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西安23條地鐵線路規(guī)劃圖(最新)

 bjskx 2019-03-24

到2023年,西安23條地鐵線路規(guī)劃圖形成,包括地鐵1號(hào)線二期、1號(hào)線三期、2號(hào)線二期、3號(hào)線二期……23號(hào)線等線路圖。

  據(jù)西安地鐵發(fā)布的關(guān)中城市群都市區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃第二次環(huán)評(píng)公示中,大西安未來(lái)將有23條軌道交通線路,覆蓋關(guān)中城市群都市區(qū):

  西安未來(lái)軌道交通主體網(wǎng)絡(luò)形態(tài)呈棋盤(pán)+環(huán)+放射結(jié)構(gòu),規(guī)劃線路總長(zhǎng)度986.0km,其中西安市范圍內(nèi)線路長(zhǎng)度691.1km,西咸新區(qū)范圍內(nèi)線路長(zhǎng)度為238.4km,咸陽(yáng)市區(qū)范圍內(nèi)線路長(zhǎng)度56.5km。

  規(guī)劃如下:

(圖片來(lái)源:西安地鐵)

  詳情如下:

  地鐵1號(hào)線:后衛(wèi)寨—紡織城

  地鐵1號(hào)線,為貫穿市區(qū)東西軸線的核心線路。2013年9月15日建成通車(chē),是西安地鐵第二條運(yùn)營(yíng)的線路。

  通車(chē)時(shí)間:2013年09月15日

  點(diǎn)擊查看:西安地鐵1號(hào)線首末班時(shí)刻表

  地鐵1號(hào)線(二期):森林公園—后衛(wèi)寨

  地鐵1號(hào)線二期工程西起森林公園站,東至后衛(wèi)寨站,線路沿世紀(jì)大道布設(shè)。設(shè)4座車(chē)站,分別是:森林公園—灃東路—上林路—張家村。

  預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間:2019年

  最新規(guī)劃1號(hào)線(三期):秦都站-森林公園

  1號(hào)線將繼續(xù)向咸陽(yáng)方向延伸4站,終點(diǎn)止于渭河3號(hào)橋南,擬于“十三五”末開(kāi)建。西安地鐵離咸陽(yáng)市區(qū)的距離將越來(lái)越近。

  地鐵2號(hào)線:北客站—韋曲南站

  地鐵2號(hào)線貫穿市區(qū)南北中軸線,為西安地鐵首條運(yùn)營(yíng)線路,也是目前客流量最大的線路。2號(hào)線主線于2011年9月16日通車(chē);南延伸段(會(huì)展中心以南四站)于2014年6月16日通車(chē)。

  通車(chē)時(shí)間:(一期)2011年09月16日

  (南延段)2014年06月16日

  點(diǎn)擊查看:西安地鐵2號(hào)線時(shí)刻表

  最新規(guī)劃地鐵2號(hào)線(二期):

  北端:北客站-草灘北;

  南端:常寧宮-韋曲南

  將向北、向南分別延伸兩站,北端終點(diǎn)設(shè)在草灘北,南端終點(diǎn)為常寧宮。建成后的2號(hào)線全長(zhǎng)30.2公里,牢牢坐穩(wěn)南北中軸線。

  丨2號(hào)線二期向北走向丨

  地鐵3號(hào)線:魚(yú)化寨—保稅區(qū)

  地鐵3號(hào)線線路呈半環(huán)形走向,東北方向連接西安國(guó)際港務(wù)區(qū),西南方向經(jīng)高新區(qū)延伸至魚(yú)化寨。3號(hào)線是西安地鐵規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)中的骨架線,也是西安第一條有高架段的地鐵線路。

  通車(chē)時(shí)間:2016年11月中上旬

  (圖片:西安地鐵)

  點(diǎn)擊查看:西安地鐵3號(hào)線時(shí)刻表

  鐵4號(hào)線:航天新城—北客站(北廣場(chǎng))

  地鐵4號(hào)線南起航天產(chǎn)業(yè)基地航天新城站,北至西安北站。線路由南向北依次經(jīng)過(guò)航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、自強(qiáng)東路、太華路、鳳城八路、文景路。

  開(kāi)工時(shí)間:2012年6月

  預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間:2018年

  地鐵5號(hào)線(一期):和平村—紡織城火車(chē)站

  5號(hào)線一期西起西郊和平工業(yè)園和平村站,東至紡織城火車(chē)站,聯(lián)接西咸新區(qū)、曲江新區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)等城市近期重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域,與1號(hào)線共同構(gòu)成主城區(qū)東西方向的雙通道,是典型的中心交通疏導(dǎo)、兩端開(kāi)發(fā)引導(dǎo)型的線路。

  開(kāi)工時(shí)間:2016年1月13日

  預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間:2020年

  地鐵5號(hào)線(二期):交大創(chuàng)新港—和平村

  地鐵5號(hào)線二期將向西延伸至渭河畔的交大新校址——中國(guó)西部創(chuàng)新港,線路全長(zhǎng)20.1km,其中地下線為3.2km,其余均為高架線。

  開(kāi)工時(shí)間:2016年底

  預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間:2020年

  ▲地鐵五號(hào)線二期工程線路圖

  點(diǎn)擊關(guān)注:西安地鐵、輕軌線路建設(shè)最新規(guī)劃

  地鐵6號(hào)線(一期)南客站—?jiǎng)趧?dòng)南路

  一期工程自南客站至勞動(dòng)南路站,線路全長(zhǎng)19.9公里,均為地下線,設(shè)車(chē)站15座。今年上半年,6號(hào)線一期開(kāi)工建設(shè),年底可實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃2020年底建成通車(chē)。

  開(kāi)工時(shí)間:2016年3月

  預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間:2020年

  

  (圖片:西部網(wǎng))

  地鐵6號(hào)線(二期)勞動(dòng)南路—紡織城

  六號(hào)線二期工程沿東、西大街避繞鐘樓方案,這標(biāo)志著西安未來(lái)將形成以鐘樓為中心的東西、南北兩條地鐵換乘線路,屆時(shí)將大大緩解鐘樓附近的交通壓力。

  開(kāi)工時(shí)間:2017年

  預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間:2020年

  西安地鐵6號(hào)線二期工程線路圖

  地鐵7號(hào)線香積寺—火車(chē)站—洪慶

  7號(hào)線是一條重要的市區(qū)加密線,線路南起長(zhǎng)安區(qū)香積寺,途經(jīng)長(zhǎng)安大學(xué)城,沿子午大道、太白南路、太白北路、環(huán)城西路一路向北鋪設(shè),在自強(qiáng)西路轉(zhuǎn)向東,接入西安火車(chē)站,沿長(zhǎng)纓路跨浐河至紡織城席王街道,再跨灞河后抵達(dá)終點(diǎn)洪慶街道。

  (圖片:悅西安)

  地鐵8號(hào)線主城區(qū)環(huán)線

  八號(hào)線環(huán)線50.1公里,車(chē)站35座。北沿鳳城二路,東沿幸福路,南走南三環(huán)、雁南四路、丈八東路一線,向北沿唐延路、西二環(huán)一線,至大興東路轉(zhuǎn)向東,沿朱宏路向北止于鳳城二路。8號(hào)線的作用十分重要。

  (圖片來(lái)源:涇渭書(shū)院)

  地鐵9號(hào)線(臨潼線)紡織城—秦漢大道

  地鐵9號(hào)線(臨潼線)起點(diǎn)設(shè)在地鐵1號(hào)線終點(diǎn)站紡織城站,終點(diǎn)設(shè)在臨潼秦漢大道。臨潼線全長(zhǎng)約25.3公里,最新建設(shè)方案將線路均調(diào)整為地下線。

  開(kāi)工時(shí)間:2013年啟動(dòng)全線前期工作,計(jì)劃2016年10月全線開(kāi)工

  預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間:2020年

  (圖片來(lái)源:涇渭書(shū)院)

  點(diǎn)擊關(guān)注:西安地鐵、輕軌線路建設(shè)最新規(guī)劃

  地鐵10號(hào)線

  康復(fù)路—高陵(一期)

  (支線)繩劉村—高涇中路

  10號(hào)線主線一期康復(fù)路至高陵40公里,車(chē)站17座;十號(hào)線支線繩劉村至高涇中路18.9公里,車(chē)站6座。

  丨路線示意圖丨

  (圖片:悅西安)

  地鐵11號(hào)線杜陵—咸陽(yáng)市區(qū)

  地鐵11號(hào)線為西北-東南走向。東南起點(diǎn)為漢宣帝杜陵,沿航天大道,途經(jīng)長(zhǎng)安韋曲,沿東儀路折向北,沿電子二路、科技六路向西,沿丈八北路向北,沿阿房一路、天臺(tái)二路接入阿房宮火車(chē)站;線路繼續(xù)向北、向西沿白馬河路跨渭河至咸陽(yáng)市區(qū),沿咸陽(yáng)人民路、寶泉路、玉泉路鋪設(shè)。

  |規(guī)劃數(shù)據(jù)|

  地鐵12號(hào)線南客站—咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)(空港新城)

  地鐵12號(hào)線總體呈南北走向。南端起點(diǎn)為新西安南站,向北經(jīng)高新新區(qū)、高新區(qū),到達(dá)灃東新城折向西,繼續(xù)向北直行,途經(jīng)能源金融貿(mào)易區(qū)、灃渭三角洲、跨渭河經(jīng)秦漢新城,到達(dá)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)與空港新城。

  丨路線示意圖丨

  (圖片:悅西安)

  點(diǎn)擊關(guān)注:西安地鐵、輕軌線路建設(shè)最新規(guī)劃

  城際鐵路13號(hào)線(機(jī)場(chǎng)線)北客站-機(jī)場(chǎng)

  機(jī)場(chǎng)線也被稱作地鐵13號(hào)線,東延伸北客站至賀韶村13.8公里,車(chē)站7座。機(jī)場(chǎng)線于2014年開(kāi)工,力爭(zhēng)2018年建成通車(chē),屆時(shí)從北客站到機(jī)場(chǎng)僅需約27分鐘。

  地鐵14號(hào)線渭北臨潼組團(tuán)—紡織城火車(chē)站

  最新線網(wǎng)規(guī)劃中的地鐵14號(hào)線是西安城東的一條西南-東北走向的線路。南端起點(diǎn)為紡織城火車(chē)站,沿東三環(huán)、港務(wù)大道向北,途經(jīng)紡織城、浐灞生態(tài)區(qū)、國(guó)際港務(wù)區(qū),向西、向北跨渭河,終點(diǎn)為臨潼現(xiàn)代工業(yè)組團(tuán)。

  丨路線示意圖丨

  (圖片:悅西安)

  地鐵15號(hào)線

  老西安南站—草堂

  (支線)西留村—戶縣

  15號(hào)線通往戶縣方向。東起位于引鎮(zhèn)的西安南站,沿東、西長(zhǎng)安街經(jīng)韋曲、長(zhǎng)安區(qū)大學(xué)城、高新新區(qū)及長(zhǎng)安通訊產(chǎn)業(yè)園,向西南方向到達(dá)西留村,主線向南至草堂科技產(chǎn)業(yè)基地,支線從西留村向西至戶縣副中心。15號(hào)線也將在“十三五”時(shí)期開(kāi)工建設(shè)。

  丨路線示意圖丨

  (圖片:悅西安)

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