2019年3月21日13時46分左右，中航寶勝海底電纜項目主塔外墻噴涂粉刷作業(yè)腳手架發(fā)生墜落。

事故示意圖

事故發(fā)生后，揚州市委市政府立即啟動應急預案，組織應急管理、住建、消防、衛(wèi)健等相關部門和我區(qū)展開救援工作，全力搶救受傷人員。

經(jīng)初步核實，截止當天20時30分，事故有11人涉險。21日當晚，涉險人員中有3人經(jīng)搶救無效死亡。截至3月22日上午，涉險人員中又有3人經(jīng)搶救無效先后死亡。目前，其他5名涉險人員傷情穩(wěn)定。3月22日至23日，經(jīng)對事故現(xiàn)場反復排查核實，未發(fā)現(xiàn)其他涉險人員。

本次涉事施工單位為中國建筑第二工程局有限公司。目前，在部、省有關專家指導下，事故調(diào)查和有關善后工作正在有序進行。

項目概況：

總投資50多億元事涉“全球最高海纜交聯(lián)立塔”項目。

寶勝海纜位于揚州市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)施橋南路，地處長江與京杭大運河的交匯處。

而事發(fā)的建筑，被宣傳為“全球最高海纜交聯(lián)立塔”。去年8月中旬，當?shù)毓俜矫襟w揚州日報曾以《揚州建全球最高海纜交聯(lián)立塔》在頭版頭條進行了報道。

報道顯示：該項目總投資50億元，是揚州全市在建最大規(guī)模制造業(yè)項目，項目達產(chǎn)預計實現(xiàn)年產(chǎn)值60億元。中航寶勝海洋工程電纜有限公司總經(jīng)理馮華強當時在接受采訪時表示，“這將是世界上最高的生產(chǎn)海底線纜的交聯(lián)立塔?！?/p>

建成后的交聯(lián)立塔共28層，其中地上26層、高188米，將比目前的“世界紀錄”提升12米，“別看只高出12米，但對交聯(lián)機組和附屬設備運行，對所有設備的技術參數(shù)，都是極限挑戰(zhàn)。”

資料顯示，2015年，全球超過97%的數(shù)據(jù)流量通過海底光纜傳輸。因為研發(fā)難度大、技術含量高，海底光纜也被稱作“光纜之王”，成為所有電纜企業(yè)爭相摘取的“皇冠”。