在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，有個(gè)著名的海恩法則，它是飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者德國(guó)人帕布斯·海恩提出的一個(gè)在航空界關(guān)于飛行安全的法則。法則指出： 每一起「嚴(yán)重事故」的背后，必然有29次「輕微事故」和300起「未遂先兆」以及1000起「事故隱患」。該法則強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：一是事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果；二是再完美的制度，「在實(shí)際操作層面，也無(wú)法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心」。

據(jù)此推斷，瑞海國(guó)際存在1000個(gè)事故隱患，曾經(jīng)發(fā)生300次讓人“嚇出一身冷汗”的未遂先兆以及29起輕微事故。如果瑞海國(guó)際的所有工作人員能真正重視安全生產(chǎn)細(xì)節(jié)的話，那么他們至少有300次機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)隱患，不讓災(zāi)難發(fā)生。

如何抓安全工作呢？——“墨菲定理”能給我們一定的啟示。墨菲定律源自一個(gè)名叫“墨菲”的美國(guó)上尉，他認(rèn)為“只要存在發(fā)生事故的原因，事故就一定會(huì)發(fā)生，不管其可能性多么小”。這就告訴我們，對(duì)任何事故隱患都不能有絲毫大意，不能抱有僥幸心理，要把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

重溫以上兩個(gè)定律，自己也對(duì)公司非抽煙區(qū)抽煙罰款1000的規(guī)定有了更深的認(rèn)識(shí)，違規(guī)抽煙就是誘發(fā)特大火災(zāi)的那1000個(gè)事故隱患，既然是隱患就一定會(huì)發(fā)生，所以通過(guò)“巨額”罰款把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

謹(jǐn)記：不管我們奮斗在何種工作崗位，請(qǐng)正視您領(lǐng)域的 1:29:300:1000.

注：類似于社會(huì)公共政策的制定和落實(shí)，生產(chǎn)領(lǐng)域問(wèn)題的解決也是一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜，涉及多個(gè)維度的綜合問(wèn)題，此處僅是一個(gè)側(cè)面。