只要不是因?yàn)轭A(yù)算的原因，大家選車買(mǎi)車，基本大多數(shù)都選自動(dòng)擋，買(mǎi)手動(dòng)擋車的朋友們?cè)絹?lái)越少，變得很稀有了，中型車很少看不到手動(dòng)擋車了，基本都是在一些低價(jià)的小型車、微型車上。

但手動(dòng)擋的汽車并不會(huì)完全消失，雖然占比很小，卻依然有市場(chǎng)。但現(xiàn)在手動(dòng)擋的市場(chǎng)依然在變小，比如日本汽車市場(chǎng)9成以上都是自動(dòng)擋，美國(guó)市場(chǎng)更是達(dá)到了97%的自動(dòng)擋，只有3%是手動(dòng)擋，甚至連偏愛(ài)手動(dòng)擋的歐洲，購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)擋的比例也是在不斷縮小。

其實(shí)，自動(dòng)擋的技術(shù)越來(lái)越成熟，而且很多手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)也逐漸被自動(dòng)擋取代，優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。

比如，自動(dòng)擋沒(méi)有了離合，解放了左腳，并且右手操作檔桿的頻率也減少了很多，這樣就可以專注操控方向盤(pán)，讓開(kāi)車不在是一個(gè)“手忙腳亂”的事情了，提高了駕駛品質(zhì)，開(kāi)車更像是一種享受。

可能有朋友會(huì)說(shuō)，舒適是舒適了，可沒(méi)有了駕駛樂(lè)趣了呀！在很多人眼里駕駛樂(lè)趣一直是手動(dòng)擋的專利。其實(shí)，現(xiàn)在很多自動(dòng)擋也能像手動(dòng)擋一樣，可以手動(dòng)升降檔，尤其是手自一體的車型，想要找駕駛樂(lè)趣，也能滿足。

另外，自動(dòng)擋的用車成本也降低了不少，自動(dòng)擋的車型也不像以前那么貴了，甚至10萬(wàn)元就能買(mǎi)一輛自動(dòng)擋車。還有自動(dòng)擋的油耗控制的也越來(lái)越低，優(yōu)化提升自動(dòng)變速箱的傳動(dòng)效率，自動(dòng)擋的油耗越來(lái)越接近手動(dòng)擋油耗，手動(dòng)擋并不會(huì)占太大優(yōu)勢(shì)。

還有人會(huì)擔(dān)心自動(dòng)擋耐用性和穩(wěn)定性方面，其實(shí)除了雙離合讓人詬病外，其他自動(dòng)擋已經(jīng)非常成熟，穩(wěn)定性上并不用擔(dān)心，有人擔(dān)心自動(dòng)擋容易頓挫，但是相比手動(dòng)擋的頓挫，真的算不了什么。

其實(shí)，自動(dòng)擋賣的好的原因還有一個(gè)最主要的，就是它上手快，非常容易操作，對(duì)于開(kāi)車技術(shù)要求低，哪怕你是開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋的，沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋，只要上車熟悉幾分鐘，就能很快上手。

雖然開(kāi)自動(dòng)擋容易上手，但是，也是有技巧的，否則很容易對(duì)自動(dòng)擋車造成傷害。