢加速。大概兩秒左右就可以全部松開離合，此時(shí)發(fā)動機(jī)就不會熄火，接下來就是踩油門加速了。

四.科目二保持半聯(lián)動，科目三踩離合時(shí)間不要過長。

科目二考試時(shí)車速不能太快，除非在兩個考試項(xiàng)目之間時(shí)可以松開離合跑快一點(diǎn)。但科目二要進(jìn)行某一項(xiàng)目考試時(shí)，就必須保持半聯(lián)動狀態(tài)。科目二踩離合時(shí)間再長也不會扣分，但科目三不行。完美起步后左腳就要完全松開離合，踩的時(shí)間長了一樣會扣分，這一點(diǎn)教練也有強(qiáng)調(diào)。但也不要過度擔(dān)心，科目三等紅燈時(shí)間長就換空擋停車等待，全程不要全時(shí)間踩離合就不會因?yàn)殡x合扣分。

五.踩離合的正確姿勢。

首先考生要穿一雙鞋底軟和的平底布鞋，為的是讓腳掌能精確感到半聯(lián)動的狀態(tài)。其次右腳踩死剎車，左腳正朝離合踩到底。正確踩離合的姿勢是，腳后跟能有力蹬在腳墊上，和離合踏板接觸的是左腳的上半部分，即腳趾頭以下，腳中部往上的部分。其實(shí)我們走路時(shí)，腳丫能使勁的地方也就是腳掌和腳跟。同時(shí)座椅的調(diào)整非常重要，合格的標(biāo)志為，離合踩到底時(shí)膝蓋不會伸直，松開離合時(shí)方向盤離自己一拳左右的距離。

這就是掌握離合時(shí)5大不熄火的絕招，都是勤學(xué)苦練的結(jié)果。若是考生能保證自己考試不緊張，就可以臨時(shí)抱佛腳記住這五個絕招。同時(shí)冷靜的心態(tài)對于考試也起到至關(guān)重要的作用，無論科二還是科三都離不開放松心態(tài)的支持?？傊畬W(xué)車不要抱有投機(jī)取巧的心理，要是認(rèn)為自己有一點(diǎn)開車的基礎(chǔ)，而對教練的指導(dǎo)莫不關(guān)注的話，考試過不去只能怪自己。所以認(rèn)真的態(tài)度以及無數(shù)次的訓(xùn)練和領(lǐng)悟都是非常重要的，若是你想好好學(xué)車但教練教的不仔細(xì)，就可以參考這5個滿分絕招。大部分學(xué)員開車的技巧掌握的并不到位，但問教練又不好意思。若是您有不好意思問教練的問題，也可以在下方分享，下一期會重點(diǎn)講述。祝您考試一把過。