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近日，池州長(zhǎng)江公路大橋跨江主橋主體工程順利完工，為6月底整個(gè)項(xiàng)目建成奠定了基礎(chǔ)。屆時(shí)，我省樅陽(yáng)至池州原本1個(gè)半小時(shí)的車(chē)程將縮短至半小時(shí)。

池州橋主橋順利合龍

池州長(zhǎng)江公路大橋是國(guó)家高速公路京臺(tái)并行線德州至上饒高速跨越長(zhǎng)江的關(guān)鍵性工程，也是安徽省“五縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱三”濟(jì)祁高速的重要組成部分。路線起自銅陵市樅陽(yáng)縣會(huì)宮，過(guò)江后再跨越秋浦河，止于池州市殷家匯，全長(zhǎng)41.026公里。其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)5.818公里，北岸接線長(zhǎng)16.153公里，南岸接線長(zhǎng)19.055公里。項(xiàng)目于2015年5月1日開(kāi)工，計(jì)劃于2019年6月底建成。

池州大橋南岸接線中的秋浦河大橋

建設(shè)中，大橋建設(shè)者先后攻克了深水基礎(chǔ)、大跨度連續(xù)剛構(gòu)、鋼混疊合梁等關(guān)鍵技術(shù)難題，并將梯度混凝土、斜拉橋塔間分組集聚式錨固體系、預(yù)壓式鋼-橡膠-防腐層組合防撞裝置等創(chuàng)新成果首次應(yīng)用于工程實(shí)體，得到業(yè)內(nèi)人士的一致好評(píng)。此外，系列根式基礎(chǔ)研究獲得了2017年中國(guó)公路學(xué)會(huì)特等獎(jiǎng)，并在多個(gè)領(lǐng)域得到推廣。2017年，池州長(zhǎng)江公路大橋被列為交通運(yùn)輸部科技創(chuàng)新示范工程。

池州橋接線

池州長(zhǎng)江大橋建成后將進(jìn)一步完善安徽省高速公路網(wǎng)和過(guò)江橋梁布局，強(qiáng)化長(zhǎng)江兩岸特別是推動(dòng)我省"皖江開(kāi)發(fā)開(kāi)放"和"皖江城市帶建設(shè)"，促進(jìn)區(qū)域自然資源與旅游資源開(kāi)發(fā)及經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。

與此同時(shí)，商合杭高鐵也有了新進(jìn)展

商合杭跨江大橋主橋廊橋架通

近日，由中鐵大橋局承建的商合杭鐵路蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋主橋合龍口處臨時(shí)廊橋架通，南北兩岸建設(shè)者走上廊橋相互握手，歡呼“會(huì)師”。大橋主橋廊橋架通，南北成功“牽手”，為大橋最后合龍施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

商合杭高鐵淮南南站站房主體結(jié)構(gòu)封頂

日前，商合杭鐵路淮南南站站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂?；茨夏险疚挥诨茨鲜猩侥闲聟^(qū)，站房面積約1.5萬(wàn)平方米，設(shè)2站臺(tái)、6股道，高峰小時(shí)發(fā)送量可達(dá)1769人。