3】航空氣象學(xué)

啵啵老公 2019-03-20

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對(duì)流層平流層氣溫直減率特征是什么？

氣溫垂直遞減率定義：γ= -△T／△Z 表示氣溫隨高度變化快慢的一個(gè)物理量。

單位：℃/100m

對(duì)流層：溫度隨高度升高而降低。（平均高度每升高100m，氣溫下降0.65℃。）平流層：25km以下，氣溫保持不變；25km以上，氣溫隨高度增加而顯著升高。

露點(diǎn)溫度和氣溫露點(diǎn)差

露點(diǎn)溫度（ Td ）對(duì)于含有水汽的濕空氣，在不改變氣壓和水汽含量的情況下，降低溫度而使空氣達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的溫度。反映空氣中水汽含量的多少，水汽含量? 露點(diǎn)溫度Td氣溫露點(diǎn)差（t-td）氣溫減去露點(diǎn) 氣溫露點(diǎn)差表示了空氣的干燥潮濕程度，氣溫露點(diǎn)差越小，空氣越潮濕。

飛機(jī)航線飛行和起落時(shí)高度表?yè)苷狄?guī)定

飛行中常用的幾種氣壓高度：

1.場(chǎng)面氣壓高度(QFE) 飛機(jī)相對(duì)于起飛或著陸機(jī)場(chǎng)跑道的高度。為使氣壓式高度表指示場(chǎng)面氣壓高度，飛行員需按場(chǎng)壓來(lái)?yè)苷龤鈮菏礁叨缺?，將氣壓式高度表的刻度撥正到?chǎng)壓值上。

2. 標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓高度(QNE) 飛機(jī)相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)海平面的高度。飛機(jī)在航線上飛行時(shí)，都要按標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓調(diào)整高度表，目的是使所有在航線上飛行的飛機(jī)都有相同的“零點(diǎn)”高度，并按此保持規(guī)定的航線儀表高度飛行，以避免飛機(jī)在空中相撞。

3. 修正海平面氣壓高度(QNH) 如果按修正海平面氣壓撥正氣壓式高度表，則高度表將顯示出修正海平面氣壓高度。在飛機(jī)著陸時(shí)，將高度表指示高度減去機(jī)場(chǎng)標(biāo)高就等于飛機(jī)距機(jī)場(chǎng)跑道面的高度。

標(biāo)準(zhǔn)大氣的構(gòu)成和基本數(shù)據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)大氣(ISA) 比較飛機(jī)性能和設(shè)計(jì)大氣數(shù)據(jù)儀表的需要

目前由國(guó)際民航組織(ICAO)統(tǒng)一采用的30公里以下標(biāo)準(zhǔn)大氣的

主要數(shù)據(jù)是：

（1）干潔大氣，垂直方向上成份（各種氣體的比例）不改變，平均分子量為28.9644（以12C為標(biāo)準(zhǔn)）；

（2）具有理想氣體的性質(zhì)；

（3）標(biāo)準(zhǔn)海平面的重力加速度為g0=9.80665m/s2；

（4）在平均海平面上，氣溫為T(mén)0=15oC=288.16K，氣壓為 P0=1013.25hPa(mb)或760mmHg或29.92inHg或1個(gè)大氣壓，空氣密度為ρ0=1.225kg/m3；

（5）處于流體靜力平衡狀態(tài)；

（6）氣溫的垂直遞減率，在海拔11公里以下為0.65℃/100m或 1.98℃/1,000ft，11—2公里為零 (即氣溫隨高度不變-56.5 ℃ ) ，20—30公里為–0.1℃/100m。

各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)等壓面圖的平均高度是多少

風(fēng)向、風(fēng)速規(guī)定及其表示方法

氣象上的風(fēng)向是指風(fēng)的來(lái)向，常用360°或16個(gè)方位來(lái)表示。

風(fēng)速是指單位時(shí)間內(nèi)空氣微團(tuán)的水平位移，常用的風(fēng)速單位是：米/秒（m/s），千米/小時(shí)（km/h），海里/小時(shí)（nm/h）也稱為節(jié)（KT）

摩擦層中風(fēng)壓定律及摩擦層中風(fēng)隨高度變化特征

摩擦層中的風(fēng)壓定理

風(fēng)斜穿等壓線吹，在北半球背風(fēng)而立，高壓在右后方，低壓在左前方。等壓線越密，風(fēng)速越大。南半球風(fēng)的運(yùn)動(dòng)方向與北半球相反。

在北半球隨高度增加，風(fēng)速增大，風(fēng)向右偏。南半球風(fēng)向變化相反。

地轉(zhuǎn)風(fēng)風(fēng)壓定律

北半球，背風(fēng)而立，低壓在左，高壓在右，南半球相反。

梯度風(fēng)風(fēng)壓定律與氣流上升下沉之間的關(guān)系

海路風(fēng) 山谷風(fēng)形成過(guò)程及其變化規(guī)律

海陸風(fēng)（出現(xiàn)在沿海地區(qū)或島嶼上）

成因：海陸晝夜熱力差異。

白天近地面氣流：海洋陸地海風(fēng)

夜間近地面氣流：陸地海洋陸風(fēng)

山谷風(fēng)（出現(xiàn)在山區(qū)）

白天近地面氣流：山谷山坡谷風(fēng)（上坡風(fēng)）

夜間近地面氣流：山坡山谷山風(fēng)（下坡風(fēng)）

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來(lái)自：啵啵老公 > 《氣象》

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