2月22日國(guó)務(wù)院新聞辦舉行政策例行吹風(fēng)會(huì)，就日前舉行的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法(修訂草案)》做了解讀，新《辦法》取消了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)的數(shù)量控制，允許五大總成再制造利用，由市場(chǎng)來(lái)決定報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收的價(jià)格等等，這些新亮點(diǎn)備受關(guān)注。

　　新規(guī)要來(lái)了，消費(fèi)者報(bào)廢汽車有啥利好？如何激發(fā)汽車消費(fèi)新需求？ 2月23日《央視財(cái)經(jīng)評(píng)論》邀請(qǐng)清華大學(xué)汽車發(fā)展研究中心主任李顯君和財(cái)經(jīng)評(píng)論員章弘進(jìn)行解讀。

　　新聞鏈接：目前，我們國(guó)家汽車保有量是2.4億輛，按照國(guó)際4%-6%的報(bào)廢比例平均水平，未來(lái)我們的汽車報(bào)廢規(guī)模是相當(dāng)大的。

　　新規(guī)要來(lái)了汽車市場(chǎng)有啥利好？

　　利好一：李顯君：汽車維修費(fèi)用或有一定下降空間

　　清華大學(xué)汽車發(fā)展研究中心主任李顯君：此次新規(guī)的發(fā)布，對(duì)車主來(lái)講將有很大的利好，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。

　　一是以后有用的零部件能再次利用，原來(lái)當(dāng)廢銅爛鐵賣出的報(bào)廢車，今后剩余價(jià)值會(huì)有所提高；另一方面是新規(guī)的出臺(tái)，有可能對(duì)汽車售后維修市場(chǎng)有一定的影響。在我國(guó)，汽車售后維修市場(chǎng)大部分是全新的零部件，而在歐洲等國(guó)家，高達(dá)50%以上的售后零部件是再制造產(chǎn)品，由于我們國(guó)家再制造業(yè)剛起步，隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，未來(lái)消費(fèi)者在報(bào)廢車的價(jià)格以及售后市場(chǎng)零部件的維修上，還有一定的下降空間。

　　利好二：章弘：舊車不再論斤賣深挖回收富礦

　　財(cái)經(jīng)評(píng)論員章弘：五大總成是指發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤(pán)、前后橋、變速器、車架，這五大總成價(jià)值非常大。根據(jù)新規(guī)，這些零部件如果滿足條件，可以賣給具有再制造能力的企業(yè)重新使用，回收價(jià)格由市場(chǎng)主體自行協(xié)商確定。這意味著舊車不再論斤賣，這樣車主和回收企業(yè)都得到實(shí)惠，通過(guò)鼓勵(lì)人們把該報(bào)廢的老舊汽車及時(shí)報(bào)廢，才能為買新車騰出空間。

　　利好三：李顯君：報(bào)廢汽車帶動(dòng)再制造產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

　　清華大學(xué)汽車發(fā)展研究中心主任李顯君：新規(guī)的出臺(tái)將對(duì)再制造產(chǎn)業(yè)鏈條帶來(lái)利好。再制造企業(yè)不是廢品收購(gòu)公司，它賣的也不是廢鐵，是通過(guò)回收合規(guī)舊件進(jìn)行再制造，與新車的制造分屬不同的鏈條。

　　新規(guī)實(shí)施后有助于拓展企業(yè)舊件來(lái)源渠道，從再制造產(chǎn)業(yè)鏈條開(kāi)始，企業(yè)就有自己全新的研發(fā)，還有生產(chǎn)，此后還有檢測(cè)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)，以及一套獨(dú)立的產(chǎn)品體系。再制造產(chǎn)業(yè)可能迎來(lái)較快增長(zhǎng)。而這也進(jìn)一步要求監(jiān)管、檢測(cè)等方面，相關(guān)部門(mén)需要制定一套與之發(fā)展相對(duì)應(yīng)的政策和標(biāo)準(zhǔn)。

　　新聞鏈接：允許“五大總成”再利用，并不意味著放松安全監(jiān)管

　　為確保安全，主管部門(mén)表示加了“三把鎖”。

　　第一把鎖是“資質(zhì)鎖”?！拔宕罂偝伞敝荒苜u給符合條件的再制造企業(yè)，不是什么企業(yè)都能隨意利用廢舊零部件。

　　第二把鎖是“信息鎖”。按照規(guī)定，回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄“五大總成”等主要零部件的數(shù)量、型號(hào)、流向等信息，并上傳到回收信息系統(tǒng)，保證來(lái)源可查、去向可追。

　　第三把鎖是“規(guī)范鎖”。今后有關(guān)部門(mén)將制定配套規(guī)定，對(duì)“五大總成”交售工作作出進(jìn)一步具體規(guī)范。

　　如何激發(fā)汽車消費(fèi)新需求？

　　新聞背景：今年1月28日，國(guó)家發(fā)改委等10部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》，提出了六大舉措促進(jìn)汽車消費(fèi)。其中提出“有條件的地方可以對(duì)農(nóng)村居民報(bào)廢三輪汽車，購(gòu)買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼，引導(dǎo)農(nóng)村汽車消費(fèi)升級(jí)?！?/p>

　　李顯君：各部門(mén)協(xié)同配合落實(shí)新規(guī)根據(jù)產(chǎn)業(yè)變化及時(shí)優(yōu)化

　　清華大學(xué)汽車發(fā)展研究中心主任李顯君：第一個(gè)方面，多部門(mén)要互相配合落實(shí)新規(guī)，根據(jù)產(chǎn)業(yè)變化及時(shí)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)的政策法規(guī)；第二個(gè)方面，要根據(jù)產(chǎn)業(yè)變化及時(shí)調(diào)整。現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)正在日新月異的發(fā)展，比如新能源汽車，再比如新能源汽車電池回收等問(wèn)題，這些都要根據(jù)產(chǎn)業(yè)變化及時(shí)優(yōu)化。

　　章弘：以舊車換新車將是市場(chǎng)主流

　　財(cái)經(jīng)評(píng)論員章弘：我認(rèn)為以舊車換新車很可能是今后汽車消費(fèi)的一個(gè)主線，以往我們一直在追求汽車的數(shù)量和保有量，以后是在保有量的基礎(chǔ)之上，會(huì)有不斷更新、升級(jí)換代，這樣汽車產(chǎn)業(yè)才能持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。

（文章來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)）