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變壓器油的電試,色譜分析與混油補油方法詳解

 惡花善果 2019-03-20

油浸式變壓器

變壓器油的作用是什么?作為一名電力電氣技術(shù)人員,我們參加工作后曾經(jīng)無數(shù)次的考過這個題目。答:絕緣、散熱和消弧。

變壓器油

變壓器油標(biāo)號

變壓器油一般按油的凝固點來分類,凝固點用變壓器油的“標(biāo)號”表示,常用的有三種。

10號變壓器油,表示油的凝固點是-10℃,價格比較低;

25號變壓器油,表示油的凝固點是-25℃,最常用;

45號變壓器油,表示油的凝固點是-45℃,基本上在東北/西北/青藏等寒冷地區(qū)使用。

變壓器油油樣

變壓器油試驗

變壓器油的質(zhì)量好壞,直接影響到變壓器的安全運行。變壓器在注油后應(yīng)有足夠的靜置時間才可進(jìn)行耐壓試驗。靜置時間如無制造廠規(guī)定,則應(yīng)依據(jù)設(shè)備的額定電壓滿足以下要求:

500kV>72h

220及330kV>48h

110kV及以下>24h

新變壓器油的驗收,應(yīng)按GB2536或SH0040的規(guī)定。

對運行中的變壓器油,我們要定期進(jìn)行試驗,以監(jiān)測油品質(zhì)量的變化情況。

電力變壓器絕緣油擊穿電壓試驗,一般1~3 年做一次試驗或者自行規(guī)定試驗?zāi)晗?,在變壓器大修以后也要做一次,如果你認(rèn)為有做的必要,可以隨時取樣做試驗。

投運前和運行中變壓器油的試驗項目和要求見下表,來自GB/T 7595-2017表1:

變壓器油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1

變壓器油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2

變壓器不同,運行條件不同,都會導(dǎo)致油質(zhì)老化的速度不同,當(dāng)主要設(shè)備用油的pH值接近4.4或顏色驟然變深,其它指標(biāo)接近允許值或不合格時,應(yīng)縮短試驗周期,增加試驗項目,必要時采取處理措施。

色譜分析

變壓器油中溶解氣體的色譜分析也是非常重要的分析項目,通過變壓器油的色譜分析數(shù)據(jù),我們可以初步判斷變壓器內(nèi)部究竟發(fā)生了什么故障,類似于在醫(yī)院體檢時對我們進(jìn)行的抽血化驗檢查。

對新安裝的220kV及以上的所有變壓器、容量120MVA及以上的發(fā)電廠主變壓器都要進(jìn)行色譜分析。

對運行中的變壓器,色譜分析的頻率視情況而異:

1) 330kV及以上變壓器為3個月;

2) 220kV變壓器和120MVA及以上的發(fā)電廠主變壓器為6個月;

3) 其余8MVA及以上的變壓器為1年;

4) 8MVA以下的油浸式變壓器可以自行規(guī)定

當(dāng)然,大修后的變壓器也是必做的,如果你認(rèn)為有必要做分析的情況下,也可以進(jìn)行分析。

運行設(shè)備的油中H2與烴類氣體含量(體積分?jǐn)?shù))超過下列任何一項值時應(yīng)引起注意:

總烴含量大于150×10-6

H2含量大于150×10-6

C2H2含量大于5×10-6 (500kV變壓器為1×10-6)

烴類氣體總和的產(chǎn)氣速率大于0.25ml/h(開放式)和 0.5ml/h(密封式),或相對產(chǎn)氣速率大于10%/月則認(rèn)為設(shè)備有異常。

a) 總烴包括:CH4、C2H6、C2H4和 C2H2四種氣體。

b) 當(dāng)溶解氣體組分含量有增長趨勢時,可結(jié)合產(chǎn)氣速率判斷,必要時縮短周期進(jìn)行追蹤分析。

c) 總烴含量低的設(shè)備不宜采用相對產(chǎn)氣速率進(jìn)行判斷。

d) 新投運的變壓器應(yīng)有投運前的測試數(shù)據(jù)。

變壓器補油

一般情況下,變壓器在投入運行前,變壓器油的加入量都是合適的,不需要補油。但是,如果長期滲油或者漏油,將會導(dǎo)致變壓器油液位過低,需要補油。

關(guān)于補油或不同牌號油混合使用的規(guī)定。

補加油品的各項特性指標(biāo)不應(yīng)低于設(shè)備內(nèi)的油。如果補加到已接近運行油質(zhì)量要求下限的設(shè)備油中,有時會導(dǎo)致油中迅速析出油泥,故應(yīng)預(yù)先進(jìn)行混油樣品的油泥析出和tgδ試驗。試驗結(jié)果無沉淀物產(chǎn)生且tgδ不大于原設(shè)備內(nèi)油的tgδ值時,才可混合。

不同牌號新油或相同質(zhì)量的運行中油,原則上不宜混合使用。如必須混合時應(yīng)按混合油實測的凝點決定是否可用。

對于國外進(jìn)口油、來源不明以及所含添加劑的類型并不完全相同的油,如需要與不同牌號油混合時,應(yīng)預(yù)先進(jìn)行參加混合的油及混合后油樣的老化試驗。

油樣的混合比應(yīng)與實際使用的混合比一致,如實際使用比不詳,則采用 1∶1 比例混合。

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