Inspector 125水面無人艇（USV）是ECA集團生產(chǎn)的海軍無人機系統(tǒng)的最新進入者。USV正在與ECA集團的子公司Mauric合作建造。Inspector 125具有更高的有效載荷能力和卓越的牽引能力。高度防震且不沉的USV旨在公海進行無人操作。多用途重型USV于2019年2月在阿布扎比舉行的IDEX貿(mào)易展上亮相。

船只類型：水面無人艇

開發(fā)人員：ECA集團

總長度：12.3米

總重：13.5噸

Inspector 125 USV適用于一系列防御和安全作戰(zhàn)，如反潛戰(zhàn)（ASW），海洋調(diào)查，情報，監(jiān)視和偵察（ISR），地雷對抗（MCM）以及部隊支援和保護。該無人艇的其他應(yīng)用包括快速環(huán)境評估，海底調(diào)查，水雷戰(zhàn)和基礎(chǔ)設(shè)施保護。

125 USV的船體基于由Mauric為SociétéNationalede Sauvetage en Mer /法國海上救援人員協(xié)會（SNSM）設(shè)計的V2 NG救助艇平臺。它由玻璃纖維增強塑料或海洋級鋁制成，使用壽命為15年。船的總長度為12.3米，而船體的長度為11.9米。USV的總寬度為4.2米，總高度為3.8米，吃水深度為0.7米。它的設(shè)計目的是即使在發(fā)生損壞時也能提供彈性和不可沉降性。13.5t USV可在多種模式下運行，例如遙控模式，全自動模式和使用車載轉(zhuǎn)向的手動模式。它還包括無人海事集成系統(tǒng)（UMIS）和ECA集團開發(fā)的UMISOFT軟件套件。該船可選配電光和紅外傳感器（EO / IR），防雷避障聲納，以及集裝箱控制和指揮站（C2）。模塊化和可空運的USV可以從船舶或岸上進行部署和控制。它設(shè)計用于即使在發(fā)生損壞時也能提供彈性和不可沉降性。

Inspector 125 USV集成了一個dronisation套件，使其能夠運行多個發(fā)射和恢復(fù)系統(tǒng)（LARS）來發(fā)射和恢復(fù)自主水下航行器（AUV），遙控車輛（ROV）和拖曳聲納（TSSS或TSAS）。無人艇的寬后甲板使其能夠承載大約2.5噸的有效載荷。其開放式架構(gòu)允許其攜帶和部署無人系統(tǒng)，如AUV A18或T18-M拖曳聲納，用于執(zhí)行海底勘測或防雷對策。USV可以配置為同時攜帶有效載荷，例如兩個Seascan ROV和六個K-STER C礦山識別和中和ROV。

Inspector 125的推進系統(tǒng)集成了兩個410hp發(fā)動機，驅(qū)動兩個液壓噴射器。該船還可以配備兩根軸線和螺旋槳，以滿足特定的牽引要求。大功率推進系統(tǒng)使USV能夠牽引大型側(cè)掃聲納或掃描。USV可以從超過50米長的母船釋放。它也是Octopoda 500船的母船工具箱的一部分。USV可以分別在最多四個和五個海況下執(zhí)行無人駕駛和載人任務(wù)。在全負荷位移時，船舶可以以25kt的最高速度航行。它可以在海上承受40小時的額定速度，范圍在3kt到20kt之間。它在遙控模式下的最大工作范圍為12海里（nm）。