大家好，很高興再次與大家做分享，今天與大家交流一下關于老百姓日常用車問題。社會發(fā)展到現在這樣的層次，沒有車輛出行，真的很不方便了，現在大家出行都是開電動車、摩托車、汽車這三種為主了，一直以來為了交通安全，很多地方已經禁摩托車了，而且禁電動車已經也慢慢推行了。

因為專家表示，對于摩托車、電動車來說，實在是太靈活了，在城區(qū)道路上到處亂竄，確實給交通帶來一定影響了，所以禁摩托車已經在一線城市全面施行了。這還不止，專家又盯上了電動車，導致電動車也難逃被禁的命運！對于被禁的原因，分享如下：

1、電動車、摩托車亂象嚴重，主要表現在超速嚴重，而且這類車輛經常闖紅綠燈，是產生交通事故的一大隱患；

2、城市交通設施已經很齊全了，如地鐵、公交車等都能滿足大家的日常出行需求了；規(guī)范城區(qū)交通情況；

3、隨著城市汽車市場的飽和，為了尋找新的突破口，已經開始汽車下鄉(xiāng)銷售活動了，而且已經全面開啟，只有禁摩托車和電動車才能真正的推行起來。拉升銷量；

雖然以上總結的很到位，一些不遵紀守法的摩托車、電動車確實帶來了問題，但這樣禁止就能解決嗎？就能拉升汽車銷量嗎？筆者認為不一定。

首先，為什么摩托車、電動車能很受歡迎，因為使用起來方便的很，無論對于在城區(qū)還是鄉(xiāng)下的人來說，有啥事隨時就能出發(fā)，對道路的要求也沒有汽車高，給大家在近范圍內辦事帶來很多便利；但汽車就不一樣了，大而笨重，在鄉(xiāng)下一旦出問題就麻煩了！再說鄉(xiāng)下的道路沒有城區(qū)好，開汽車出行容易產生問題；

再次，目前城區(qū)的交通確實很堵，你說目前國內哪個城市不堵車，那個國家不堵車呢？筆者認為這不是電動車、摩托車造成的吧！相關部門應該做好汽車限牌出行或者拓寬道路寬度才是好的辦法吧；

最后一點，雖然說，從禁止摩托車電動車能解決目前一部分城市交通亂象問題，但筆者認為將大大的降低了大家出行問題，后期只會越堵越嚴重，因為沒有了摩托車、電動車，這部分人群出行，也許都選擇了汽車，那么堵車只有加重，不會減少。

筆者觀點：

1、雖然目前的電動車的車速已經能和摩托車達到同等的速度了，也確實是會給交通帶來亂象的問題，但歸根到底都是交通安全意識不強的問題，加強教育和規(guī)范管理才是更好的辦法，禁止電動車、摩托車，解決不了大家的根本問題。對于電動車、摩托車都應該要像汽車一樣實行扣分制、規(guī)范停車等措施，讓大家養(yǎng)成好習慣才是正路。

2、對于目前全球汽車銷量下滑的問題，這是汽車帶來的飽和問題，通過汽車下鄉(xiāng)活動雖然能拉升一點銷量，但只是飲鴆止渴，你要知道，目前用電動車、摩托車的人氣都是以農村人為主，大家的經濟條件都很一般的，能買得起的自然早買汽車了，買不起的你禁止電動和摩托車也是買不起??！這樣下去最終只能逼迫這部分老百姓步行出行了。

所以上，對于目前先禁摩托車再禁止電動車的施行，專家做出這樣的決策真的有點太過火了！不知道大家怎么看？