記得以前在買(mǎi)了新手機(jī)之后，售貨員經(jīng)常會(huì)說(shuō)：手機(jī)拿回家先連續(xù)充8個(gè)小時(shí)，之后才能夠正常使用；這使得很多人都知道“新東西”入手后需要磨合一下，這樣后期才能更好用。而現(xiàn)在，人們買(mǎi)汽車(chē)幾乎像原來(lái)買(mǎi)手機(jī)一樣容易了，而新車(chē)在“磨合期”中應(yīng)該怎么使用，就難倒了不少車(chē)主。

相信之前大家應(yīng)該都聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)，新車(chē)磨合期需要拉高速，這樣車(chē)子后期才能“越跑越有勁”，不過(guò)有些網(wǎng)友就會(huì)問(wèn)：這種做法到底有沒(méi)有必要呢？為此，有位修車(chē)師傅就給出了回答，正如修車(chē)師傅所言：不少車(chē)主都不注意，難怪車(chē)子后期故障多。

在汽車(chē)生產(chǎn)的過(guò)程中，因?yàn)榧庸ぞ龋约傲慵M裝配合之間的原因，車(chē)子剛開(kāi)始使用時(shí)，還不是特別穩(wěn)定。就拿發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，其內(nèi)部各個(gè)零件在剛開(kāi)始工作的時(shí)候，需要互相磨合，這個(gè)過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生一定的碎屑，如果不多加注意的話，很容易在氣缸內(nèi)部造成劃痕，從而導(dǎo)致氣缸密閉性不強(qiáng)，不僅影響車(chē)子的性能，同時(shí)也影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。那么，在新車(chē)磨合的時(shí)候，有必要拉高速嗎？

首先，對(duì)于現(xiàn)在的汽車(chē)制造技術(shù)而言，已經(jīng)與之前的技術(shù)有了很明顯的區(qū)別，所以車(chē)子即使處于磨合期，也沒(méi)有必要像原來(lái)一樣太過(guò)于注意了；但是，對(duì)于“磨合期”跑高速的這件事來(lái)說(shuō)，最好還是不要做為好。對(duì)于新車(chē)而言，它的各個(gè)零件剛裝配在一起不就，所以互相之間配合還不是特別完善，如果車(chē)主此時(shí)就跑高速的話，很容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、各個(gè)部件造成很大的壓力，不僅容易導(dǎo)致零件提前損壞，也不利于車(chē)子的長(zhǎng)久使用。

所以，在車(chē)主在新車(chē)磨合期時(shí)，完全沒(méi)有必要刻意地去跑高速，只要按照正常的用車(chē)方式用車(chē)，不要刻意壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就行了。而且，尤為關(guān)鍵的一點(diǎn)是，車(chē)主一定要按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行首保，這時(shí)候能夠?qū)A雜著金屬碎屑的進(jìn)行更換，避免“廢機(jī)油”對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，這樣的方式才是真正有必要的“愛(ài)車(chē)方式”。

除此以外，車(chē)主在新車(chē)磨合期時(shí)，不僅應(yīng)該注意車(chē)子的磨合，同時(shí)也應(yīng)該注意自己與車(chē)子之間的磨合。車(chē)主要趕快適應(yīng)車(chē)子的離合、油門(mén)、剎車(chē)，能夠正確地掌握車(chē)子停車(chē)、跟車(chē)的感覺(jué)，只有自己跟車(chē)磨合好了，才能夠在今后的駕駛過(guò)程中更加安全，也不算是白過(guò)了個(gè)磨合期。