子午嶺，多么有世界味道的洋氣名字！多日在草木稀疏溝壑縱橫的黃土高坡間行走，忽然聽說這么一個美好的名字，我立馬就想到了那個世界共有的“子午線”，而且還聽說“子午嶺”是這一帶非常稀有的一片浩瀚的原始森林，慶陽高速路上看到過一則關(guān)于“子午嶺”綠色特產(chǎn)的醒目廣告，立即對“子午嶺”有了一種特別強(qiáng)烈的憧憬，心里已經(jīng)認(rèn)定一定會去看看“子午嶺”。雖然介紹者猶猶豫豫地說不準(zhǔn)它名字的來歷，也說不準(zhǔn)它到底和“子午線”有沒有關(guān)系，我還是認(rèn)定“子午嶺”和“子午線”一定有關(guān)系，至少名字相近嘛！

    嶺，因?yàn)椤白游鐜X”我第一次這么認(rèn)真地去審視這個詞。在我原有的認(rèn)知里，嶺就是橫著看的山峰，有蘇東坡的詩句為證，“橫看成嶺側(cè)成峰”嘛！我從小在太行山區(qū)長大，見多了陡峭高山下延伸出來比較小的“山嶺”，壓根沒想到竟然有綿延八百公里的“子午嶺”，再一想，還有我國南北分界線的標(biāo)志“秦嶺”呢，感覺自己這么多年都小瞧了“嶺”。

從地理學(xué)上說，山是一個獨(dú)立高聳的體系，嶺的范圍比山還大，是有兩個或兩個以上的山連綿形成的地形上的屏障。再細(xì)究，嶺居然有四個意思，一是頂上有路可通行的山；二是高大的山脈；三是專指大庾陵等五嶺，毛澤東詩句“五嶺逶迤騰細(xì)浪”，指的就是那“五嶺”，“嶺南”也是指“五嶺”之南；四是姓。

追根求源地一番折騰，果然，就是因?yàn)椤白游鐜X”和“子午線”同一個南北走向而得名。北為“子”，南為“午”，“子午嶺”就是一個南北方向連綿的山的屏障。但“子午線”是十九世紀(jì)才定名的，1884年才確定“本初子午線”，子午嶺亙古就有，怎么會和子午線有關(guān)？再探究，子午嶺是二十世紀(jì)三十年代才得名子午嶺，之前一直叫大橋山。那么，是誰把大橋山改名為“子午嶺”了呢？這似乎成了一個謎，不管是誰的提議吧，“子午嶺”這個名字真的很洋氣，是世界級的名字。

在子午嶺里穿行，我看到了黃帝的“衣冠冢”，我理解當(dāng)?shù)厝藢S帝的尊敬和崇拜，也知道黃帝曾經(jīng)在橋山一帶活動，還知道官方和民間認(rèn)定的黃帝陵就在附近的子午嶺余脈的小橋山。其實(shí)，黃帝是中華民族共同的祖先，他究竟葬在哪里并不重要，關(guān)鍵是體現(xiàn)了我們對先祖的懷念和敬重！

子午嶺上有“秦直道”，那是中國古代第一條“高速公路”，怪不得叫“嶺”呢！

站在子午嶺制高點(diǎn)的觀景臺上眺望，四周一個一個起伏的山頭像波浪一樣簇?fù)碇恢本d延到遙遠(yuǎn)的視線之外，天地的交接之處，似乎沒有邊際，沒有一個明確的主體，也沒有一個明確的走向。

我心里納罕著，這就是子午嶺嗎？除了整個外表郁郁蔥蔥的樹木和無邊無際的綠色，單看外形，分明就是天和地蒸的一籠黃土“饅頭”挨挨擠擠地鋪展開來，一直鋪展到遠(yuǎn)而又遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方。不過，理性告訴我，是我一個肉體凡胎的眼力有限，看不透這個神奇的世界，假如從上萬米的高空俯瞰，一定能看出它的南北走向和它的蔚為壯觀。我曾經(jīng)在學(xué)校地理教室外長時間注視立體的中國地圖，能清晰地看到子午嶺是一個南北長的山嶺，和秦嶺像兩條平行線，只不過一條畫的長一條畫的短，還沒有對齊罷了。

在原始森林無邊無際的樹木掩映下，秦直道在子午嶺的山脊上蜿蜒遠(yuǎn)去，望不到盡頭。但我知道它從咸陽開始，一直要延伸到包頭去，將近800公里，真的是一項(xiàng)浩大的國家工程。如果不是秦始皇傾全國之力，這是不可想象的。我腳踩的這一段土路不寬，大約四五米，但我知道秦直道一般都是20到60米之間，最寬的地方可以讓13輛馬車奔跑呢。在子午嶺的山脊，能有這么寬，已經(jīng)難得了。在瞭望臺的展覽資料上看到秦直道的修建要求，中間高兩邊低，邊上還有排水溝，都有具體的尺寸和技術(shù)指標(biāo)，讓我對古人辦事的認(rèn)真欽佩不已。假如現(xiàn)在的“高速公路”有那時候的敬業(yè)和要求，質(zhì)量該有多好啊，還用得著天天返修嗎？

我們都知道秦長城，都知道秦始皇修長城，那是因?yàn)楹托倥膽?zhàn)爭，也因?yàn)槊辖揲L城的傳說。我自己孤陋寡聞，以前沒聽說過秦直道，其實(shí)秦直道的偉大絲毫不亞于長城。長城是大英雄，秦直道就是幕后英雄；長城在前線，秦直道在后方；長城直接就是一道屏障，但如果沒有秦直道運(yùn)送士兵和糧草，長城就形同虛設(shè)。隨著時代和科技的發(fā)展，長城早成為一道風(fēng)景，秦直道卻一直發(fā)揮著路的原始作用，一直到清朝才逐漸退出運(yùn)輸主力，有的路段至今在使用著。以至于我懷疑秦直道和秦長城一樣，秦朝奠定了基礎(chǔ)，歷朝歷代都有修建，只不過功勞都記在秦朝罷了。

我們能夠想起來這條大道上曾經(jīng)是多么的繁忙和重要。秦直道是秦始皇下令修的，他活著的時候沒有走過，南巡死了從這條路上回到西安。“飛將軍”李廣走過秦直道，去抗擊匈奴；漢武帝帶兵走過秦直道，去炫耀武力；王昭君含淚走過秦直道，去匈奴和親；曹操霸氣走過秦直道，去把蔡文姬從南匈奴迎回漢朝；李世民威風(fēng)凜凜地走過秦直道，去征討突厥……不知道多少人走過秦直道，也不知道這條路上發(fā)生過多少悲歡離合的故事。

司馬遷從這條路上走過，還書生氣地批評秦始皇修這條國家公路是“固輕百姓力矣”，其實(shí)，秦始皇修長城，修秦始皇陵，哪一項(xiàng)又重視百姓之力了呢？

秦直道是秦始皇為了抗擊匈奴命蒙恬率十萬民工修建的，公子扶蘇因?yàn)閯裰蓟舒?zhèn)壓儒生被派到上郡監(jiān)督蒙恬修直道。子午嶺上，秦直道兩邊有兵站遺址，也有烽燧遺跡，還有郵亭遺址，有調(diào)令關(guān)等等建筑，分明就是軍事工程，也是國家控制工程，秦朝時候不是隨隨便便可以走的。

走在秦直道上，讓我感慨不已的是，最有繼位資格的公子扶蘇和勞苦功高的蒙恬，在秦始皇死后卻被趙高和李斯這兩個小人用一道假圣旨就賜死了。我實(shí)在無法還原當(dāng)時扶蘇和蒙恬接到假圣旨時的景象，但我們可以揣摩當(dāng)時蒙恬和扶蘇的心態(tài)，想象他們該是怎么樣的悲涼和無奈??！他們懷疑過這道圣旨的真假嗎？李斯親手寫的詔書，又蓋著玉璽寶印，哪里能分辨出真假呀！他們想過去找秦始皇問一下為什么要賜死他們嗎？秦始皇那么霸道，他們想想都覺得沒用。蒙恬想過要反叛嗎？他有這個實(shí)力呀，十萬雄師在握，秦直道又那么方便，可他是忠臣啊，“君要臣死，臣不得不死”，他選擇了自殺。

蒙恬和扶蘇死了，是按照假圣旨的要求自殺而死的，因?yàn)槊商褚鲋页?，扶蘇要做孝子。

關(guān)于蒙恬和扶蘇的歸宿，流行的說法是，蒙恬葬在了陜西綏德城西的大理河畔，因?yàn)樯钍軐⑹繍鄞?，?shù)千萬將士用戰(zhàn)袍兜土成墓，狀似山丘。部下將士和黎民百姓還效仿其生前所用之筆，制作了許多毛筆，從此，毛筆的制作和使用逐漸流傳全國。這種說法，表達(dá)了將士和百姓對蒙恬的感情，但慶陽的百姓認(rèn)為，蒙恬墓應(yīng)該在正寧，明代大忠臣、正寧人景清在《題正寧縣城》詩中云“果老升仙遺墓古，蒙恬賜死故城荒。”清代詩人仇全在詩歌《蒙恬故城》中云“當(dāng)年白骨葬陽周（古代正寧的名字），蔓草于今尚土丘。馳武城邊風(fēng)雨暗，列山冢上鶴猿愁。萬古招魂人永逝，高山流水恨悠悠。”除了這些文字證明，從情理上分析，蒙恬身前和扶蘇在一起，死后墓葬也應(yīng)該離扶蘇墓不遠(yuǎn)吧？扶蘇葬在了正寧緊挨著的寧縣，在寧縣的一個山谷里，留下了一個孤獨(dú)的“太子?！?。

歷史無法假設(shè)，也無法苛求，更無法重來。蒙恬和扶蘇的故事，是一出英雄的悲劇，歷史的悲?。?/span>

子午嶺生態(tài)保護(hù)的很好，據(jù)說子午嶺里有八百多種植物和動物，有兔子、松鼠、喜鵲、山雞等常見野生動物，也有野豬，有梅花鹿，還有比較罕見的豹子呢!

子午嶺是慶陽的“肺”，正因?yàn)橛凶游鐜X，慶陽周邊的氣候才這么清清爽爽，溫潤宜人。

在高速上看到慶陽市林業(yè)局的一條廣告“學(xué)習(xí)薩罕壩精神，再造一個子午嶺”，我很高興，也充滿信心和希望，假如慶陽能再造一個子午嶺，黃土高坡的慶陽就真的風(fēng)光萬千了。

慶陽2019年年底就有望通高鐵了，飛機(jī)、高速、高鐵就形成了立體的交通網(wǎng)絡(luò)，讓慶陽人出行有了更快的“直道”。秦直道雖然還有使用價值，還經(jīng)常成為馬拉松長跑的“路”，但已經(jīng)成了子午嶺上的一道風(fēng)景，一段歷史，一種文物……