開(kāi)車時(shí)需要司機(jī)有距離感，沒(méi)有距離感覺(jué)的人開(kāi)車會(huì)很麻煩，甚至很危險(xiǎn)。今天跟大家分享一下，如何在行車中保證與前后左右的安全距離，很重要哦!學(xué)會(huì)了，從此和開(kāi)車無(wú)距感說(shuō)再見(jiàn)。

判斷跟車距離

1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠上沿時(shí)約1m

2、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠下沿(人腿膝蓋處)時(shí)約2m

3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車后輪胎下沿(或地面)時(shí)約3m

4、左后視鏡下沿看到的想對(duì)地面的橫線就是自己車頭的位置

判斷左右距離

一般我們判斷車身與左右兩邊的距離是通過(guò)左右后視鏡來(lái)看的，一般在駕考科目二的時(shí)候，教練會(huì)教你把坐姿跟后視鏡調(diào)節(jié)到合適的位置，那這個(gè)合適的位置到底是什么位置呢?

1、左側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)使得本車身占據(jù)1/4的位置，然后上下各占一半，這樣一來(lái)后備廂跟路面情況都能兼顧

2、右側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)同樣使本車身占據(jù)1/4的位置，但是上下比為1:4

3、車內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié)，首先調(diào)整好坐姿，然后使上下各占1/2，這樣的話基本上后方事物都能看清楚了

怎么判斷?

1、后車影占后視鏡全部時(shí),車距約3m

2、后車影占后視鏡2/3時(shí)，車距約5m

3、后車影占后視鏡1/2時(shí)，車距約9m

4、后車影占后視鏡1/3時(shí)，車距約12m

5、左后視鏡看到后輪翼子板中間(后門把手、車身橫線或后視鏡底線反射)相對(duì)地面就是車尾位置

6、通過(guò)車內(nèi)后視鏡透過(guò)后擋玻璃下沿判斷后車距離：若看到后車大燈上緣，則后尾箱距后車約3m;若看到后車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與前擋玻璃交界處，則后尾箱距后車約1m;若看到后車前擋玻璃的水平1/3，則差不多湊上了。

判斷車輪的位置

我國(guó)的駕駛習(xí)慣是駕駛室在左邊，所以一般參照物都會(huì)先以左邊為準(zhǔn)，判斷車輪位置也一樣，一般老司機(jī)認(rèn)為，在車身允許的情況下，只要左輪能過(guò)，右輪也一定沒(méi)有問(wèn)題。事實(shí)上，判斷右輪位置也有一套方法。

1、十點(diǎn)一刻定位法：在直行的過(guò)程當(dāng)中，保持自然駕駛狀態(tài)，左手握方向盤(pán)10點(diǎn)位置，右手握方向盤(pán)15分的位置，大拇指向前。由此我們可以判斷，左手拇指位置就是左前輪中心，右手拇指位置就是右前輪中心。

2、雨刷定位法：當(dāng)路邊在車頭右側(cè)的1/3處時(shí)，左邊雨刮片安置點(diǎn)就是左邊車輪的位置，右邊雨刮片安置點(diǎn)大概就是從駕駛室判斷前右輪將要通過(guò)的位置。

3、通過(guò)雨刷判斷是否壓線：當(dāng)視線通過(guò)左雨刷凸起的點(diǎn)與地面物體重合，左輪就會(huì)從該物體處壓過(guò);當(dāng)視線通過(guò)右雨刷凸起的點(diǎn)與地面物體重合，右輪也會(huì)從該物體壓過(guò)。

判斷轉(zhuǎn)彎時(shí)車頭與近旁物體的距離

現(xiàn)在很多車坐在駕駛室內(nèi)都看不到車頭的引擎蓋，一般身邊的女司機(jī)，在側(cè)方位停車的區(qū)域，往外出的時(shí)候，總害怕會(huì)蹭上前面的車，其實(shí)不用太擔(dān)心，其實(shí)車頭長(zhǎng)度都在合理的范圍之內(nèi)，其實(shí)大部分轎車寬度在1.67-1.82米之間，中大型SUV可能更寬一些，故此在準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)保證車頭離障礙物有1.5米以上距離，這時(shí)就能安全地左、右轉(zhuǎn)彎，車頭右前角不會(huì)碰到其它車輛的。

判斷方法：駕駛室內(nèi)保持正常坐姿，眼睛只要能看到前方障礙物離你最近處(車頭、屁股或側(cè)面哪邊都行)的底盤(pán)或保險(xiǎn)杠下邊緣，這時(shí)保證有2米以上的距離，只要打死方向盤(pán)，絕對(duì)能安全左、右轉(zhuǎn)彎，不會(huì)刮擦到車頭的右前角或左前角。

其實(shí)，開(kāi)車這個(gè)事情就是熟能生巧的過(guò)程，當(dāng)你還沒(méi)有熟練之前，首先開(kāi)車時(shí)要當(dāng)心一點(diǎn)，俗話說(shuō)：寧慢三分，不搶一秒;另外要專注，觀察好周邊的事物再進(jìn)行下一步操作，最不濟(jì)等別人先走你再走?？傊?，小心才能使得萬(wàn)年船，理論與實(shí)踐結(jié)合才能發(fā)揮最大的效果。

四大路況跟車技巧，避免事故發(fā)生

市區(qū)擁堵路面跟車

市區(qū)堵車的時(shí)候，我們不能只盯著前車的尾燈，而是要盡量向前觀察更前面的車的剎車情況，預(yù)測(cè)前車的動(dòng)作，這樣才能有足夠的反應(yīng)時(shí)間。另外，剎車的時(shí)候不僅要看前車，還要留意一下后車的跟車距離，以防被追尾。

市區(qū)正常路況跟車

如果是在市區(qū)正常路況跟車，也是需要我們?cè)竭^(guò)前車觀察更前的車，正常路況發(fā)生連環(huán)追尾的幾率要比擁堵路況要高得多。因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)為了自己方便，隨意穿插，超車甚至不會(huì)打轉(zhuǎn)向燈。

坡道跟車

在上坡路段跟車時(shí)，遇到車行緩慢時(shí)走時(shí)停的情況，一定要留出安全距離以防前車起步溜車。如果前車的大貨車，那就要留出更長(zhǎng)的車距了，最好還是不要跟在它后面。

高速跟車

高速上跟車最重要的就是與前車保持足夠的安全距離(至少100米以上)，因?yàn)楦咚偕系能囁倩径荚?00km/h以上，如果跟車過(guò)近，前車一旦急剎，那后車必定會(huì)追尾。另外，高速上遇到打車，千萬(wàn)不要一直跟車或者并行，應(yīng)該找機(jī)會(huì)迅速超過(guò)。