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4月18日，以“共創(chuàng)美好生活”為主題的2019上海國際車展拉開帷幕。雖然中國汽車市場在去年出現(xiàn)28年首次下滑，今年以來市場也依然保持下行態(tài)勢，但也擋不住全球汽車生產(chǎn)廠家前來參展的熱情，眾多車企也希望借此車展找到新“出口”。  上海2019車展一景 2019.4攝 此次車展上，在中國市場攻城略地的合資品牌則主要以換代車型為主，如新一代現(xiàn)代索納塔、起亞全新一代K3、全新一代RAV4榮放、全新昂科拉等車型。與此同時，部分首發(fā)車型和概念車也亮相上海車展，如雪佛蘭全新創(chuàng)酷、斯柯達VISION iV概念車等。不難發(fā)現(xiàn)，此次亮相上海車展的車型不僅是各細分市場的主力車型，更是車企旗下的主力車型的一場煥新大比拼。比如作為北京現(xiàn)代B級轎車的經(jīng)典車型，第十代索納塔的亮相體現(xiàn)了北京現(xiàn)代想要重新拿回中國市場主導(dǎo)權(quán)的勃勃野心和超強行動力。  自主品牌方面，隨著電動化、智能化的普及，眾多自主品牌車企加快了高端化和電動化的步伐。其中，北汽全新推出的智系列、吉利星越、奇瑞EXEED星途 TXL等均體現(xiàn)了自主品牌不斷向高端化邁進的步伐;而紅旗E-HS3、北汽新能源EX3、幾何A等則是自主品牌在電動化上的全新布局。  上海2019車展一景 2019.4攝 在本屆上海車展上，三大品牌均展示了多款年度重磅新車。如奧迪的AI:me概念車和Q3、奔馳的GLB概念車和GLC、AMG A35轎車以及寶馬的全新長軸版3系。在豪華品牌第二陣營中，雷克薩斯推出的LM、“戰(zhàn)馬”路特斯亮相的Evora GT4等均有開拓全新細分市場之意。有分析認(rèn)為，盡管銷售市場壓力巨大，但隨著新車型的投放，也將有助于豪華車企把銷量穩(wěn)定在正增長狀態(tài)。  上海2019車展一景 2019.4攝  上海2019車展一景 2019.4攝  上海2019車展一景 2019.4攝  上海2019車展一景 2019.4攝  上海2019車展一景 2019.4攝  上海2019車展一景 2019.4攝  上海2019車展一景 2019.4攝  上海2019車展一景 2019.4攝 青松He 2019.4.21
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