近日，由國內(nèi)十余位媒體記者組成的走訪團，深入走訪了一汽-大眾華東（青島）、華南（佛山）、華北（天津）三大生產(chǎn)基地，本人有幸參與其中采訪，了解三大基地建設(shè)情況、生產(chǎn)的車型及未來布局，力求從源頭探尋一汽-大眾成功的原因，以期解讀中國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的方向。

　　新增105萬輛產(chǎn)能  2025年產(chǎn)品線將擴充至45款產(chǎn)品

　　采訪中了解到：一汽-大眾的五大生產(chǎn)基地的側(cè)重點各有不同，圍繞“創(chuàng)新”、“綠色”、“智慧”、“活力”、“精效”五大關(guān)鍵詞打造。截止目前，一汽-大眾長春、佛山、成都、青島及天津五大生產(chǎn)基地已全面落成投產(chǎn)。今年3月長春奧迪Q工廠建成、5月華東基地建成、6月華南基地二期建成投產(chǎn)，8月華北基地在天津建成投產(chǎn)，四座新工廠的總投資近700億元人民幣。其中，長春奧迪Q工廠產(chǎn)能15萬、華東基地產(chǎn)能30萬、華南基地二期項目產(chǎn)能30萬、華北基地產(chǎn)能30萬，今年建成的4座新工廠，可為企業(yè)增加產(chǎn)能105萬輛。應(yīng)該說，五大基地戰(zhàn)略布局的完成代表一汽-大眾為未來的發(fā)展規(guī)劃做好了準備，接下來將逐漸實現(xiàn)年產(chǎn)300萬輛規(guī)劃，也是一汽-大眾踐行 “2025戰(zhàn)略”的關(guān)鍵一步。從探歌開始，一汽-大眾計劃未來3年內(nèi)，將有5款SUV車型陸續(xù)上市，涵蓋小型SUV、緊湊型SUV、中型高端SUV以及中大型SUV，實現(xiàn)SUV細分市場的全覆蓋。以五大基地為基礎(chǔ)，一汽-大眾將加快實現(xiàn)“2025戰(zhàn)略”，全面推進SUV戰(zhàn)略，全面布局新能源領(lǐng)域。到2025年，新能源車型將占據(jù)一汽-大眾總產(chǎn)量的25%。同時，一汽-大眾將進入移動出行領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)前裝率達到100%。未來，在一汽-大眾五大生產(chǎn)基地將誕生更多車型，將引入MEB平臺。2020年推出基于MEB平臺的I.D.家族車型；2025年，一汽-大眾的產(chǎn)品線將擴充至45款產(chǎn)品。

　　首例采用“工廠負責(zé)制” 智能制造邁向新高度

　　作為一汽-大眾全國基地戰(zhàn)略布局的重要組成部分，華東基地歷時33個月完成建設(shè)，于2018年5月28日正式建成投產(chǎn)，青島工廠分布著整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車間，每個車間都擁有領(lǐng)先科技。沖壓車間擁有世界最先進的舒勒沖壓伺服生產(chǎn)線，焊裝車間：859臺機器人全面實現(xiàn)生產(chǎn)自動化，成為一汽-大眾當(dāng)前自動化率最高的焊裝車間。涂裝車間：擁有機器人135臺，自動化率達到90%，居于華東地區(qū)第一；面漆采用內(nèi)外表全自動化噴涂，為華東地區(qū)首次采用該技術(shù)；利用中央控制系統(tǒng)，能全時全過程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，實現(xiàn)車間生產(chǎn)全自動化，接近工業(yè)4.0水平。沖壓和總裝車間：首次大量采用AGV無人駕駛小車技術(shù)，致力于實現(xiàn)生產(chǎn)自動化?？傃b車間：全面推廣自動化技術(shù)，實現(xiàn)輸送、擰緊、檢測、目視化全自動化。

　　華東基地是公司首例采用“工廠負責(zé)制”運營管理的項目，它也是一汽-大眾VFF階段首車下線即實現(xiàn)成功打火的項目；德國康采恩系統(tǒng)兩次APA過程審核全部一次性綠燈通過，并達到驚人的95分；在諸多“不可能”的條件制約下，項目最終提前4周實現(xiàn)SOP；而自此之后，為加快生產(chǎn)步伐，它也將是一汽-大眾迄今為止，產(chǎn)能爬坡曲線最“陡”的工廠； VW331車型是青島分公司第一款產(chǎn)品，預(yù)計全年生產(chǎn)10.6萬輛，它將是一汽-大眾首款當(dāng)年SOP即產(chǎn)量超過10萬輛的車型……

　　在項目推進過程中，一汽-大眾以打造環(huán)境友好型企業(yè)為理念，致力建設(shè)“綠色、完美工廠”，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，成為踐行企業(yè)社會責(zé)任的行業(yè)典范；一汽-大眾華東基地成功榮獲中國綠色工業(yè)建筑國家級評價標準中最高級別的認證——“綠色建筑”設(shè)計標識三星認證。一汽-大眾華東基地采用多項環(huán)保先進技術(shù)，應(yīng)用因地制宜的可再生能源利用和污水會用等方式，有效實現(xiàn)節(jié)能減排。

　　推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型  打造“智慧工廠”樣板

　　一汽-大眾華南基地二期于2018年6月22日建成投產(chǎn)，作為一汽-大眾創(chuàng)新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的先導(dǎo)項目，新建成的華南基地二期項目集合高自動化率的智能化生產(chǎn)和信息互聯(lián)的智能化運營，從規(guī)劃建設(shè)到運營管理，始終堅持智慧工廠的發(fā)展路徑，無論是工藝水平，還是生產(chǎn)能力，都走在了行業(yè)的前列。全面建成后的華南基地在沖壓車間，自動化率達到90%，擁有國際最先進的伺服壓力機鋼-鋁混合開卷落料生產(chǎn)線；在焊裝車間實現(xiàn)4款車型混線生產(chǎn)，車身尺寸100%在線監(jiān)控，并在國內(nèi)首次引入IPG激光焊接工藝；涂裝車間大量運用領(lǐng)先的自動化設(shè)備，自動化率接近100%；在總裝車間，自主開發(fā)并使用的無線扳手智能定位系統(tǒng)樹立行業(yè)新標桿。

　　據(jù)悉，2020年華南基地將會成為一汽-大眾電動汽車戰(zhàn)略的樣板工廠，屆時MEB平臺這一專門針對純電動汽車的模塊化平臺將被引入生產(chǎn)線，MEB平臺電池系統(tǒng)的組裝也將在華南基地進行。MEB是以產(chǎn)品為中心，兼具移動出行、智能網(wǎng)聯(lián)、便捷充電等服務(wù)的完整生態(tài)系統(tǒng)，該平臺產(chǎn)品具有全新造型、全新空間、高度智能等三大特點，將實現(xiàn)續(xù)駛里程大幅提升、100%實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)以及自動駕駛，是大眾中國電動車戰(zhàn)略的重要技術(shù)支撐平臺。

　　華南基地著重打造“智慧”標簽，如今，華南基地“智慧工廠”已現(xiàn)端倪。從公司智慧工廠項目負責(zé)人了解到，整個智慧工廠的實現(xiàn)分三步，第一步打造數(shù)字工廠,實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的數(shù)字化； 第二步打造認知工廠，在生產(chǎn)數(shù)據(jù)和運營數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,可以進行分析和預(yù)測；第三步打造智慧工廠，實現(xiàn)線下線上和生產(chǎn)數(shù)據(jù)的聯(lián)通。從2013年投產(chǎn)至2018年9月份，華南基地已經(jīng)生產(chǎn)整車超過120萬輛。但華南基地的全面建成投產(chǎn)不僅意味著一汽-大眾在華南的產(chǎn)能翻番，它作為“智慧工廠”項目樣板，也將繼續(xù)推動五大基地全面創(chuàng)新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并且有望成為中國汽車制造“智慧工廠”新標桿。

　　“精效”帶動升級  23個月建成投產(chǎn)創(chuàng)造奇跡

　　落戶于天津的一汽-大眾華北基地項目從啟動到建成投產(chǎn)僅用23個月，是整個大眾集團建設(shè)速度最快的生產(chǎn)基地。作為一汽-大眾“五地六廠”的收官之作，天津工廠集技術(shù)、效能、環(huán)保等于一體，圍繞“精效”理念，進行高品質(zhì)、高效率、高發(fā)展的運作。如果說華東基地與華南基地將“活力”與“智慧”打造成了自己的標簽，那么一汽-大眾華北基地?zé)o疑在工廠建設(shè)之初就將“精效”二字融入了體系之中——從工廠開工建設(shè)，到第一臺符合康采恩集團質(zhì)量標準的首車下線，僅歷時23個月，創(chuàng)造了大眾集團建廠時間的最快紀錄。

　　據(jù)天津分公司總經(jīng)理宋志勇介紹說，建設(shè)一座新工廠，往往沖壓車間和涂裝車間最先開工，建設(shè)周期6-8個月后，總裝車間和焊裝車間再進行施工。但天津分公司的特殊性導(dǎo)致工期緊張，四大車間近乎同步施工建設(shè)。2016年7月8日，沖壓車間開工；隨后9月3日，涂裝、焊裝、總裝車間啟動開工，各車間的土建工程浩大，土建工程跟工藝設(shè)備安裝之間出現(xiàn)大量“交叉作業(yè)”。為了項目進度，基建規(guī)劃工程師們克服種種困難，堅守現(xiàn)場。在四大廠房和聯(lián)合站房建設(shè)的高峰期，他們在現(xiàn)場一待就是幾個月，全身心地撲在現(xiàn)場項目推進工作中。通過他們的不懈努力，創(chuàng)造了涂裝車間7個月（正常建設(shè)周期11個月）就完成建設(shè)的奇跡，總裝規(guī)劃首車提前18天同時發(fā)動機點火成功等一個又一個令人欣喜的成績。尤其是在節(jié)能環(huán)保方面，整個基地不設(shè)泛光照明，降低幕墻可見光反射比，大幅度減少光污染；回收可再利用的物質(zhì)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，固廢回收率超過85%。得益于高效的廢水處理和循環(huán)技術(shù)，每年可減少30萬噸的淡水消耗，且100%的廢水都能得到循環(huán)利用。此外，通過選用高效設(shè)備，利用可再生能源，結(jié)合生產(chǎn)工藝進行余熱回收利用；以“被動優(yōu)先”的理念進行建筑設(shè)計，提升建筑圍護結(jié)構(gòu)的熱工性能；在廠區(qū)內(nèi)設(shè)置能源計量及自控系統(tǒng)，以實現(xiàn)能源消耗分析、評價和管控。

　　華北基地項目規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛，主要生產(chǎn)一汽-大眾大眾品牌A+SUV車型，以及奧迪品牌的全新?lián)Q代車型Q3，同時工廠也為插電混動和純電動車型的生產(chǎn)預(yù)留出一定條件。目前，大眾品牌A+SUV TAYRON首臺批量功能車已于今年7月份在華北基地正式下線。這款產(chǎn)品將會是一汽-大眾在今年繼T-ROC探歌后，推出的第二款重磅SUV車型。

　　創(chuàng)造各類就業(yè)崗位  助力地方經(jīng)濟騰飛

　　今年四個新基地的建成投產(chǎn)，不僅對一汽-大眾來說是件大喜事，對地方經(jīng)濟的發(fā)展和就業(yè)都起到了推動作用。據(jù)一汽-大眾佛山工廠黃龍書記介紹，華南基地一期投產(chǎn)后已帶動超過2000億規(guī)模的產(chǎn)值，創(chuàng)造各類就業(yè)崗位超過一萬個，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)就業(yè)五千人；華南基地對佛山周邊推進“以園帶村”提升了農(nóng)村民生水平，同時帶動佛山形成更為完整、龐大的產(chǎn)業(yè)鏈集群，推動地方汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善和升級。尤其6月份二期的建成投產(chǎn)，將助力2018年佛山邁入GDP“萬億俱樂部”，并為行業(yè)提供智能制造的新標準和新實踐，在一汽-大眾華南基地的引領(lǐng)帶動下，佛山近年來集聚了一批汽車生產(chǎn)龍頭企業(yè)、汽車零部件企業(yè)，加快布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，初步形成以整車制造、汽車關(guān)鍵零部件為主，汽車配套用品門類齊全的產(chǎn)業(yè)集群，為佛山建設(shè)萬億規(guī)模的先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地、打造世界先進制造業(yè)集群發(fā)揮重要作用。

　　而華北基地在天津的建成投產(chǎn)，將帶動落戶的零部件供應(yīng)商總產(chǎn)值預(yù)計可達300億元至400億元，促進天津經(jīng)濟開發(fā)區(qū)上下游產(chǎn)業(yè)鏈完善，為地方經(jīng)濟注入了新的增長點，同時也為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供產(chǎn)業(yè)人才，間接帶動就業(yè)人數(shù)近2萬人。此外，華北基地還將帶動天津市物流業(yè)、金融保險等行業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造更多就業(yè)機會。在青島即墨，一汽-大眾建起來不僅是一座座現(xiàn)代化工廠，更是推動當(dāng)?shù)孛裆l(fā)展、惠澤中國汽車產(chǎn)業(yè)壯大的一座城。作為青島汽車產(chǎn)業(yè)基地的龍頭，華東基地吸引了來自配套供應(yīng)商的50億投資。此外，為當(dāng)?shù)靥峁┘s三千個的就業(yè)崗位，相應(yīng)配套供應(yīng)商提供五千至一萬個就業(yè)崗位，成功為當(dāng)?shù)貐^(qū)域緩解了就業(yè)壓力。隨著華東基地的建成投產(chǎn)，將在區(qū)域內(nèi)形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，成為區(qū)域經(jīng)濟的新增長點。正如業(yè)內(nèi)人所說，一汽-大眾五大基地整車項目落戶不同的地方，帶來的可不僅是一個企業(yè)，而是一個完善的產(chǎn)業(yè)鏈，甚至是整個區(qū)域產(chǎn)業(yè)、城市的再升級。有人將此總結(jié)為“一汽-大眾效應(yīng)”。一汽-大眾效應(yīng)影響的不單是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，還影響區(qū)域經(jīng)濟，助力區(qū)域發(fā)展模式更健康和地方經(jīng)濟騰飛。

　　結(jié)語：

　　2018年是一汽-大眾“攻堅之年”，也是“2025戰(zhàn)略”開局之年，伴隨著四座數(shù)字化環(huán)保工廠的投產(chǎn)，一汽-大眾集合五大基地的優(yōu)勢，正在進行著一系列具有前瞻性的戰(zhàn)略布局，運用先進有效的制造體系和管理模式，將再次引領(lǐng)中國制造的“升級”，打造制造升級的典型樣本。立足智能制造的全新方位，一汽-大眾將繼續(xù)推進 “2025戰(zhàn)略”落地，堅持 “造價值經(jīng)典汽車,創(chuàng)卓越出行服務(wù),促人、車、社會和諧”的企業(yè)使命，為用戶提供更舒適、更智能的出行體驗。（記者 孫繼宏 文/攝影）