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對設(shè)備進(jìn)行科學(xué)合理的潤滑可以防止和延緩零件磨損。 很多電廠設(shè)備潤滑管理存在重視程度不夠的現(xiàn)象,造成這種現(xiàn)象的原因是對設(shè)備潤滑管理工作存在著一些管理誤區(qū)。 下面,我們來看一下關(guān)于火電行業(yè)設(shè)備常見的問題分析。 有人認(rèn)為只要使用高品質(zhì)的潤滑油,設(shè)備的潤滑就沒有問題。而在實際應(yīng)用中仍然會出現(xiàn)異常。 潤滑油的品種繁多,性能各異,各項技術(shù)指標(biāo)也不同,關(guān)健在于如何正確選擇油品的型號(這主要由設(shè)備運行的要求來決定)不然也會造成潤滑不良而發(fā)生設(shè)備損壞事故。 為防止設(shè)備潤滑不良,就要知道設(shè)備在系統(tǒng)中運行的承載能力、轉(zhuǎn)速、工作溫度、連續(xù)運行時間和工作環(huán)境等情況,選油時對油的黏度、高溫或低溫性能、閃點、清潔度、抗氧化性、極壓抗磨性等性能指標(biāo)進(jìn)行分析,再確定設(shè)備用油的品牌、型號。 潤滑不足會造成設(shè)備潤滑不良,所以有些人會誤認(rèn)為加油時總是多比少好。 但是,在設(shè)備實際運行過程中,如果加油量多了,反而會起副作用,使軸承運轉(zhuǎn)阻力增大,容易發(fā)熱,破壞摩擦表面和潤滑油膜,造成潤滑不良,引起設(shè)備振動增大、溫度升高,嚴(yán)重時使設(shè)備損壞。 在設(shè)備潤滑油系統(tǒng)中,潤滑油是否失去使用價值,要通過油品監(jiān)測、化驗等科學(xué)手段來檢測油質(zhì)。如果檢測結(jié)果表明潤滑油油質(zhì)不合格,又不能通過濾油設(shè)備進(jìn)行過濾的油,再進(jìn)行更換新油,使?jié)櫥偷膬r值利用最大化,從而節(jié)省油品費用。 同時,過高頻率的換油既增加了檢修人員的勞動強(qiáng)度,又存在設(shè)備安全風(fēng)險。 只要設(shè)備運行正常就不需加油,這是一部分設(shè)備管理人員錯誤的想法。 設(shè)備運行一段時間后潤滑油就會逐漸消耗及流失,當(dāng)軸承潤滑油量減少到一定量時,設(shè)備潤滑效果降低,轉(zhuǎn)動部件將產(chǎn)生機(jī)械摩擦、磨損,最終使設(shè)備損壞,嚴(yán)重時乃至造成系統(tǒng)停運事故。 因此,設(shè)備無異常也應(yīng)該定期進(jìn)行檢查和添加潤滑油。 影響設(shè)備潤滑的因素很多,管理者往往是只注重油品本身,而沒有考慮影響設(shè)備潤滑的相關(guān)因素,如:設(shè)備運行時工況變化情況、設(shè)備缺陷、運行環(huán)境和設(shè)備檢修工藝等。 所以我們看到,在所有的設(shè)備潤滑管理中,并不簡單的只是參照手冊按時加油,而是要嚴(yán)格分析設(shè)備運行要求來選擇合適的高性能潤滑油;使用中經(jīng)過嚴(yán)格的油品化驗分析確定是否需要更換;實時監(jiān)測設(shè)備運行情況以便在出現(xiàn)問題是及時發(fā)現(xiàn)處理,不造成更大的損失。 |
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