這幾年隨著國(guó)產(chǎn)自主汽車品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，以及其它合資廠商的價(jià)格不斷下探，韓系車在國(guó)內(nèi)的日子大不如前。起亞自從上一代K5大紅大紫之后，貌似再也沒(méi)有重現(xiàn)昔日輝煌，作為以高性價(jià)比立足市場(chǎng)的起亞，去年推出了新款小型SUV奕跑，該車定位低于KX3，作為入門級(jí)合資小型SUV，奕跑能否靠?jī)r(jià)格牌，再次打動(dòng)目前越來(lái)越挑剔的消費(fèi)者。

奕跑前臉采用家族式的虎嘯格柵,并加入了鍍鉻亮條,精致感十足,且整體線條勾勒充滿活力。前大燈邊角帶著些圓潤(rùn),呈鑲嵌狀。內(nèi)部燈組均為鹵素光源,近光帶透鏡,頗顯精致。示寬燈造型富有張力,周圍的亮黑色飾突顯質(zhì)感,為整個(gè)前臉增添了運(yùn)動(dòng)元素。

奕跑的車身長(zhǎng)寬高分別為4100×1735×1503mm,軸距為2570mm，比KX3小一號(hào)。黃黑雙拼色的車身,并搭配了黑色的包圍及銀色的行李架,年輕時(shí)尚且兼顧到些許SUV的粗獷。外后視鏡采用亮黑材質(zhì),與黃色車身搭配透著一股運(yùn)動(dòng)氣息,同時(shí)集成了轉(zhuǎn)向燈功能。車門把手采用鍍鉻材質(zhì),同時(shí)配置了無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)功能。奕跑的中高配車型配備了韓泰輪胎,尺寸為195/60 R16，花瓣式亮銀切面輪轂時(shí)尚搶眼。

尾部造型設(shè)計(jì)風(fēng)格與前臉相呼應(yīng),尾燈與牌照框搭配,看起來(lái)神似“卡通”悄皮表情。U型尾燈層次分明,擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度,同樣采用了鹵素光源,下方有KX1車型和ECO節(jié)能動(dòng)力標(biāo)識(shí)。黑銀相搭的運(yùn)動(dòng)大包圍，迎合年輕運(yùn)動(dòng)審美,單向單出排氣管采用隱藏設(shè)計(jì),同時(shí)配置有倒車影像攝像頭。

內(nèi)飾方面，奕跑的內(nèi)飾簡(jiǎn)約清爽,雖然中控臺(tái)面板還是硬材質(zhì),但亮黑飾條的搭配提升了內(nèi)飾的精致度。家族特色的三輻式真皮方向盤,采用白線縫制,兩邊多功能鍵設(shè)計(jì)和材質(zhì)都很用心。雙筒式儀表盤,黑底白字顯得居家,中央行車電腦集成了車門、溫度、續(xù)航等豐富的行車提醒信息。

奕跑搭載了8英寸液晶屏,觸摸靈敏度和顯示均有不錯(cuò)的體驗(yàn),同時(shí)兼容Carplay、藍(lán)牙手機(jī)互聯(lián)。高配車型配置了自動(dòng)空調(diào),中央液晶顯示濕度及風(fēng)量，功能鍵布局簡(jiǎn)潔易上手。配置方面,胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降、自動(dòng)啟停、電動(dòng)后視鏡等配置很顯誠(chéng)意。

主駕車窗支持一鍵升降功能,功能鍵飾板及門板均是硬質(zhì)材料,塑料感較強(qiáng)。在中控臺(tái)下方,奕跑提供了USB接口及12V電源,提升日常手機(jī)充電的便捷性。中高配車型配置了皮質(zhì)座椅,做工用料細(xì)節(jié)到位,偏柔軟舒適,帶有一定的側(cè)支撐。

常規(guī)尺寸的天窗,面積為0.21平方米,對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)夠用,但年輕一代或更喜好全景天窗。后排采用兩頭枕設(shè)計(jì),地臺(tái)不高，最大程度保證后排的乘座空間。后排頭部腿部均有一拳余空間,僅僅哆用。奕跑的行李廂容積不算太大，不過(guò)后排座椅支持4/6比例放倒,增加進(jìn)深容積。

動(dòng)力方面，奕跑搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73.6KW(100PS)/6300rpm，最大扭矩132.4Nm。匹配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。底盤方面,采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,基本是小型SUV的標(biāo)配。