港珠澳大橋，準(zhǔn)確的說應(yīng)該是“珠港澳跨海大橋”，橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，工程項目總投資額1269億元。目前，該大橋已經(jīng)正常通車。港珠澳大橋的建成，無論是經(jīng)濟(jì)還是寓意都帶有強(qiáng)烈的積極性。然而有意思的是，在地理位置上深圳與香港之間有著得天獨(dú)厚的優(yōu)越條件，但為什么港珠澳大橋沒有連接到深圳？工程師說出了“實(shí)情”。

地理位置

建造該橋最初的目的是為了促進(jìn)珠江三角西岸城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，深圳恰巧就是香港的交界，顯得太過密切。反而相比于珠海這座城市，沒有那么迫切。這就好比，四個村子要通路，由于在其中兩個村子距離很近，往來已經(jīng)非常密切了，就暫時是作為一個村子。

經(jīng)濟(jì)因素

大家都知道，香港澳門是我國2個特別行政區(qū)。在政策上，秉承自主自治。所以香港、澳門擁有自己獨(dú)立的邊檢和海關(guān)。但珠海和深圳同為內(nèi)陸城市，它倆之間不需要邊檢和海檢。所以從經(jīng)濟(jì)因素去考慮，從建設(shè)成本和節(jié)約時間去考慮，珠海市最好的選擇。

政治因素

交通對一個城市的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。珠三角東西岸發(fā)展極不平衡，中央要平衡各個城市的發(fā)展，所以這里面就得涉及政治考慮。另外該橋總投資方面香港政府出資500億，澳門100億，中央政府200億，這次大橋的主導(dǎo)力量本就是香港。

為什么港珠澳大橋沒有連接到深圳，聽工程師說出實(shí)情，真是恍然大悟。 不過，近期相關(guān)報道稱有關(guān)部門已提交深中通道方案的建設(shè)。它是由深圳連接中山市的又一超級大工程。這意味著珠三角地區(qū)將會得到空前經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。那么，你對港珠澳大橋有何獨(dú)特的見解呢？