一句歸納一下，為了提升銷量和品牌影響力！

近段討論最多的，應(yīng)該就是吉利換標(biāo)～～

由最初的“6個(gè)6” 車標(biāo)(如果不是看過(guò)吉利車標(biāo)的故事，還以為是雪山呢)，“三家分晉”之后又“三家歸晉”(回歸一個(gè)吉利戰(zhàn)略)，吉利車標(biāo)換成了以原帝豪標(biāo)為基礎(chǔ)的“6塊腹肌”車標(biāo)，再到剛剛發(fā)布的“長(zhǎng)胖”了的車標(biāo)，毋庸置疑，吉利不僅車型設(shè)計(jì)越來(lái)越有型，車標(biāo)設(shè)計(jì)也越來(lái)越走心了。新的車標(biāo)不僅承載了吉利新的發(fā)展藍(lán)圖，也寄托了吉利能夠走向世界的夢(mèng)想～～

說(shuō)完吉利，寶駿在年前也發(fā)布了新車標(biāo)，目的很明顯，為了提升品牌形象和定位，畢竟車型設(shè)計(jì)越來(lái)越時(shí)尚了，可是帶上這個(gè)消費(fèi)者吐槽的“寶驢”車標(biāo)，多少有點(diǎn)掉價(jià)，所以為了銷量，必須換標(biāo)～～
新車標(biāo)確實(shí)很有質(zhì)感，不過(guò)被細(xì)心的網(wǎng)友們調(diào)侃設(shè)計(jì)師的靈感來(lái)源于扳手，想必設(shè)計(jì)師的內(nèi)心是極度崩潰的～～

SUV領(lǐng)域的神車H6，其實(shí)也換過(guò)車標(biāo)～～
當(dāng)年，H6大獲成功之后，長(zhǎng)城便把哈弗這個(gè)品牌獨(dú)立，從此H6就換上了更有“洋味兒”的字母標(biāo)，剛開(kāi)始是紅標(biāo)，到后來(lái)紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略，此次換標(biāo)確實(shí)給哈弗帶來(lái)了看得見(jiàn)的銷量提升，從此哈弗就順理成章地成了SUV領(lǐng)導(dǎo)者～～

提到了長(zhǎng)城，順便說(shuō)一下長(zhǎng)安。早前的矛盾標(biāo)換成V字標(biāo)之后，整體品牌形象確實(shí)提升了很多，當(dāng)然銷量也提高了很多～～
新的V字標(biāo)也被網(wǎng)友們調(diào)侃把標(biāo)倒過(guò)來(lái)就是豪華品牌謳歌！

當(dāng)然長(zhǎng)安的商用車后來(lái)不僅獨(dú)立出來(lái)更名為歐尚，而且也更換成了極度拉風(fēng)的車標(biāo)，只不過(guò)首臺(tái)SUV科賽1°的銷量很一般，沒(méi)辦法，價(jià)格偏高了～～

說(shuō)到了長(zhǎng)安王，就不得不提奇瑞王！
這靈感怕是來(lái)源于日產(chǎn)的英菲尼迪吧，不過(guò)換標(biāo)之后好像奇瑞的銷量并沒(méi)有太大的提升，這可能要?dú)w咎于奇瑞的管理層了，車是好車，就是不會(huì)賣～～

自主一線品牌基本都換過(guò)車標(biāo)，其目的大同小異，說(shuō)到底還是為了更好地賣車！不過(guò)比亞迪是個(gè)特例！
雖然簡(jiǎn)單的三個(gè)字母被廣大網(wǎng)友們吐槽多年，甚至為它設(shè)計(jì)過(guò)多種改進(jìn)或者更換方案，可是王傳福愣是用到現(xiàn)在！有說(shuō)比亞迪不是已經(jīng)換成了漢字車標(biāo)嗎？！那不叫換，只不過(guò)是獨(dú)立出來(lái)的王朝系列車型，非王朝系列依舊是這個(gè)字母標(biāo)。當(dāng)然，不管比亞迪換不換標(biāo)，這已經(jīng)不重要了，重要的是它的車顏值已經(jīng)在自主品牌里占有一畝三分地，這對(duì)于銷量的提升已經(jīng)很有幫助了～～
不過(guò)話說(shuō)換標(biāo)后的比亞迪可能銷量還會(huì)更好呢，期待王傳福早日想通換標(biāo)的好處～～